Klub MazdaSpeed

**carlosss** · przez **carlosss** » 12 kwi 2013, 11:14

Samochód jest z 2006 r

bamc · przez **bamc** » 11 sie 2013, 13:45

Gdzie zaopatrywaliście się w części?

bjorm · przez **bjorm** » 11 sie 2013, 14:30

a czytałeś wątek (5 stron)? chyba nie.
http://www.mazparts.pl/

bamc · przez **bamc** » 11 sie 2013, 14:38

bjorm napisał(a):a czytałeś wątek (5 stron)? chyba nie.
http://www.mazparts.pl/

czytałem- padła tylko nazwa uzytkownika allegro Fox-Rzeszow. Reszta to wymieniane części i producenci od których użytkownicy brali cześci.

pokar · przez **pokar** » 25 sie 2013, 02:52

Zrobiłem rozrząd (tzn. mechanik zrobił naturalnie

) przy 189 tys. km. Pasek rozrządu dawał jeszcze rady, ale pompa zaczynała puszczać wodę. Przy okazji okazało się, że pasek wieloklinowy był cały spękany, więc także poszedł do wymiany.
Części kupiłem w mazparts.pl – cały komplet + filtr oleju, powietrza i paliwa kosztowały 802 zł, robocizna w zaprzyjaźnionym warsztacie wraz z diagnostyką, wymianą paska i oleju: 645 zł.

sokrzysiek · przez **sokrzysiek** » 21 wrz 2013, 08:53

Witam wszystkich. Sam przymierzam się do wymiany paska i pompy. Jak czytam wasze posty , że zmieniacie rozrząd po 105 tyś , to aż się boję co u mnie się dzieje , i że moja madzia jeszcze jeździ hehe. Ja mam przejechane 190 tyś. I nic się nie działo i nie dzieje, ale czas najwyższy zaprowadzić ją na wymianę tak dla własnego spokoju . Pozdrawiam

pokar · przez **pokar** » 8 paź 2013, 21:46

Jak widać w poprzednim poście, miałem niemal ten sam przebieg przy wymianie rozrządu. I to był ostatni moment na zrobienie rozrządu.
Nie ma co się napalać, że jeszcze się polata, szkoda się pchać samemu na lawetę. I tak to musisz zrobić i tak...

Razel · przez **Razel** » 14 paź 2013, 18:26

Ja w obecnej chwili myślę o wymianie rozrządu i znalazłem chyba dość dobrą cenę w 2 zestawach pytanie do was która waszym zdaniem lepsza z poniżej o może jeszcze jakiś inny zestaw czym tak naprawdę różnią się te wybrane przeze mnie zestawy (firmy) albo inne..

1. Zestaw rozrządu INA + pompa wody Valeo Mazda 3
(Pasek INA + Napinacz i rolka prowadząca INA + Pompa wody Valeo)

2. Zestaw rozrządu SKF + pompa wody SKF Mazda 3
(Pasek SKF + Napinacz i rolka prowadząca SKF + Pompa wody SKF)

z góry dzięki za wszystkie cenne uwagi i komentarze, głupoty proszę zostawić dla siebie

bjorm · przez **bjorm** » 14 paź 2013, 21:58

równorzędne firmy, ja jednak wolałbym INA, Ruville lub Pierburg (chyba już niedostępny, pompa wody z elementami metalowymi, nie plastikowymi).

Razel · przez **Razel** » 14 paź 2013, 22:42

mówisz ze równorzędne to dziwne bo cena różna i to ok 100zł a wiec dlatego od razu jej nie podałem żeby się nie sugerować.

