Mazda6 GG RF '02 150 PS Grace Green Mica :) 18" The End :(

[rafałmazda]

Konnichiwa
dziś był dzień pielęgnacji lakieru i doprowadzenie go do stanu zielonego lustra

jak to zrobiłem? Mycie na myjni bezdotykowej + wosk + nabłyszczanie po myjni stanąłem przed garażem, przetarłem lakier i naniosłem politurę no i w zasadzie to tyle jeszcze nabłyszczenie opon i efekt jak widać do całości doszło odkurzanie wnętrza, tak więc na jakiś czas mam spokój z porządkami oczywiście nie mogło zabraknąć kilku fotek, więc jeśli ktoś spragniony zdjęć całości pięknej ZIELENI, zapraszam i...
NACIESZ OKO FOKO

fajnie, co?
niestety nie wszystko jest MIODNIE ze względu na dwie Ale
pierwsza Ala jest taka, że listwy na drzwiach zostają dlaczego? Ze względu na prawe tylne drzwi. Ktoś kto je malował chyba nie zdjął listew, albo coś wygląda to tak

widać że lakier jest do pewnego momentu odstrzelić takiego lakiernika
druga Ala jest poważniejsza coś napierdziela z prawego przedniego koła słyszalne jest przy większych nierównościach czy przy czymś typu spowalniacz dźwięk taki, jakby ktoś młotem w jakąś deskę walił spojrzałem pod samochód (niestety tylko z poziomu drogi, gdyż kanałem nie dysponuję) to niby wszystko ok, koła skręciłem maksymalnie w prawo i wszystkie łączniki czy sprężyny z amortyzatorami na swoim miejscu, także nic już nie wiem wiem tylko tyle że gumki ochronne na sworzniach mam lekko popękane, ale nie sądzę żeby to było przyczyną jutro spróbuję poszukać doktora, który mi przyjmie Magdalenę i zobaczymy i chyba zacząłem podejrzewać, że moja M bierze olej ale może jestem jak zwykle przewrażliwiony jednak przyjrzę się temu dokładniej

[Danmazda]

Na niedzielny spot chyba ja tak wyczyściłeś Elegancko
Może gdzieś na górce stałeś, i zły pomiar oleju wyszedł
Do poprawki drzwi, od razu listwy Ci zdejmą i wypolerują

[rafałmazda]

Na niedzielny spot chyba ja tak wyczyściłeś

sesja ma być przecież wiesz, że na Ciebie liczę? To dobrze że wiesz

na górce stałeś

owszem, stała trochę wyżej i może dlatego

Do poprawki drzwi

póki co zostanie tak jak jest – normalnie tego nie widać dopiero jak się dokładniej przyjrzałem pod kątem zdjęcia listew

[Danmazda]

wiesz, że na Ciebie liczę?

Rafał, sorry, ale na prawdę nie dam rady

[rafałmazda]

pobiję!!!

[Danmazda]

pobiję!!!

Może do Ryk zapomnisz

[rafałmazda]

zapomnisz

na to nie licz

[makmarc]

druga Ala jest poważniejsza coś napierdziela z prawego przedniego koła słyszalne jest przy większych nierównościach czy przy czymś typu spowalniacz dźwięk taki, jakby ktoś młotem w jakąś deskę walił spojrzałem pod samochód (niestety tylko z poziomu drogi, gdyż kanałem nie dysponuję) to niby wszystko ok, koła skręciłem maksymalnie w prawo i wszystkie łączniki czy sprężyny z amortyzatorami na swoim miejscu, także nic już nie wiem wiem tylko tyle że gumki ochronne na sworzniach mam lekko popękane, ale nie sądzę żeby to było przyczyną jutro spróbuję poszukać doktora, który mi przyjmie Magdalenę i zobaczymy i chyba zacząłem podejrzewać, że moja M bierze olej ale może jestem jak zwykle przewrażliwiony jednak przyjrzę się temu dokładniej

jaki to jest rodzaj stukania? po całości czy tylko tam? w jakich momentach stuka?

[rafałmazda]

raczej tylko tam. Stuka na większych nierównościach jak zawieszenie faktycznie musi mocniej popracować – na prostych drogach cisza i spokój a rodzaj... takie głuche, niemetaliczne

[Celin]

przy jeździe na wprost czy na skrętach?

[rafałmazda]

nie ma znaczenia

[xRafalx]

Wielowypust smarowałeś?

[rafałmazda]

nie, ale to nie wielowypust bo wielowypust delikatnie też słychać na postoju, ale to zupełnie inne stukanie

[makmarc]

Sprawdź tylne tuleje wahaczy dolnych, lub po prostu na maglownicy te tulejki, które są na bokach też potrafią dawać taki efekt.

