www.mazdaspeed.pl
Zakończona niedawno tura III była inna niż wszystkie poprzednie. Zwycięzki wątek kolegi buczos zmiażdżył wręcz przeciwników. Jego mazda nie dała żadnych szans rywalom. Co było tego powodem? Zapraszamy do zapoznanie się z poniższym wywiadem.
MazdaSpeed: Który model mazdy najbardziej ci się podoba i dlaczego?
Kamil: Mając do wyboru całą gamę samochodów marki Mazda, moim niekwestionowanym liderem jest RX-7 FD. Piękne, bardzo rzadko spotykane na polskich drogach Coupe o niepowtarzalnej linii nadwozia. Klasyka gatunku o ponadprzeciętnych właściwościach jezdnych.
MS: Jaki jest twój samochód marzeń?
Kamil: Czasami pewnie wielu z nas myśli, jakie marzenia mógłby zrealizować (w tym te motoryzacyjne) , gdyby akurat 6 liczb wybranych przez niego powtórzyło się w losowaniu, a najlepiej w kumulacji popularnego totalizatora sportowego. W moim przypadku, przy nieograniczonym lub dosyć dużym budżecie finansowym, w moim garażu zagościłyby takie auta jak (w kolejności od najbardziej pożądanego): Nissan Skyline GTR R34, Mazda RX-7 FD, Toyota Supra MK IV, innymi słowy mówiąc "Japońskie Muscle Cars".
MS: Czy auto powinno dobrze wyglądać czy dobrze jeździć?
Kamil: Najlepiej gdy obie te cechy idą równolegle w parze. Według mnie samochód powinien dawać jak najwięcej radości i pozytywnych wrażeń z jazdy przy nienagannym wyglądzie. Dobrze jest, gdy samochód posiada charakter, który pozwoli wyróżnić go "z tłumu aut na ulicy". Oczywiście, każdy człowiek jest inny i ma inne spostrzeżenia oraz wymagania w stosunku to czterech kółek. Dla jednych jest to tylko środek transportu z punktu A do punktu B, a dla innych coś więcej.
MS: Opowiedz nam o jakimś śmiesznym wydarzeniu, kiedy to pomylono cię z bratem?
Kamil: Osoby, które mnie znają wiedzą, że mam brata bliźniaka i pojawienie się dwóch facetów, dosyć podobnych na pierwszy rzut oka, w jednym miejscu nie jest dla nich zaskoczeniem. Sporo sytuacji, w których mylono mnie z bratem miało miejsce podczas studiów. Studiowaliśmy wtedy na tej samej uczelni i mieszkaliśmy razem w akademiku. Często idąc przez kampus uczelni sporo ludzi, których widziałem pierwszy raz na oczy, witało się ze mną, oraz niekiedy padały pytania w stylu: Łukasz (imię mojego brata) jak poszedł Ci dzisiejszy egzamin, którego ja defacto nie pisałem. Sytuacji było tak dużo, że ciężko mi teraz opowiedzieć o jednej konkretnej.
MS: Co wyróżnia twoją mazdę spośród innych?
Kamil: "Moją Mazdą" jest Trójka w wersji wyposażenia Top Sport w nadwoziu sedan z 2 litrowym benzynowym sercem. Spośród innych Mazd, wyróżnia ją między innymi pakiet Aero/GTA, dosyć rzadko spotykany w tym nadwoziu w wersjach europejskich, jak i również delikatnie obniżone zawieszenie, które dobrze współgra z 18-sto calowymi felgi OZ Superturismo koloru złotego. Świeżości dodają tylne lampy ledowe, stylizowane na nowszą generację BL. Układ wydechowy zakończony podwójną końcówką pogłębia charakter Trójki, a wyniku połączenia z układem dolotowym firmy Injen, do uszu kierowcy docierają miłe dla ucha brzmienia, w szczególności na wysokich obrotach.
Nazywam się Kamil i mam 25 lat. Aktualnie mieszkam w stolicy Podkarpacia, Rzeszowie. W klubie Mazdaspeed jestem od 2007 roku. Przez okres ponad dwóch lat (2011-2012) pełniłem funkcję Przedstawiciela Regionu Małopolski. Na co dzień pracuję w międzynarodowej korporacji w przemyśle lotniczo-militarnym na stanowisko Inspektora Jakości Procesów Specjalnych.
Obecną Mazdę nabyłem w listopadzie 2012 w Niemczech w okolicach Rostocku od 3 właściciela. Jest to moja trzecia Mazda. Poprzednie modele którymi jeździłem to Protege5 (obecnie właścicielem jest brat) oraz 323F BA Z5. Ponadto W rodzinnym garażu znajduję się Mazda3 BL.
Z bardziej zauważalnych modyfikacji, które odróżniają mój samochód od seryjnych tójek to: 18 calowe felgi OZ, obniżone zawieszenie, zmieniony układ wydechowy oraz tylne lampy. Seryjny, 2-litrowy benzynowy silnik bardzo dobrze radzi sobie z lekkim nadwoziem, przy umiarkowanej konsumpcji paliwa. Wersja wyposażenia Top Sport zwiększa komfort i bezpieczeństwo podczas dalszych podróży.
Plany na przyszłość: utrzymywać auto w jak najlepszej kondycji.