FOTORELACJA – montaż klimy od podstaw

[rapet1]

Witam
Mam taki problem, miejsca gdzie się przykręca łapę sprężarki czyli te 4 otwory nie mają gwintu . Nie wiem czy zgniły czy ich tam nie było , otwór niby na śrubę 10 , lecz u mnie wchodzi bez wkręcania czy można to prze gwintować na 12 robił już ktoś coś takiego no i oczywiście otwór w łapie na co najmniej 12,5.

[Rafcio.s]

ktoś pisał, że białe obudowy są bez filtra a czarne z filtrem

Raczej odwrotnie!
Zdarza się jednak, że w białych obudowach może brakować "wejścia" na filtr, które można wyciąć – temat opisywany już na Forum.

Gdzie moge znalesc info o tez przerobce wejscia na filtr ?

[Piotrek_Legnica]

Żeby dostać się do chłodnicy klimy tzn do tego miejsca gdzie rurka wchodzi bo muszę wymienić tam oring lub zespawać rurke to jak się dostać? Trzeba ściągać zderzak?

[Marek 161BD081]

Trzeba ściągać zderzak?

Nie trzeba – dostaniesz się tam raczej bez problemów.

[Rafcio.s]

Wlasnie kupilem klime z biala puszka, w srodku nie bylo filtra wiec go dokupilem.
Jednak cos mnie pokusilo zeby sprawdzic przed zalozeniem przelot popietrza z nim i bez niego, co sie okazuje filtr BARDZO zmniejsza przeplyw powietrza
Pewnie dlatego jest on tak rzadko w naszych M
Mysle jednak ze gdyby filtr byl przed wiatrakiem na podszybiu (tak mam w galaxy) to przelot nie byl by zakorkowany.
Ja go nie zakladam, chyba ze mnie uswiadomicie inaczej

[Piotrek_Legnica]

No więc troche dzisiaj pogrzebałem przy tej klimie u udało mi się odkręcić rurki przy osuszaczu i wyciągnać dwa oringi. Nie obyło się bez strat. Jak mnie przestrzegano łatwo ukręcić gwint... I przy chłodnicy to zrobiłem a drugiej nie udało mi sie odkręcić.

Zastanawiam się nad wymianą wszytskich oringów w klimie żeby się za pół roku nie okazało, że w innym miejscu mi sparcieje gumka...

Może mi ktoś napisać w których miejscach znajdują się jeszcze takie oringi? No i jak się do nich dobrać.

[flywin]

na wszystkich łączeniach masz oringi

[Rafcio.s]

Wszystko jest w tym temacie rozrysowane, ja zamowilem wszystke oringi, 1szt 10zl

[Marek 161BD081]

Jednak cos mnie pokusilo zeby sprawdzic przed zalozeniem przelot popietrza z nim i bez niego, co sie okazuje filtr BARDZO zmniejsza przeplyw powietrza
Pewnie dlatego jest on tak rzadko w naszych M

Wysoce prawdopodobne, że nagrzewnicę i parownik klimy masz już na tyle zabite śmieciami, że założenie filtra mocno tłumi przepływ powietrza.

Mysle jednak ze gdyby filtr byl przed wiatrakiem na podszybiu (tak mam w galaxy) to przelot nie byl by zakorkowany.

A jaka to różnica czy filtr jest na ssaniu czy tłoczeniu wentylatora?
W obu przypadkach tak samo się może pozatykać. Fakt, że śmiecie w przypadku jak w mazdach muszą przelecieć między łopatkami wentylatora ale to tak samo potrafi zapchać filtr.

Ja go nie zakladam, chyba ze mnie uswiadomicie inaczej

Uważam, że lepiej jest go zamontować i raz na jakiś czas go wymienić niż bawić się w trochę mało fajne czyszczenie nagrzewnicy aby pozbyć się niemiłych zapachów gnijacych śmieci
Ozonowanie jest dobre ale nie jest metodą na pozbywanie się syfu z układu!

Ale .... zrobisz jak zechcesz bo to twoje auto a nie moje

[Rafcio.s]

Wysoce prawdopodobne, że nagrzewnicę i parownik klimy masz już na tyle zabite śmieciami, że założenie filtra mocno tłumi przepływ powietrza.

Mam wszystko wyjete i czyste poniewaz dopiero bede montowal klime

A jaka to różnica czy filtr jest na ssaniu czy tłoczeniu wentylatora?
W obu przypadkach tak samo się może pozatykać. Fakt, że śmiecie w przypadku jak w mazdach muszą przelecieć między łopatkami wentylatora ale to tak samo potrafi zapchać filtr.

Sadze, ze jesli wentylator dmucha i postawimy mu przeszkode to bedzie mniej przelatywac powietrza, jesli filtr jest przed nim to po prostu smiec nie dostanie sie a nadmuch przeleci w kanaly z niezmieniona sila.

