Zakup używanego auta – Mazda6 GH (2007 – 2012)

[Marianek]

Nie miałem 1,8 ale słyszałem, że lubią wziąć olej ale ta informacja nie jest potwierdzona użytkowaniem przeze mnie tylko z opinii innych użytkowników

2.0 też potrafi łyknąć olej Oba jak będą zadbane nie będą łykać oleju, zapuścisz i się zacznie
Ruda w GH? nie pojawia się ani w przed lifcie ani polifcie jeśli auto ma oryginalny lakier, co innego jak była robiona. Spód jak w każdym aucie obecnie może mieć naloty rudej.

[ZdzichuZ]

Co do rdzy, to na konkurencyjnym forum właściciele GH mają na ten temat inne zdanie. Znane są przypadki rdzewienia dachu i tylnych nadkoli pod wygłuszeniem. I mówimy tu o autach bezwypadkowych.

[mk77]

Może mi ktoś powiedzieć ile realnie trzeba mieć kasy na zakup mazdy 6 GH z 2010r z Polskiego salonu
– z silnikiem 2.2 ON przed lift lub polift
– z silnikiem 2.0 PB przed lift lub polift
w wersji exclusive plus lub sport.
Chodzi mi o pewny samochód a nie "igłę" czy "perełkę" z przebiegiem tak do około 150k km.

[jpski]

Może mi ktoś powiedzieć ile realnie trzeba mieć kasy na zakup mazdy 6 GH z 2010r z Polskiego salonu

Nie wiem czy pomogę ale w styczniu kupiłem Mazdę 6 GH 2.0 w benzynie z 2008r. ze sprawdzonym przez Marianka przebiegiem 138 tysi. Auto całe, nie malowane, w dobrym stanie wizualnym i technicznym od pierwszego właściciela z Niemiec. Wliczając w całkowity koszt sprowadzenie auta na własną rękę, opłaty celne, rejestrację i ubezpieczenie oraz podstawowe wymiany/naprawy zużytych elementów eksploatacyjnych to musisz mieć przy najmniej 45 tysięcy – to taki realny budżet na Mazdę 6 z 2008r.
W Polsce takie w komisie kosztują poniżej 40 patoli, ale ja odwiedziłem w Polsce kilka takich miejsc i
Byłem nawet oglądać jedna w salonie Mazdy bodajże w Katowicach. Auto było u nich kupione i serwisowane, miało udokumentowany przebieg około 150 tysięcy z dwoma kompletami kół – miało kosztować o ile pamiętam 35 tysięcy, a zajechane było jak koń po westernie. Nawet nie próbowałem targować ceny bo nie opłacało się kupić tego auta nawet za 25 tysi

[mk77]

Ja bym chciał zmieścić się tak w max 50k ale to ze wszystkim już włącznie z wymianą oleju itp i OC i AC.
Powiem szczerze że nastawiam się na 2010r. Kwestia czy przed lift czy polift.
Ale jeśli trafi się 2009 w super stanie to nie pogardzę. Wolę pewniejszy i lepszy a starszy niż młodsze niepewne.

[jpski]

Ja bym chciał zmieścić się tak w max 50k

To powinno wystarczyć (na przedlifta na pewno) tylko weź teraz i znajdź ten "pewny" egzemplarz na rynku aut używanych

[mk77]

No to łatwe nie jest ale może coś się trafi. Musi się trafić:)

[jpski]

Musi się trafić:)

Też tak myślałem zaczynając poszukiwania w sierpniu 2015
Kupiłem w styczniu 2016 ale może na początku źle szukałem bo chciałem się zmieścić poniżej 40 tysi a "to se ne da"
Dopiero jak podniosłem poprzeczkę "mojej prywatnej Pani Dyrektor Finansowej" (czytaj Żona) to się udało

[mk77]

Ja we wtorek sprzedałem swoje mondeo i muszę coś kupić.
Ja dopuszczam częściowe malowanie auta po jakiejś lekkiej obcierce jeśli jest to dobrze zrobione.

[jpski]

No to życzę udanych poszukiwań

[mk77]

Może jakiś forumowicz będzie chciał swoje cudo sprzedać

[jaskul]

Witajcie
Będę kupował M6 GH 2009 i chciałem spytać użytkowników, czy duża jest różnica między silnikiem benzynowym 1.8 a 2.0? Chodzi mi o dynamikę, przyspieszenie przy wyprzedzaniu i prędkość maksymalną.
Z góry dziękuję

Lepiej kupić dobre 1,8 niż zajeżdżone 2.0

[b4r4n3k7]

