W polskich salonach można już składać zamówienia na Mazdę CX-5 z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 2,2 litra i mocy 150 lub 175 KM. Najtańsza wersja kosztuje 119 400 zł.

Na tyle wyceniono CX-piątkę w wersji SkyMOTION z 2,2-litrowym turbodieslem o mocy 150 KM, sześciostopniową, ręczną skrzynią i napędem na przednie koła. 

Najtańszy wariant 4x4 - również SkyMOTION, również z jednostką o mocy 150 KM i również z przekładnią mechaniczną - kosztuje 127 400 zł. 

Za odmianę SkyENERGY trzeba zapłacić 127 900 zł w przypadku wersji przednionapędowej oraz 135 900 zł w przypadku wersji z napędem 4x4.

Topowe wydanie SkyPASSION występuje jedynie z mocniejszym wydaniem turbodiesla o mocy 175 KM (i na odwrót, mocniejsze wydanie turbodiesla występuje tylko w topowym wydaniu SkyPASSION).
Cena? 146 400 zł.

Każdy wariant dostępny jest z sześciostopniową przekładnią automatyczną. Wymaga ona 8 000 zł dopłaty. Dodatkowe informacje o wyposażeniu poszczególnych wersji oraz dostępnych opcjach znajdziecie na stronach Klubu MazdaSpeed.