Klub MazdaSpeed

radar88 · przez **radar88** » 18 lut 2012, 00:57

Dzięki, i dam znać co i jak się dzieje

scrabi · przez **scrabi** » 18 lut 2012, 11:10

to że dolny wąz masz zimny po przejechaniu 10km to normalne musiał by sie termostat otworzyc żebys miał dolny wąż ciepły a jeszczy przy takich temperaturach jakie mamy teraz to normane ze ci sie nie otworzy termostat chyba ze na postoju jak madzia pochodi z 20 min

radar88 · przez **radar88** » 18 lut 2012, 19:05

Zapomniałem Ci sprawdzić, możesz poczekać do poniedziałku...Przepraszam

Rafal123 · przez **Rafal123** » 18 lut 2012, 19:11

ok dzis już jezdziłem nic sie nie dzieje moze bedzie dobrze trzeba dzis gdzies wyskoczyc po świrować

radar88 · przez **radar88** » 18 lut 2012, 19:12

Zobacz na większym dystansie, może faktycznie jest już ok

Rafal123 · przez **Rafal123** » 18 lut 2012, 19:20

a ty masz xedosa?

radar88 · przez **radar88** » 18 lut 2012, 19:22

Jakiego Xedosa

9 czy 6

A tak na marginesie takie pytania to proszę na PW

Rafal123 · przez **Rafal123** » 18 lut 2012, 19:27

dobrze wporzadku

radar88 · przez **radar88** » 18 lut 2012, 19:39

to jak chcesz to pytaj

Aby nie siać OT w wątku.

EDIT
Dolny przewód u mnie również nie jest gorący, więc to jest normalne zachowanie. Masz wszystko w jak najlepszym porządku.

skowyr · przez **skowyr** » 18 gru 2013, 08:37

Hejo!

Mam problem, zima idzie, a u mnie w mazdzie wieje chłodem. Nie przypominam sobie, aby kiedyś był taki problem z tym. Chłodnica jest w 3/4 zasłonięta, a autko nie dość, że długo dochodzi do normalnej temperatury (ale to już chyba normalne) to nawet gdy się rozgrzeje to w środku w najlepszym wypadku wieje letnim powietrzem, a gdy stanę na skrzyżowaniu to po chwili leci chłodniejsze. Wskaźnik temperatury wody w układzie chłodzenia jest w dobrej pozycji, płynu dolewam do chłodnicy i jest pod korek, jak wspomniałem chłodnica jest osłonięta, więc co jest przyczyną? Pomocy, bo póki co jeszcze wielkich mrozów nie ma, a jazda mazda to już problem. Nie wiem czy ma to coś wspólnego, ale założyłem na wiosnę LPG.

Pozdrawiam

rafał88 · przez **rafał88** » 18 gru 2013, 09:49

Termostat sobie wymien.

skowyr · przez **skowyr** » 18 gru 2013, 15:20

A co ma termostat do tego? Jeśli silnik się grzeje, termostat puszcza obieg na chłodnicę, temperatura jest w normie, więc co ma termostat do tego? Bo nie rozumie jaki cel jest w wymianie, lub może po prostu o czymś nie wiem.

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 18 gru 2013, 15:58

Jak masz wpiety reduktor ? Szeregowo czy rownolegle ? Jesli rownolegle to zacisnij ktorys waz doprowadzajacy plyn do reduktora i zobacz czy bedzie poprawa.

VPM · przez **VPM** » 18 gru 2013, 18:58

najpierw termostat trzeba wymienić

rafał88 · przez **rafał88** » 18 gru 2013, 21:11

skowyr napisał(a):A co ma termostat do tego? Jeśli silnik się grzeje, termostat puszcza obieg na chłodnicę, temperatura jest w normie, więc co ma termostat do tego? Bo nie rozumie jaki cel jest w wymianie, lub może po prostu o czymś nie wiem.

Skoro taki masdry jest to po co pytasz? a napisales to:

skowyr napisał(a): Chłodnica jest w 3/4 zasłonięta, a autko nie dość, że długo dochodzi do normalnej temperatury (ale to już chyba normalne) to nawet gdy się rozgrzeje to w środku w najlepszym wypadku wieje letnim powietrzem, a gdy stanę na skrzyżowaniu to po chwili leci chłodniejsze

To skoro masz termostat dobry, to po co zakrywasz chlodnice kartonem i silnik i tak CI sie dlugo grzeje, a druga sprawa ze leci chlodniejsze powietrze na postoju. Widac ze termostat jest nontop otwarty i nie dogrzewa silnika.
Ja przy mrozach -30 zeszlej zimy po przejechaniu 1-2km mialem temp na 90C i cieplutko kabinie.

grabu122 · przez **grabu122** » 19 gru 2013, 01:18

arafal21 napisał(a):Ja przy mrozach -30 zeszlej zimy po przejechaniu 1-2km mialem temp na 90C i cieplutko kabinie.

Nie przesadzaj <lol>

Wg mnie Mazda 323BA 1.5 16V w ogóle nie grzeszy skutecznością ogrzewania.
Z układem nie miałem raczej żadnych problemów...
Czy upał, czy mróz, czy trasa, czy korek... wskazówka temperatury zawsze dochodziła do połowy i stała tam jak zaczarowana niezależnie od warunków.
Ale w porównaniu z samochodem który mam obecnie, Mazda grzała raczej przeciętnie.
Teraz nawet nie daje na maksa, bo po przyłożeniu ręki do nawiewu dosłownie parzy, a w kabinie 'nie ma czym oddychać'

**Przemek323c** · przez **Przemek323c** » 19 gru 2013, 08:40

W sprawnej BA tez tak jest.

grabu122 · przez **grabu122** » 19 gru 2013, 10:58

Przemek323c napisał(a):W sprawnej BA tez tak jest.

W takim razie nagrzewnica u mnie w BA musiała być do... <dupa>

rafał88 · przez **rafał88** » 19 gru 2013, 11:08

Na to wychodzi, bo u mnie tez powietrze jest gorace juz po paru km.

puznies0 · przez **puznies0** » 19 gru 2013, 14:02

zanim zabierzesz się za rozbieranie dechy i wyjmowanie nagrzewnicy to weź sobie sprawdź czy węże doprowadzające wodę do nagrzewnicy są gorące czy któryś jest zimny... może układ jest zapowietrzony i dlatego jest lipa... to bym sprawdził w pierwszej kolejności... termostat nie ma tu nic do rzeczy bo płyn się nagrzewa bez względu na to czy jest na małym czy na dużym obiegu, a zacięty termostat w pozycji otwartej sprawi tylko tyle, że dłużej będzie to trwało a nie że nie będzie ogrzewania w kabinie... mazdy mają dobre ogrzewanie jeśli wszystko jest z układem w porządku...

Klub MazdaSpeed

Słabe ogrzewanie 323F

Kto przegląda forum

Moderator