[rafałmazda]

właśnie jak na moje oko (a raczej ucho ) to gdzieś jakaś tulejka z dołu i mam nadzieję że tak to się skończy

[Nightfall]

No pracy włożyłes żeby ją tak pięknie wyczyścić.
U nas narazie cisza w sprawie spotów wiec tylko na bezdotykowych myje.
Nie nakładam woskow bo chwila moment i samochód żółty od tych dziadowskich pyłków

[rafałmazda]

pracy włożyłes

wcale nie tak dużo politurę łatwo się nanosi i później dociera 3 godzinki i po robocie

U nas narazie cisza w sprawie spotów

coś tam się u Was pozmieniało widziałem zapraszam jutro do nas a tak w ogóle dlaczego Ty masz jeszcze niebieski nick? nie lubisz różowego?

chwila moment i samochód żółty

to prawda dziś już lakier przykurzony
dobra, wracamy do tematu zawieszenia no więc wyszło, że... nic nie wyszło najpierw pojechałem do warsztatu, gdzie podnieśli Madzię na podprogowym podnośniku i zaczęli szukać. Od razu rzuciły im się w oczy popękane osłony na sworzniach (o czym wczoraj pisałem), ale po odchylaniu łyżką nie wyszły jeszcze żadne luzy. W ogóle całe zawieszenie wyszło sztywne – zero problemów później wjechałem jeszcze na podnośnik najazdowy, gdzie ponownie badał zawieszenie – po raz kolejny nic nie wyszło powiedziałem mechanikowi żeby wsiadł do samochodu i się przejedziemy – akurat były betonowe płyty i mechanik wszystko słyszał. Dodatkowo odkryłem że to pukanie nasila się przy hamowaniu. Mechanik powiedział że te puknięcia czuje w nogach (też mi nowość odkrył ). Na sam koniec powiedział mi żeby pojechać na szarpaki, bo on sam tego nie zdiagnozuje, a możliwe że to będzie jakaś tulejka w bananie umówiłem się tylko na wtorek na wymianę wahaczy i pojechałem na stację diagnostyczną na szarpaki. I wiecie co? No właśnie... nic wszystko sztywne, luzów nie stwierdzono (przez chwilę diagnosta myślał że sprężyna jest pęknięta, a później powiedział "a nie, ona tak ma, bo tam ta osłona jest) no myślałem że go tam w ogóle jak na początku zszedł pod samochód tak od razu stwierdził że to wina wahaczy, ze względu na te gumki, ale na szarpakach nie wyszły tam luzy, więc pewnie wymiana wahaczy nic tu nie da, no ale i tak muszę wymienić, bo sworznie w końcu trafi i koło bokiem mi postawi na samym końcu stwierdził że nieprawidłowości nie widać i żeby jeździć dopóki mocniej się nie rozwali... Jeśli jeszcze raz ktoś mi tak powie to go normalnie przy okazji wykorzystałem to, że mam wideorejestrator i zgrałem momenty, w których słychać to walenie (może po tym jak usłyszycie coś poradzicie )

jak widzicie lewe koło jest ok, a prawe coś boli dla świętego spokoju przesmarowałem jeszcze dziś wielowypust i już nie stuka, ale tak jak myślałem to nie miało wpływu dodatkowo jeszcze pobawiłem się z nakładką na wydech, bo znowu zaczęła gwizdać... Gdzieś w poprzednich postach o tym pisałem – nakładka na wydech nie jest dokładnie spasowana z wydechem, przez co powstają małe szczeliny. Wysoki moment obrotowy diesla sprawia, że przy mocniejszym depnięciu część spalin cofa się w nakładce i wylatuje od tyłu, co powoduje gwizd. Po raz kolejny dokładnie uszczelniłem termoodpornym silikonem i zobaczymy co będzie jak zaschnie, ale tu akurat powinno ustąpić, bo przyłożyłem się do dokładnego obsmarowania całego otworu z tyłu, więc powinno być dobrze co do zawieszenia – pomysłów brak

[maselek]

Stuka na większych nierównościach jak zawieszenie faktycznie musi mocniej popracować – na prostych drogach cisza i spokój a rodzaj... takie głuche, niemetaliczne

Sprawdzałeś amortyzatory?
Wydaje mi się że przyczyną tych stuków mogą być mocowania amortyzatorów.

[rafałmazda]

Sprawdzałeś amortyzatory

mocowań nie sprawdzali, może i faktycznie im powiem żeby sprawdzili jak będą zmieniać te wahacze w ogóle wszelkie Wasze sugestie mile widziane i z góry dziękuję przy okazji wtorkowej wizyty powiem żeby sprawdzili wszystko co napiszecie aaa, żartownisiów uprzedzę, bo pewnie któryś by to napisał, tak więc ciśnienie powietrza w dojazdówce, która leży w bagażniku jest prawidłowe, tak więc nie ma wpływu silnik też na miejscu, nakrętki na wentylach dokręcone, powietrze w kołach zmienione na letnie jakieś inne pomysły?

[makmarc]

To ja czekam na finał tej sprawy, bo mam identyczne objawy, zrobiłem maglownicę i stuków z maglownicy nie ma, ale ten wkurzający dźwięk jest dalej, i niemalże identycznie jak u Ciebie, u mnie też sprawdzali wsio po kolei i nic nie znaleźli!! Jeżdżę dalej, i nie ma już siły na to