Mazda 323f BA KL '94 wściekła

[mazdastance]

na 400m nie ma potrzeby przekładać kół . Na zakręty sama wymiana kół nie za duzo da bo zawias będzie ustawiony pod Keskina . Nie bedzie sie dobrze prowadzić na 16 w zakrętach

[misiak89-89]

Mam zamiar ogólnie obniżyć auto o parę cm- w tym nie widzę problemu, natomiast przy pochylniu: przód, chciałbym powiększyć na paręnaście minut w minusie od tych 1.5 juz ustawionych na koło a tył prawie na maksa możliwości fasolek, czyli 5-6stopni i teraz co.. Przy konfiguracji, 2 stopnie negatywu na przód i -5 na tyl auto podczas jazdy na winklach może zachowywać się podsterownie przy tak dużej rozbieżność przód,tył? Czy co jeszcze może wystąpić niepożądanego ?

[Bartg]

Ja miałem z tyłu 4.5 i z przodu 2.5 na początku – na winkle super, ale na prostej auto już trochę myszkowało, teraz jest 3.5 i 1.5 i jest dużo lepiej

Podstawa to jak najlepiej ustawiona zbieżność i nie powalenie geometrii.

[misiak89-89]

Ale pierwsze ustawienia miałeś robione przez fachowca czy samemu na oko?

[Bartg]

Ustawienia negatywow na oko i od razu pojechałem na zbieznosc Potem skorzystałem z tego, że nie ustawili do końca prosto kiery i zrobili drugi raz zbieżność w ramach poprawki już na docelowych kątach

[misiak89-89]

Po obserwacjach dochodzę do wniosku, że na przodzie koła mogłyby mieć trochę większe ET, bo przy negatywie 1.5 i oponie 205/40 nie zejde tak nisko jak bym chciał oraz żeby koła nie tarły o nadkole a nie chciałbym nic grzebać z przodu wyginając wypychając, więc albo wrzucę węższą oponkę, albo zrobię większy negatyw.

[michal1983]

To jak nisko chcesz zejść z przodu? Tak żeby opona chowała się w nadkolu? Koło nie obciera przy skręcie? Możesz skręcać w pełnym zakresie? Wrzuć może jakieś zdjęcia jak to wygląda.

Czy zmiana opony z 205 na 195 pomoże rozwiązać problem z przodu? To tylko 5mm różnicy z jednej strony.

Z tyłu mocno obciera przy feldze 8.5" i ET 30 ? Czy samo zagięcie rantów załatwi sprawę czy trzeba dodatkowo wypychać nadkola?

[misiak89-89]

Generalnie chciałbym zejść tak, aby 1.5 cm rantu felgi do nadkola było, w sumie oponę schować tak samo z tyłu tylko większy minus plus dystans i zaginanie rantu nadkola w zupełności styknie. Podczas skręcania nic mi nie haczy, z tyłu również zwłaszcza teraz przy maksymalnym minusie
A i helper pójdą dada bo jednak przód również złamię by nie było dużego kontrastu

[Bartg]

Pamiętaj, że bez helpera tracisz praktycznie resorowanie w zawiasie i mogą być potrzebne odboje na amortyzator

[MariuS]

Ale miodnie na tej feldze. Dawaj więcej fotek

[misiak89-89]

Tak mniej więcej

[luki_92_92]

Zobaczyłem zdjęcia, i "ale zaje*iście" rzekłem

[Bartg]

Jest petarda Trzeba będzie na zlocie zrobić konkurencję na najniższe auto zlotu w 2015

[Bartolinho10]

Extra fele. Ile za takowe płaciłeś ?

[Bo_Lo]

Jest kosa

[Koci@k]

kurde...ładnie

[misiak89-89]

Przód ma jeszcze trochę słaby spas, ale na razie może być
Dzięki za miłe komenty a za koła dalem 1300PLN

[Bartg]

To śmieszny hajs

[michal1983]

Nisko ją posadziłeś, dobrze się prezentuje Nie masz problemów z poruszaniem się po naszych dziurawych drogach ?

Te Keskiny do złudzenia przypominają felgi MS-01 LM.

[Bartg]

Bo to nieskręcana podróbka OZ Futury, która była chyba bezpośrednią inspiracją dla Raysa i Mazdaspeed przy robieniu felg