CezaR83 · przez **CezaR83** » 7 lis 2013, 13:57

Witam, nigdzie nie docztałem jakiej firmy sa paski i pompa wody w 1.6 CD na pierwszym montażu w JPN
Tutaj jest dla Fordka komplet z czesciami DAYCO i pompą wody Motorcraft.
Zastanawiam sie czy nie lepiej zostawić oryginalnych pasków fabrycznych przy np 120kk i wymienić samą pompe wody <oczy>

Taka Motorcraft wyglada solidnie, ma ktoś namiary na samą pompe?
Obrazek

Dominooo · przez **Dominooo** » 7 lis 2013, 14:06

Pasek Dayco, a pompa Pierburg. W drugim poście tego wątku jest opisane

Jestem dziś właśnie po wymianie rozrządu przy 165 kkm.
Częsci kupiłem w mazdaparts.pl
Pasek Dayco
Rolka i napinacz INA w pudełkach Ruville
Pompa Ruville

PS
W wolnej chwili napiszę dlaczego zostałem "zmuszony" do wymiany, ponieważ sam jestem zaskoczony przebiegiem całej sytuacji

CezaR83 · przez **CezaR83** » 7 lis 2013, 14:11

No własnie widze
1. Y6Y1-12-205 PASEK ROZRZĄDU (DAYCO)
2. Y401-12-730 ROLKA ZWROTNA PASKA ROZRZĄDU (INA)
3. Y401-12-770D NAPINACZ PASKA ROZRZĄDU (INA)

ale nie jestem przekonany do tego czy ASO podaje tylko oryginalne czesci zamienne i czy to jest to samo co wyjeżdza z fabryki w Hofu

ale pewnie tak , drązył nie bede <spoko>

Bardziej zależy mi na pytaniu ostatnim dotyczacym pompy Motorcraft

PS Ja do wymiany mam jeszcze jakies 60-80 tys

Paweł · przez **Paweł** » 7 lis 2013, 14:16

To jest silnik PSA, więc bardziej u nich szukałbym części na pierwszy montaż.

CezaR83 napisał(a):Zastanawiam sie czy nie lepiej zostawić oryginalnych pasków fabrycznych przy np 120kk i wymienić samą pompe wody

Kiepski pomysł. Nowy pasek kosztuje grosze w stosunku do kosztów robocizny i samej pompy, a jeśli nie zaszkodziłoby mu zdjęcie i założenie na nową pompę, to i tak musiałbyś go zmienić za 40-80 kkm.

Dominooo · przez **Dominooo** » 7 lis 2013, 15:23

CezaR83, przy Twoim przebiegu jak się nic nie dzieje to nic bym nie ruszał... ale każdy zrobi jak uważa.

kropek101 · przez **kropek101** » 7 lis 2013, 15:57

Domino to co cie zmusiło do wymiany? Ja mam swoją za sobą jakieś 50tyś temu ale auto teraz mało jeżdzi i pewnie będę zmieniał za 2 lata nie ze względu na kilometry a starzenie się paska

Dominooo · przez **Dominooo** » 7 lis 2013, 16:12

Wieczorem skrobnę opis ze zdjęciem mojej przygody, która w sumie trwała od dłuższego czasu.

dada_mazdaspeed · przez **dada_mazdaspeed** » 13 lut 2014, 09:51

Witam, na zegarach mam (podobno orginalny

) przebieg 154k km. Czy taka specyfikacja będzie ok ? Aha, Dwa tygodnie temu wykastrowali mi Madzię z fabrcznego FAP'a. Czy to ma jakiś związek na zakup innych części do rozrządu ? Pozdrawiam

http://allegro.pl/rozrzad-oem-mazda-3-1 ... 20276.html

Paweł · przez **Paweł** » 13 lut 2014, 11:43

Zanim klikniesz kupuj:

W klubowym sklepie zestaw z paskiem, rolkami i pompą Ruville kosztuje 419 złotych.
Identyczny jak powyżej zestaw – pasek Dayco z rolkami i pompą Ruville – 480 zł.
Musisz tylko doliczyć wysyłkę i pakowanie – 18 zł.

P.

dada_mazdaspeed · przez **dada_mazdaspeed** » 18 lut 2014, 10:35

Kolego, ale ja zadałem pytanie czy ten zestaw będzie w miarę dobrej klasy

Tak więc może być, czy polecacie coś innego ? Najlepiej by było jakiś link zestawu na alle**o.

Klub MazdaSpeed

Wymiana rozrządu – specyfikacja

Kto przegląda forum

Moderator