Klub MazdaSpeed

Biniu · przez **Biniu** » 8 kwi 2016, 19:38

Dobrze się chowają w nadkola. Kupuj gwint albo montuj air ride będzie idealny spasik i nikt nie będzie mendził, że się chowa. <spoko>

Dominator · przez **Dominator** » 8 kwi 2016, 19:47

Dopiero wtedy by byla kaszana bo katy by sie zwiekszyly

ZeroCool_m1 · przez **ZeroCool_m1** » 17 maja 2016, 20:54

Dominator napisał(a):Diego, opony masz po mikolaju, czy zakladales inne? Tam siedzi 215/45 czy 50?

Całe koła po mnie dostał – ja jestem raczej zwolennikiem trzymania auta w oryginale, także rozmiar 100% zgodny z fabryką

Diego91 · przez **Diego91** » 18 cze 2016, 13:13

Dawno nic nie pisałem – brak czasu... Ostatnio Mazda przeszła przegląd i wymianę hamulców na tyle. Przegląd przeszła perfekcyjnie wręcz z jednym ale... dziura przy łączeniu kołyski z podwoziem do natychmiastowego zrobienia...

Senior · przez **Senior** » 19 cze 2016, 11:32

Diego91 napisał(a):przeszła perfekcyjnie wręcz z jednym ale...

Zobacz jak twój post bez tego "ale" ładnie by wyglądał. <spoko>

Ale i tak jest super
Szerokości

dariusz.s · przez **dariusz.s** » 19 cze 2016, 12:50

Piękny kolorek, bo taki jak mój

No i mega zadbana!

Szerokości

Diego91 · przez **Diego91** » 20 cze 2016, 11:30

No tylko ruda do ogarnięcia... ech te japońce...

Edit.
Po wycenie u blacharza czekam na telefon kiedy mogę zostawić u niego samochód. Trzeba wspawać kawałek mniej więcej z rozmiarze 20x20 cm, po wcześniejszym wycięciu zgniłej blachy. Do jesieni powinienem ogarnąć już resztę rudej łącznie z konserwacją całego podwozia.

Jaszczomp1313 · przez **Jaszczomp1313** » 23 cze 2016, 10:22

Diego91 napisał(a):No tylko ruda do ogarnięcia... ech te japońce...

Edit.
Po wycenie u blacharza czekam na telefon kiedy mogę zostawić u niego samochód. Trzeba wspawać kawałek mniej więcej z rozmiarze 20x20 cm, po wcześniejszym wycięciu zgniłej blachy. Do jesieni powinienem ogarnąć już resztę rudej łącznie z konserwacją całego podwozia.

Daj znać jakie koszty bo ciekawy jestem

Diego91 · przez **Diego91** » 29 cze 2016, 15:30

Dzisiaj wyskoczył mi niespodziewany błąd... kontrolka poduszki powietrznej, po odczytaniu błędu w Forscanie wypluło takie coś:

Kod: B1934 – Niska rezystancja obwodu generatora gazu poduszki powietrznej – obwód nr 1, przód, strona kierowcy

Nie rozumiem co to jest... Czyżby to był jakiś błąd poduszki powietrznej?

Mr_Bartek · przez **Mr_Bartek** » 29 cze 2016, 15:38

Sprawdź kostki pod fotelem kierowcy.

Diego91 · przez **Diego91** » 29 cze 2016, 22:22

Ale to by się pojawiło tak nagle? Żadnych podobnych objawów nie było wcześniej. Może się coś odlutowało albo przegrzało jak samochód stoi większość czasu w słońcu?

Wysłane z mojego HTC Desire 610 przy użyciu Tapatalka

zelka · przez **zelka** » 30 cze 2016, 10:05

Ja co tydzień jak czyszczę auto w środku ruszam fotel pasażera i zawsze muszę (już weszło w nawyk) majstrować przy kostkach. Po ruszeniu fotela przód/tył, a kolejno odpaleniu pojawia się (stawiam około 70% – ponieważ nie zawsze się tak dzieje) migająca kontrolka od poduszek.

Diego91 · przez **Diego91** » 30 cze 2016, 10:09

Nie ruszałem fotela w ogóle. Dzisiaj rano odpalam i nie świeci... Zobaczymy popołudniu jak będzie w słońcu stał.

Edit.
Po staniu w słońcu ponownie się zapaliła kontrolka poduszki. Upały chyba coś robią, że się włącza...

Wysłane z mojego HTC Desire 610 przy użyciu Tapatalka

Diego91 · przez **Diego91** » 12 lip 2016, 10:57

Jaszczomp1313 napisał(a):Daj znać jakie koszty bo ciekawy jestem

Konserwacja podwozia łącznie z profilami – 500zł a ta dziura przy kołysce – 200zł. Dziura się już zaspawuje, konserwacja i pewnie jakieś poprawki lakiernicze w przyszłym miesiącu.

Diego91 · przez **Diego91** » 22 sie 2016, 13:21

Byłem ostatnio u blacharza i się załamałem... chciałem Mazdę zakonserwować przed zimą a wychodzi na to, że roboty jest dużo dużo więcej, progi i nadkola z tyłu na dzień dobry do wymiany, spody drzwi to poprawek, przednie nadkola też do roboty. Wstępna wycena jeśli bym robił wszystko to jakieś 3 tys. A i zaczął dodatkowo przegub mieć delikatny wyciek. Cóż, trzeba będzie zrobić, wpakować kolejne tysiące i cieszyć z jazdy

Mandey · przez **Mandey** » 24 sie 2016, 20:11

Nie wiem, czy Cię to pocieszy, ale mnie również czeka coś podobnego... Doły wszystkich drzwi, progi, tylne nadkola. Do tego na odpryski na masce od kamieni nie mogę już patrzeć, a przedni zderzak też przydałoby się pomalować...

Diego91 · przez **Diego91** » 24 sie 2016, 20:59

Smutne jest to, że każda Mazda gnije... Był ostatnio gościu z roczną 6stka i już ją rdza brała... Ten blacharz ma 6 z USA 2 lata młodszą od mojej i rdzy praktycznie nie uświadczy...

Wysłane z mojego HTC Desire 610 przy użyciu Tapatalka

Mandey · przez **Mandey** » 24 sie 2016, 21:50

Jak na razie GH też cała zdrowa. Zobaczymy za kilka lat <nie powiem>

Diego91 · przez **Diego91** » 19 paź 2016, 21:02

Przy 152 564 km wymienony olej na Eneos Premium Hyper Multi 5w30 i filtry oleju i powietrza firmy Mann. Chciałem kupić Liqui Moly ale cena dość wysoka.

Wysłane z mojego HTC Desire 610 przy użyciu Tapatalka

**WisniaUs** · przez **WisniaUs** » 19 paź 2016, 22:20

Mam i ja z USA 2007 rocznik i zero rdzy a to dlatego że Mazda na usa po 2005 roku poprawiła blachy.

Klub MazdaSpeed

Mazda6 GG L3 '02 Top Sport 2.3 166KM

Kto przegląda forum

Moderator