Test jaki wykonalem z tym przelotem to puszke z filtrem i bez przykladalem do wentylatora "domowego" i patrzylem ile mi powietrza dmucha w twarz i dmuchalo zdecydowanie mniej

Mam pytanie
W obudowie jest miejsce na wyciecie tylko srodkowej czesci jesli chodzi o wymiane filtra, dwoch bocznych sie nie wymienia ? sadzac po budowie obudowy ?

[Marek 161BD081]

W obudowie jest miejsce na wyciecie tylko srodkowej czesci jesli chodzi o wymiane filtra, dwoch bocznych sie nie wymienia ? sadzac po budowie obudowy ?

To nie tak do końca jest.
Otwór faktycznie jest mały ale metoda wkładania elementów jest prosta: wkładasz pierwszy element i po włożeniu przesuwasz go max do przodu autka, wkładasz nastepny i ten przesuwasz już do tyłu
W pozostałą szczelinę mieści ci się trzeci element filtra
Oczywiście musisz wcześniej elementy sobie tak poukładać aby po włożeniu do obudowy "zamki" boczne tych elementów pasowały do siebie.

Powodzenia!

[Rafcio.s]

To sie biore za "modernizacje puszki" dzieki

[Marek 161BD081]

Gdzieś tutaj na Forum pamiętam, ze był zamieszczony rysunek tego całego elementu wraz z zaznaczeniem gdzie włożone są wkłady filtracyjne – jak dobrze poszukasz to znajdziesz.

[Rafcio.s]

Wystarczy wyciac kawalek plastiku i po sprawie
Niestety przy montazu sprezarki okazalo sie ze jest brak gwintu w jednej dziurze – rdza, musialem lape przymocowac trzeba srubami i mam nadzieje ze bedzie dobrze

Edit
Klima zamontowana, czas nie liczac kompresora to 3,5g laika samochodowego
Koszta:
Kompletna klimatyzacja lacznie z srubkami i zaczepami do kabli – 600zl
Osuszacz nowy – 90zl
Filtr kabinowy – 30zl
Oringi – 100zl
Nabicie + olej – 100zl

[Piotrek_Legnica]

Da się jakoś sprawdzić poszczególne elementy mechaniczne klimy czy działają? Od trzech lat klima nie chodziła bo uciekł czynnik ale doprowadziłem szczelność do porządku no i teraz nie wiem co się stanie po nabiciu... Zadziała czy nie? Tym bardziej, że u mnie w Legnicy to 200zł za nabicie od podstaw chcą:/

[trzydziech]

Oringi – 100zl

co to za oringi? wzmacniane? czy z ASO?

u mnie w Legnicy to 200zł za nabicie od podstaw chcą:/

sporo, u mnie jest opcja "zatankowania" połowy czynnika za 80zł z kontrastem i olejem.
mechaniczną masz tylko sprężarkę. sprzęgiełko łapie i zaczyna pompować. jeżeli chodziło na sucho jakiś czas to będzie słabo albo nie będzie wcale pompować, natomiast jeżeli po wycieku nie używałeś jej wcale, to tylko nabić gazem z olejem i będzie śmigać

[Piotrek_Legnica]

No tylko słyszałem od gościa, że jak kilma tak długo nie chodziła, to na sprężarce też jest jakaś uszczelka, która może puścić i wtedy cały czynnik wyleci w 2h...

[Marek 161BD081]

Myślę Piotrek, że tak "na sucho" to niewiele więcej sprawdzisz. Można układ napełnić np. azotem i po jakimś czasie skontrolować czy będzie ciśnienie ale i tak nie wolno wówczas samej sprężarki załączać.
Dlatego nie ma co się szczypać i po prostu napełnić układ czynnikiem i używać normalnie klimy.
Jak będą problemy to później będziesz się martwił o to.
Zwróć uwagę, że podczas napełniania i tak wytwarzana jest tam próżnia i jeśli od razu będzie jakaś (większa!) nieszczelność to zauważy się to.
Tak swoją drogą to .... drogo macie tam u siebie z ceną za serwis klimy – zapewne nie ma innego zakładu w okolicy i stąd takie ceny.

[Piotrek_Legnica]

Układ mam juz sprawdzony i szczelny. Zakładów jest klika ale cena wszędzie podobna więc nie da się nic wywalczyć. No gościu mi powiedział też, że podczas najbijania będzie oglądał właśnie sprężarke co jakiś czas żeby w razie czego zassać czynnik szybko z powrotem aby nie narazić się na straty. Więc chyba pewnie zaryzykuje i napełnie za te 200zł i zobaczymy

[Piotrek_Legnica]

Jednak wyszło znowu, że gdzieś ucieka... wrrrrr. Wszystkie połączenia sprawdzone i szczelne, chłodnica cała. Żeby dojść co teraz cieknie to trzeba chyba wszystko wyciągać i sprawdzać? Już chyba wole wyciągnąć i sprzedać to klime