Witam wszystkich. Też jestem w trakcie poszukiwań Madziulki GH z rocznika 2009-2010. Aktualnie jeżdżę GG z 2003 roku i nadal chciałem być wierny Japończykom. Niestety oglądając kolejne GH (było ich w sumie 4) stwierdzam że Mazda nie do końca poradziła sobie z rdzą. Nie wspominam już o podwoziu (bo wiadome że tam jest porażka), ale chodzi o odpryski na dachu, masce itp.
Oglądając te auta WSZYSTKIE miały mniejsze lub większe pajączki na dachu, bądź z przodu auta. Pojawialy sie one w miejscach odpryskow lakieru. Niektórzy sprzedawcy próbowali to zatuszować ale w swojej GG przerabiałem rdze wiec jestem juz na to uczulony:> Jeden sprzedawca nalozyl folie na dach ze niby ladniej wyglada Na konkurencyjnym forum też jest wątek i spoooooro osób wypowiada się że mają problem, a tu dziwnym zbiegiem okoliczności nikt o tym nie wspomina Mimo tego myślę że jeszcze kilka sztuk oglądne i zbadam ten temat do końca, bo naprawde przypaliłem się na 2 generacje Mazdy ale jeśli będzie w/w problem to będę musiał odpuścić

[homeini]

Większość z tych samochodów o których piszesz (M6Forum), to samochody z UK, gdzie jest troche wilgotniejszy klimat niż u nas. Co do odprysków, to najczęściej pojawiają się na dachu. Czy to kształt taki, nie wiadomo, u mnie też kilka odprysków z przodu dachu miałem.
Zrobiłem zaprawki i na razie spokój. Konserwacja podwozia też obowiązkowo zrobiona.

W każdym razie rdzewieje nie tylko Mazda. Jakiś czas temu rozmawiałem ze Szwagrem, który ma Forda Galaxy, po 3 latach od odebrania z salonu musieli mu wymienić wydech, bo przerdzewiał i ledwo się trzymał (a słyszałem, że podobno nowe Fordy już tak nie rdzewieją jak stare ). W necie też można się natknąc na opinie, że 3 letnie Passaty rdzewieją. Generalnie różnie z tym bywa, ale jak się szybko reaguje na odpryski i zakonserwuje podwozie, to powinno się mieć spokój. U mnie czysto, ale to dopiero pięciolatek.

[stachan]

Użytkuje już drugiego Galaxy i nie potwierdzam problemów z rdza. Ani wydech, ani blachy. Ogólna teza jest w mojej ocenie nastepująca: bez względu na markę tak się ma, jak się dba.

[Grzyby]

Ogólna teza jest w mojej ocenie nastepująca: bez względu na markę tak się ma, jak się dba.

Tyleż słusznie co kompletnie błędnie

[e-tomek]

Ja bym chciał zmieścić się tak w max 50k

To powinno wystarczyć (na przedlifta na pewno) tylko weź teraz i znajdź ten "pewny" egzemplarz na rynku aut używanych

Parę dni temu się pojawiła, od Duńczyka – prywatnie:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mazda/ ... 4d/2827675

Historię ma niesamowitą, 1 właściciel od nowości, sprawdziłem.
Przebiegi też się potwierdzają:
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk ... eg=zl54709

Cena końcowa (z marżą i wszystkimi kosztami) ... wyjdzie parę tysi poniżej 40k.
Dania to raj ... jeśli chodzi o wstępne sprawdzenie, niestety, żeby wyszła dobra oferta, trzeba sporo wyłożyć, bo później dostaje się zwrot przy eksporcie.

[mk77]

Oferta ciekawa ale narazie nastawiłem się na mazde z 2010r. 2.2 on.
49.900 i mozna przedłużyć gwarancję na 1 lub 2 lata. Jak by urwać parę setek i dostać w tej cenie gwarancję na 2 lata to oferta ciekawa.
Tyle że mam do niej 500km

Dopisano 15 kwi 2016, 20:35:

A ktoś coś słyszał o gwarancji mazda dla używanych samochodów, kupowanych w salonach mazdy ?
Ponoć pełna gwarancja obejmująca m in silnik i osprzęt, skrzynię biegów, dwumas, elektryka i inne
Cena to około 1700 za rok i 2800 za 2 lata.
Ktoś to zna albo o tym słyszał?

[b4r4n3k7]

homeini

Ciekawe uwaga z ta wilgotnoscia. W takim razie dobrze by bylo znalezc Mazdzinke, ktora nie jezdzila w UK i w rejonach bardziej wilgotnych typu nad morzami itp.

Nie chce robic off topu ale odnosnie tych zapraweczek to robiles je sam ? Starles lakier az do blachy i przymalowales to miejsce? Widzialem na jednej, którą oglądałem takie miejsca. Co prawda widać to było, ale nie rzucało się to tak bardzo w oczy.

W poniedziałek będe w Rzeszowie to podpytam w Mazdzie o ten lakier i czy da sie cos z tym zrobić.

[mk77]

Parę dni temu się pojawiła, od Duńczyka – prywatnie:
http://www.bilbasen.dk/brugt/bil/mazda/ ... 4d/2827675

Historię ma niesamowitą, 1 właściciel od nowości, sprawdziłem.
Przebiegi też się potwierdzają:
http://selvbetjening.trafikstyrelsen.dk ... eg=zl54709

Ty się zajmujesz ściąganiem aut z Danii ?