Mazda MX-5 2019: większa moc i przyjemność z prowadzenia - lekka konstrukcja, zwarte i kompaktowe nadwozie, napęd na tylne koła, gotowość do jazdy z otwartym dachem i idealne zespolenie z kierowcą. Czy Mazda MX-5, najlepiej sprzedający się roadster, może zaoferować coś więcej? Okazuje się, że tak. Ikoniczny dla Mazdy model, zarówno z miękkim dachem, jak i w wersji RF, dostał zastrzyk mocy i wsparcie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa i-ACTIVSENSE. Te zmiany w połączeniu z bogatym wyposażeniem wnętrza sprawiają, że prowadzenie najpopularniejszego roadstera na świecie będzie jeszcze bardziej ekscytujące i satysfakcjonujące.


• Zwiększona moc i wyższe obroty silnika SKYACTIV-G 2.0

 

• Rozszerzona gama systemów bezpieczeństwa i-ACTIVSENSE


•  Zmodernizowane silniki benzynowe SKYACTIV-G o pojemności 1.5 oraz 2.0 z ulepszonymi parametrami spalania i większym momentem obrotowym spełniają nowe normy emisji spalin Euro 6d-Temp, zgodnie z aktualnym cyklem testów WLTP (światowa zharmonizowana procedura testów pojazdów lekkich) oraz testu drogowego RDE, który bada poziom emisji podczas rzeczywistej jazdy. Obie jednostki napędowe korzystają z jeszcze bardziej responsywnego przyspieszenia, dzięki zminimalizowanemu opóźnieniu między naciśnięciem gazu a reakcją pojazdu.


•  Silnik SKYACTIV-G 2.0 ma bardziej rasowe brzmienie i pracuje na jeszcze wyższych obrotach przez przesunięcie maksymalnych obrotów - z 6800 na 7500 obr./min. Moc silnika wzrosła ze 160 do 184 KM osiąganych przy 7000 obr./min, przy jednoczesnej zmianie maksymalnego momentu obrotowego z 200 do 205 Nm uzyskiwanych teraz już przy 4000 obr./min. W zmodyfikowanej jednostce SKYACTIV-G 2.0 występuje mniejsze tarcie mechaniczne i niższa bezwładność pracy przy wysokich obrotach, poprawione zostało działanie układu chłodzenia silnika, zwiększono ciśnienie wtrysku paliwa oraz zmodyfikowano proporcje wtryskiwanej mieszanki (paliwo-powietrze). Zmniejszona została także masa tłoków oraz korbowodu, który jest teraz lepiej zbalansowany.


•  Pięć nowych systemów bezpieczeństwa1 i-ACTIVSENSE: Advanced Smart City Brake Support (A-SCBS) – zaawansowany system wspomagania hamowania w ruchu miejskim, który rozpoznaje inne pojazdy oraz pieszych i zapobiega kolizjom, system Smart City Brake Support (SCBS-R), rozpoznający nadjeżdżające pojazdy i ew. przeszkody podczas cofania, system monitorowania zmęczenia kierowcy - Driver Attention Alert, rozpoznawania znaków drogowych - Traffic Sign Recognition System (TSR) oraz nową kamerę cofania.


•  Osiowa regulacja kierownicy w zakresie 30 mm dostępna po raz pierwszy w Maździe MX-5.


•  Nagradzane wzornictwo w stylistyce KODO – Dusza Ruchu zostało wzbogacone o grafitowy lakier, którym pokryte są 16- oraz 17-calowe aluminiowe obręcze.


Pierwsze sztuki Mazdy MX-5 2019 trafią do polskich Dealerów marki we wrześniu, kolejne samochody, już z roku produkcji 2019, będzie można zamawiać od listopada br. W salonach czekają jeszcze Mazdy MX-5 2018.

 

Opracowanie: (st)