Malowanie zacisków

[Hubix]

Ja pomalowałem proszkowo.

Jeden zacisk – piaskowanie + proszkowanie = 100zł. Trwało i estetycznie, oraz odpornie na płyn hamulcowy itp.

[adam_b96]

oglądałem zaciski swoje (auto z 2007roku) i samochodów typu Audi A4 z 2001 roku i jestem w szoku. Co prawda rdza nie odpadała płatami z zacisku i jarzma ale widać było lekką korozję. Mazdy już tak maja to wiemy... Przy okazji konserwacji podwozia i zaciskom się oberwało.

Czytałem wiele opinii, w tym tez tych zagranicznych i zdecydowałem się na..... Hamerrite ale w efekcie młotkowym. Wygląd w mojej ocenie super, uwydatnia fakturę. przykład zdjęcia.

a to inne kolory Hamerrite Koniecznie" Efek tMłotkowy"

Puszka 0.7 L (zostało jej połowa po 2 malowaniach 4 zacisków i jarzma) kosztuje 41zł

Nie tak jak w lśniących i błyszczących sprejach. przy tym nie rzuca się mocno w oczy jak czerwone żarówy w aucie raptem 150 konnym.

u mnie efekt. Po użytkowaniu od marca zero odprysków, zapachu gorącej farby czy zacieków. Felgi myję środkiem do felg więc tego nie rozpuszcza. Kolejny raz gwarantuję że wygląda lepiej na żywo niż na zdjęciach – szczególnie że brudne auto

[slisman]

Zdejmowałeś zaciski czy wszystko było robione na aucie?
Bo efekt fajny Ja na wiosnę o tym pomyślę, a do mojego 101 konnego bolidu też nie chcę żarówiastych czerwonych

[adam_b96]

Zdejmowałeś zaciski czy wszystko było robione na aucie?
Bo efekt fajny Ja na wiosnę o tym pomyślę, a do mojego 101 konnego bolidu też nie chcę żarówiastych czerwonych

nie zdejmowałem. Wyznaję zasadę że jak coś działa to nie rozbieram, bo po co uszkodzić gumki, ukręcić śrubę, uszkodzić przewód czy zatkać kanał z płynem hamulcowym.

malowanie zacisków oprócz ochrony przed korozją (te bardzo brzydko wyglądają w mazdach) ma też efekt wizualny. Wybrałem kolor stonowany a nie świecące czerwone i żółte.

Wyjęte klocki i blaszki. Potem wiertarka z szczotką drucianą (uwaga żeby nie poniszczyć gumowych elementów. Potem pędzelki o średnicy 5mm i 15mm. W porównaniu ze sprejem pędzlem nakładamy grubsza warstwę więc powłoka trwalsza. Hammerite z efektem młotkowym daje super wrażenie. Teraz umyłem auto i jest jeszcze lepiej, bo tamte zdjęcia były robione na przybrudzonych zaciskach.

[Hordagoga78]

zapodaj foto...

[PeKa]

Przecież wrzucił kolega zdjęcia wyżej
tez malowałem Hammerite, tyle, ze właśnie na żółto. Te młotkowe kolory całkiem fajne, może w przyszłym roku

[uszol90]

koledzy, gdzie można kupić naklejki na zaciski ? nie chce mi się przekopywać całego tematu

[Danmazda]

koledzy, gdzie można kupić naklejki na zaciski

Napisz do tomek-waw miał kiedyś takie naklejki na sprzedaż

[WisniaUs]

koledzy, gdzie można kupić naklejki na zaciski ? nie chce mi się przekopywać całego tematu

Ja mam zamowione w drukarni do 2tyg beda u mnie , odezwij sie i bedziesz mial.Hejka

[krakus_krk]

Witam, mam pytanie odnośnie malowania bębnów hamulcowych. Jakiś czas temu pomalowałem je cynkiem w sprayu. Nie wygląda to źle, ale niedawno dostałem za darmo puszkę niebieskiej farby do zacisków (w sprayu). Mam ochotę pomalować te bębny na niebiesko, ale zastanawiam się czy nowa farba utrzyma się na wcześniejszej powłoce czy lepiej ją zdjąć drucianą szczotką. Co o tym myślicie?

Ja bym to pierdyknął tą niebieską farbą. Jeśli Ci się nie łuszczy, nie masz ubytków tzn. że trzyma dobrze. Tylko przed malowaniem ja lekko bym tą powierzchnię zmatowił i dobrze odtłuścił. Nie jestem "szpecem" w tym temacie ale wg mnie powinno w takiej konfiguracji się trzymać.

[adam_b96]

Tylko przed malowaniem ja lekko bym tą powierzchnię zmatowił i dobrze odtłuścił. Nie jestem "szpecem" w tym temacie ale wg mnie powinno w takiej konfiguracji się trzymać.

tak przecież robi każdy "malarz/lakiernik" nawet ten amator przed nakładaniem bazy

[MI$]

To i ja się pochwalę :–)
Przy wielkiej pomocy Risto zaciski pomalowane i zamontowane :–)

1. przód rozebrany na części pierwsze, wypiaskowany, wymalowany, poskładany do kupy + reperaturki
2. z tyłem troszku zachodu było; śruby tak zapieczone że nie dało się ich odkręcić i dlatego :
– jarzma poszły do tokarza by rozwiercił śruby
– zaciski kupione nowe zamienniki (NTY) bo ze starych nie dało się odkręcić śruby od ręcznego co wykluczało wypalanie w piecu
wszystko rozebrane na części pierwsze, wypiaskowane, wymalowane i poskładane do kupy.

Kolor mimo że nie czerwony (nie lubię się rzucać w oczy) robi naprawdę wrażenie.
Zwie się stare srebro (w rzeczywistości ciemniejszy niż na fotkach)

Fotki niestety nie z auta bo zakładają się od razu zimówki na stalówkach (aż żal ) i nic nie widać.
Relacja z auta na wiosnę.
Teraz porównanie przed malowaniem i po
A więcej fotek w linku poniżej
https://www.dropbox.com/sh/h5bv1q7a2l8a ... UJn0a?dl=0

[petro]

Profi robota. Widać, że było trochę dłubania, ale za to teraz wszystko jak ze sklepu, a może i nawet lepiej.

wydziargane na petrowym SGS4

[Bejsu Axela!]

No robi wrażenie ta regeneracja zacisków:) Teraz jeszcze oporządź piasty z rdzy

[MI$]

Dzięki Duża zasługa Risto . A na piastach to nie rdza tylko pasta miedziana

[Beny]

Kolor mimo że nie czerwony (nie lubię się rzucać w oczy) robi naprawdę wrażenie.

czerwony to juz chyba wieki nie modny Fajnie wyszło jednak jak sie rozbierze na części pierwsze efekt lepszy dlaczego tak z fabryki nie wychodzą

[adam_b96]

ale żeby mazda tak dała ciała... przecież to jedna wielka rdza... oglądam zaciski nawet z francuskich aut w podobnym wieku i wyglądały o niebo lepiej – a gdzie mowa o całym zawieszeniu

[mp8]

do czarnego sportiva i srebrnych felg niebieski/fioletowy czy czarny kolorek?

[Fred.X]

do czarnego najbardziej pasuje czerwony

Dopisano 2 lut 2015, 07:35:

[mlody1921]

U mnie piaskowane, na to podkład epoxydowy i na podkład złota perła baza i na nią bezbarwny trzyma lux, można by zaszaleć i dać lakier bezbarwny poliuretanowy.