Mazda 323f BA Z5 97r Ruda! 17"ASA/ Kabummm....

[rafał88]

Troche gratów zjechało, uszczelniacze na zaworach zmienione,głowica wyczyszczona jak trzeba, zawory dotarte, dystanse są jeszcze tylko szpilki nie dojechały.

[rafał88]

Juz chhyba wszystko skompletowane .
Rorzad , pasek Contitech znowu , rolki GMB, szpilki ok 70mm długie, seryjnych 46mm moze ze 3 zwoje gwintu łapie przy 15mm dystansie

[Bo_Lo]

Ładnie idziesz

[rafał88]

Nooo dobrze widzisz 15mm dystanse bedą, wczesniej mialem 10 tył i 9mm przod. Ale to tylko na przymiarke sprawdzilem ile tak tego wystaje .

Dopisano 10 sty 2017, 23:06:

Aa okladniej tak to wyglada po montazu Chcialem to na zimowki dac ale sa wyższe o ponad 2cm o letniego koła i nonstop ocierałaby...

Dopisano 10 sty 2017, 23:08:

Ładnie idziesz

Nie ma co stać w miejscu ale montaz głowicy z nowym rozrzad dopiero za 2 tygodniue... I ciekawa rzecz ,ze od bj 1.6 jest ten sam uklad rozrzad tylko nie moge znalesc manuala do bj 1.6 jaka jest wysokosc krzywek , bo z tego co juz sprawdzilem to wydechowy wałek jest ostrzejszy od ssacego w Z5.

[czarek1991]

A jakie masz et w tych felgach? Bedziesz zakladal walek od bj ?

[Niron]

nie wiem dokładnie o co kaman bo nawet nie wiem gdzie zaczął się zaczęła akcja z silnikiem ale nasunęła mi się taka myśl, czy nie lepiej było by tam Ci wsadzić 1.8 patrząc na cały samochód, to chyba bym wolał wsadzić tam coś żwawszego

[rafał88]

To polift jest i nie ma lekko i najlepiej byloby cala BA po lifcie kupic ,z przedliftami nie ma takiego problemu kilka kabelkow przelutowac . Mi tam to ZetPieć wystarcza
I tak jest z innymi mazdami z 90tych lat, w przedliftach bylo latwiej robic przekladki z kompami od danego silnika.

A jakie masz et w tych felgach? Bedziesz zakladal walek od bj ?

7" et nie pamietam ale cos mi swita ze 35 albo 37. Jak znalazlbym takowy walek w ludzkich piniadzach to tak

[luki_92_92]

Pierdzielenie, wystarczy wtyczkę jedną przerobić i dołożyć dwa czy trzy kable i silnik przedliftowy 1.8 bangla w poliftowym aucie z 1.5 jak marzenie wiem bo mam

[rafał88]

Ja nie chcialem z ba 1.8 A kombinowac jak kon pod górke nie ma co, silnik zdrowy i co z nim zrobie, kto kupi ZETpadaczke?? To jezdzi i wystarczy , a kolejna sprawa zawias z żetlbetonu i tak na zbyt wiele nie pozwala I tez na wsi mowioooo "Im wolniej jedziesz, tym dłuzej cię widzą "

[Niron]

I tez na wsi mowioooo "Im wolniej jedziesz, tym dłuzej cię widzą "

Idąc tym tropem, to może ja powinienem w X'sie założyć z5

[rafał88]

, no i mi sie juz nie chce babrać tak naprawde, teraz mam rozrzad do wymiany ,a sie trafila glowica z polifta to tak przy okazji wyszlo , ze bedzie ta zalozona
Na spocie Cie przewioze to zobaczysz ,ze nie jest to mul jak w vw czy opla no i ,ze na tym zawiesznie no trzeba uwazac bo mozna odrazu całosciową sobie zamowic u dentysty ;p

[Niron]

to po cholerę Ci takie zawieszenie po torze nie jeździsz, żeby amortyzacji nie mieć , ale chętnie się przejadę zobaczę te Z5 w akcji, i przekonam się ,że już pewnie się zbyt postarzałem, bo za twarde zawieszenie w samochodzie jest

[rafał88]

Jest amortyzacja chyba Widziales Ba na serii zawiasie??? Obnizenie nie rowna sie komfort Takze to juz chyba wiesz

Spoko Z5 w akcji haha, teraz na 70 profilu i tak jest znośnie na letnich 40 profil jest betonik

[Niron]

to może warto zmienić opony na trochę wyższe na lato

[rafał88]

Noo zalowalem odrazu ze kupilen 40 profil , wyjezdze to co mam i wtedy kupie te 45 , pewnie nie wiele to zmieni tak mi sie wydaje.

[Niron]

U mnie jak zostaną 17, to wylatują 50, nie wiem czy ja to poczuje, ale mam nadzieję że chociaż zawieszenie

[rafał88]

50 na 17" to juz kawał profilu jest takze powinno byc bardziej miekko. Tylko u mnie chyba 45 juz nie wejdzie Na 40 brakowało tak z 1cm do nakola moze mniej przy skreconych kołach , a teraz jak dojdzie 5mm dodatkowo na dystansie to na bank bedzie tarło o nadkole

[rafał88]

Noo auto stoi nie poskladane..... Ehhh tak ładnie szła robota o 12 głowica włozona i skreceone. Przyszło do montazu rozrzadu i wszyła Okazało sie ,ze dolne koło zębate musi byc tez z polifta albo jak kto woli z ZL/ZM takie było oznanie do 1.6 w bj Miało by dołozenie chłodnicy wspomagania, zmiana szpilek na dłuzsze a skonczyło sie szukaniem koła ... Dobrze Maliniak w swoich skladach cos ma I tak ponad 4 godziny jazdy Mervia I kółka jest. 2 zdjec z roboty , jakosc messenger... Koło z z5 przed lift i z5 polift i zl/zm. A co głowicy to ewidentnie była remontowana, na poczatku mialem watpliwosci juz przy zmianie uszczelniaczy na trzonkach zaworoów, fabryka były NOK a tu nic nie było napisane poza jakims numerkie.. No i zawory Oe miały oznacznie modelu silnik i a tej zero oznaczen co tez tłumaczyłoby luz zaworowy jakby wyjechała dopiero z fabryki.

[Niron]

podróż do Maliniaka to przyjemna podróż szkoda tylko że wizytacja pewnie krótka była

[rafał88]

Podróz nie była przyjemna tym gównem , ktore imituje samochod Nie jestem jakis wysoki ale tragiedia umierałem na zywca...
Nie bylem u Maliny , Piotr89 był u niego Za cco jeszcze raz dziekuje
Rudaszmata jezdzi Zrbiony rozrzad poskladane , uszczelniłem tez nieszczelnosc na puszcze podcisnienia za kolektorem , dołozona chłodnica wspomy z BP , zmienione szpilki na dłuzsze i zalozone do zimowek dystanse 15mm no i kolektor z fp/fs nie zalozony bo brakło czasu i checi.
Pewnie blizej wiosny to zrobie albo wczesniej

Dopisano 30 sty 2017, 17:51:

Uprzedze pytanie czemu kolektor jest biały Bo sie chyba troche przegrzał