Mazda 323F BA KL 96r Power by KL-DE Turbo :D

[MIRU]

I jak tam prace

[Ethil]

Męczę dopływ oleju do turba Już 4 dzień bo ciągle brakuje mi jakiejś pierdółki

[MIRU]

były juz pierwsze testy

[mlody1921]

Witam widze że sie dzieje jak zwykle zostałem w tyle ale mam pare pytań i może coś pomoge

Jaka masz strone gorąca 14/16 czy wieksza ?

WG przy małym doładowaniu najlepiej duże 44mm w góre, bo może ci przeładowywać a wtedy będą tłoki lżejsze

Jaka masz restrykcje w turbo ? za mała może powodować za małe smarowanie holseta, za duża wywali uszczelnienia

U Mirka Fmu daje rade ale u ciebie pod maska jest wiadro więc 0,5bara z małego turbo to nie to samo co 0,5 bara z wiaderka afr badaj na okrągło

[Ethil]

Ostatni brak czasu spowodował, że w maździe mało jest zrobione. Mam masę gratów a mało czasu.

Strona gorąca chyba 14 nie chce mi się iść teraz patrzeć ale chyba 14. Później powiem dokładnie bo teraz to wróżenie z fusów WG planowałem 50mm.

Jeśli chodzi o restryktor to 2 ale zastanawiałem się na 2,5 chociaż niektórzy mówili, że lubi własnie wtedy już uciekać na uszczelniaczach nie wiem ile w tym prawdy ale pewnie się przekonam

FMU już poleciało. Mam w posiadaniu MS 3.0 i na tym będzie sterowanie. Chwilowo właśnie walczę z podłączeniem jak i również nie ma możliwości by mazda ruszyła bo nie pospawałem jeszcze wydechu i nie mam pompy paliwa. Moja poszła do opla astry a na jej miejsce wleci walbro.

Co do afr zamontowany jest wskaźnik i szerokopasmowa będzie siedzieć na stałe w wydechu. Jak poskładam car pc to wtedy będzie pełny log na bieżąco.

No ogólnie pracy masa a niestety w robicie też nie mam lekko klientów jak nigdy i do tego polibuda co tydzień plus zbliżająca się wielkimi krokami sesja

[mlody1921]

o panie coś wiem o tym:D MS to ogólnie droga przez piekło ale masz MSI czy MSII na płycie v3.0

masz edisa czy bedziesz robił na west spark ?

[Ethil]

Edis. Myślę, że to lepsze rozwiązanie tym bardziej że dorwać to ze starego forda 6 cyl to nie problem.
Trochę modów i będzie jak by było w serii
MSII v3.0

A Ty jak masz u siebie??

[mlody1921]

Edis ma swoje wady i zalety niestety

Ja mam MSI v2.2 Extra Code była już na nim odpalona mazda, jeździla i jako tako strojona, ale ma pare minusów i dlatego jak tylko będzie kasa zmienie na coś innego

Narazie sam włozyłem silnik po remoncie i do końca nastepnego tyg. myśle że odpale jako N/A na docierke

[Ethil]

Są plusy dodatnie i plusy ujemne

Ja uważam, że w przedziale cenowym do kilku stówek to MS to dobry wybór. Det 3 jakoś mnie zniechęcił tym, że ponoć ma czasem strasznego muła i nie radzi sobie z częściowym otwarciem przepustnicy ale nie sprawdzałem więc nie wiem tylko takie słuchy mnie doszły.

Nie powiem ale w moim projekcie budżet jest dość okrojony więc nie mam za co szaleć

[Ethil]

Sesja skończona w pracy trochę luźniej więc czas wrócić do mazdy

Nazbierała mi się masa gratów przez cały ten czas postoju i trochę tego trzeba było upchnąć.

Walkę rozpocząłem z odpływem oleju z turbiny. Po drodze popełniłem 2 poważne błędy które skończyły się dwukrotną wymianą uszczelniaczy w turbinie Po pierwsze primo za mała średnica po drugie primo gówniany wąż który się zaginał po trzecie primo ultimo za duży restryktor. Wylałem pół litra oleju do turba przy przestawianiu auta i przygazowaniu do 4tys. Zdjęcie na razie tylko jedno



Miska wyczyszczona i pomalowana na niebiesko bo taka była farba pod ręką

Potem labirynt z dolotem. I pierwsze przymiarki intercoolera na trytkę



Ja tylko zwolniłem kanał od razy zabrałem się za wydech bo do doloty brakuje mi parę gratów a kasy chwilowo nie ma bo poszło na urlop.

Stal aluminiowana


Obrzygana podłoga od oleju


A tu wydech który kiedyś robiłem z kwasówki





Koszt jakieś 250zł więcej za materiał ale efekt dużo lepszy jednak mi tam styknie stal aluminiowana na wydech i tak auto przeżyje a na wystawy nie jeżdżę

Tyle zdziałałem po godzinach w 3 dni. Na sobotę planuję dokończyć wydech i zabrać się za sondę szerokopasmową i wastegate. Potem zobaczymy

No i na koniec mazda dostała prezent od mojej dziewczyny

[Kris_Wro]

mam nadzieje, że w sobote do Wro podjedziesz już Fką

[Ethil]

N/A będzie jeszcze jeździć ale mam nadzieję, że wkrótce ukończę Dzisiaj poskładałem do końca wydech do ogarnięcia po stronie gorącej zostało mi tylko WG i wspawać mocowanie sondy afr. Wieczorem nagram jak to chodzi to coś pokażę

[MIRU]

No ładnie ładnie dawaj więcej fotek z pod maski

[Ethil]

Fotki z pod maski i jak chodzi wydech będzie jutro.

Cierpliwości właśnie wróciłem ze 100 km trasy i już mi się nie chce Zauważyłem dwie rzeczy. Po pierwsze walbro to straszny wyjec a po drugie jak stanąłem na stacji to zostałem tam na 10 min bo mazda nie zapaliła. Za cienkie kable do aku w bagażniku i musiałem poczekać aż ostygnie bo była za duża kompresja i rozrusznik nie dawał rady zakręcić

[MIRU]

moze masa słaba ja dałem u siebie 2 i dodatkowo z silnika do karoserii. Kable jesli dobrze pamietam 35mm2

[Ethil]

Na pewno kable. Wiesz użyłem tych co były od wzmacniacza w bagażniku mam tam małego Blaupunkta 400w więc wiem że są za słabe. Przekroju ich nie znam. I tak czeka je wymiana
Dodam, że cholernie się plus grzeje ale to własnie pewnie przez za mały przekrój.

[MIRU]

http://allegro.pl/przewod-kabel-spawalniczy-masowy-os-1-50mm2-fv-i2482393272.html
kupuj takie i będzie git

[mlodyldz]

skakania samochodu podczas ruszania na mokrej powierzchni.

co to jest to na 5 zdjęciu a propo "skakania samochodu podczas ruszania na mokrej powierzchni"???

[MIRU]

poducha od strony rozrządu

[mlodyldz]

thx