Mazda 323 BG PN '94 "White Lady"-ODBUDOWA

[Piotr89]

a teraz zagadka znajdź murzyna

, rąk po demontażu tego zbiornika chyba nie domyję , a fotek nie będe dzisiaj wrzucał bo po prostu mi się nie chce, może jutro jak juz będzie na cacy. Powiem jedno, że tej podłużnicy żadna sól, żadne progi zwalniające, żadne przeciążenia nie zniszczą- dolny płaszcz kształtownika ma grubość 5mm

[alk80]

tej podłużnicy żadna sól, żadne progi zwalniające, żadne przeciążenia nie zniszczą- dolny płaszcz kształtownika ma grubość 5mm

a ty tą Mazdę budujesz na następny Dakar

[Piotr89]

Witam w kolejnym odcinku japońskiej telenoweli
Przez kilka dni nie było nic wrzucane więc nadszedł najwyższy czas, ujawnić efekty drobnych prac, powiedzmy kosmetycznych.
Pierwsze zdjęcie przedstawia profil wzmacniający, wykonany z 2mm blachy:

Tak wygląda wzmocniona podłużnica po wspawaniu profilu i obszlifowaniu spawów:

A na koniec zagadka dla spostrzegawczych, co to jest? :

[black_pablo]

wzmocnienie mocowania wahacza wzdłużnego co wygrałem??

[Piotr89]

Mogłeś dać szansę innym
Wygrałeś 100 punktów, wykorzystaj je na co tylko chcesz

[Eklerek323f]

Krótki ten odcinek telenoweli Czuję niedosyt Dobra robota

[pawelmazdabg]

Nasuwa mi się następujący komentarz: "od złomu do przełomu"

[Piotr89]

Nasuwa mi się następujący komentarz: "od złomu do przełomu"

Coś w tym jest, mądre słowa Przełom to będzie w maju, bo wtedy planuję skończyć zaplanowane mody.
Już nie mogę się doczekać żeby uruchomić silnik i zrobić małego "OS-a"
Elkerek, pewnie pod koniec tygodnia coś nowego się pojawi, bo przez ostatnie kilka dni zajmowałem się takimi pierdółkami, typu doczyścić, zdrapać, zwymiarować, oszlifować. Jednak te pierdółki umożliwią szybką dalszą rzeźbę

[Eklerek323f]

Już nie mogę się doczekać żeby uruchomić silnik i zrobić małego "OS-a"
Elkerek, pewnie pod koniec tygodnia coś nowego się pojawi, bo przez ostatnie kilka dni zajmowałem się takimi pierdółkami, typu doczyścić, zdrapać, zwymiarować, oszlifować. Jednak te pierdółki umożliwią szybką dalszą rzeźbę

Czekam z niecierpliwością na kolejne fotorelacje

[Piotr89]

Zdjęcia zapewne pojawią się jutro
W telegraficznym skrócie:
– wnętrze prawego progu zabezpieczone
-Wspawane mocowanie wahacza
– wzmocniony próg kawałkiem kątownika
– rozpoczęte zamykanie progu
– wspawany dodatkowy kawałek blachy w celu zespolenia podłogi z kątownikiem będącym elementem kluczowym w odbudowie progu
– Paweł zeszlifował spawy na podłodze od wewnątrz i przygotował podłoże pod podkład

Stan po dwóch dniach prac:
-zabitych: 0
– rannych: 1
Zabawa szlifierką skończyła się Izbą Przyjęć i szyciem ręki

[alk80]

Zabawa szlifierką skończyła się Izbą Przyjęć i szyciem ręki

przykro , dobrze że PR nie musiał przyjeżdżać na sygnale

ps. pracowało się bez osłony

[black_pablo]

ps. pracowało się bez osłony

z osłoną to można sobie przeciąć kawałek rurki fi 6 a gimnastykować się pod samochodem lub w środku niestety już trzeba zdjać osłonę w mojej każdej szlifierce jaką miałem to jest 1 mod zdjęcie ołony


a i fotki:

[alk80]

widzę że sztywność nadwozia mocno się poprawi

a gdzie fotka szwów

[Piotr89]

Szwów nie będę fotografował
Swoją droga jeden egzamin w tej sesji zapewnia mi to, iż będę mógł trochę więcej czasu spędzić pracując przy BG i podgonić temat

[Eklerek323f]

Już bliżej niż dalej A ręka do wesela się zagoi, ile szwów?

[Bart0n]

Fajna bagieta. Teraz będziesz mógł nią mury burzyć zważ ją na końcu, ciekawe ile zgrubła

[Piotr89]

Byłem ostatnio u mojego promotora pokazać mu zdjęcia z prac nad BG( bo jest to także praca na magisterkę), zobaczywszy wszystkie złapał sie za glowę, pokiwał i powiedział że naprawdę mnie podziwia za chęci i za upór, bo kto normalny by na cos takiego się porwał
Jutro kolejny dzień wypocin, może przez weekend uda się odbudować prawy próg

[rider143]

Przy tak zrekonstruowanej i dociążonej budzie to już będziesz musiał turbinkę dołożyć do silnika aby zachować fabryczną dynamikę jazdy

[Piotr89]

Przy tak zrekonstruowanej i dociążonej budzie to już będziesz musiał turbinkę dołożyć do silnika aby zachować fabryczną dynamikę jazdy

Odeszło około20-30 kg rdzy i skorodowanych blach i innych wygłuszeń, myślę że około 30-40kg przybędzie więc ok +10kg będzie, czyli nie dużo. co do turbo- nie ma to najmniejszego sensu, uszczelka musiałaby byc conajmniej tytanowa, a i tak nie mam pewności czy pozostałe podzespoły by sie nie rozsypały, ponadto inny sterownik, inna pompa(bardziej wydajna i czy by pod rozrząd podeszła ) i duzy problem kolektorów, z tego co wiem jest mało miejsca żeby turbo wlożyć(kolektory po tej samej stronie)....
Bardziej sensowny będzie swap na BP

[Bart0n]

4EE1-T czyli ten 1.7TD z BA to nie są jakieś bliźniacze konstrukcje? 82 kunie to nie 56 no i byłaby pierwsza na forum, a z masą ~950kg pewnie by ładnie się odpychała.