Klub MazdaSpeed

Matheus · przez **Matheus** » 28 lis 2011, 22:24

to jest wtyczka od przepływki

Capazo · przez **Capazo** » 29 lis 2011, 00:01

Szyna napisał(a):Czy to to ?
Obrazek

Dodaj jeszcze ze nie mamy oryginalnej wtyczki dlatego jest taki problem z tym

to jest VAF anie TPS

:D Throttle position sensor:D

Majki88 · przez **Majki88** » 29 lis 2011, 00:03

http://mazda323f.gportal.hu/picview.php ... 43&index=8
Drossel-klappen-stellung czujnik położenia przepustnicy co prawda jest to KF ale może wam coś pomoże sam schemat
niestety nie mogę znaleźć schematów do K8 silnika

mlody1921 · przez **mlody1921** » 29 lis 2011, 01:18

Manual F2-83

TPS jak w morde szpak

Szyna · przez **Szyna** » 29 lis 2011, 17:05

Znalazlem jeszcze cos takiego

Ale to chyba nie są opisane kolory kabli

Poszukaj dobrze czy nie masz gdzieś tego schematu tych kabli, bo przecież jak robiliśmy ta wtyczkę to coś takiego mieliśmy żeby to dobrze podłączyć.
Sprawdz czy sa tam kable takiego koloru
1- R/B, 2- Y/L, 3- R/L, 4- BR/B

Capazo · przez **Capazo** » 29 lis 2011, 18:56

Spokojnie juz zrobione:D Został mi blad nr 25 oraz 29.

Capazo · przez **Capazo** » 1 gru 2011, 21:16

BUMP!

Dzisiaj dotarło zawieszenie K-SPORT, wyglada bardzo ladnie i pewnie jeszcze ladniej wyglada samochod na nim <czarodziej>

. Jutro zabieram sie za montaż <diabełek>

Wielkie podziekowania dla xXx za to ze czekal chyba z 2 miehy za moja kasa oraz ze mega szybka wysylka. wczoraj popoludniu nadana dzisiaj o 10 odebrana:D Przy okazji przednia szyba została wymieniona oraz wleci obrotomierz auto gałge do 10 tys. z shift lightem. Niechce mi sie seryjnego przeskalowywac

**Fasola** · przez **Fasola** » 1 gru 2011, 21:28

No zawiecha jak się patrzy, gratki <spoko>

Szyna · przez **Szyna** » 1 gru 2011, 21:32

Dlatego jutro wcześniej z pracy ucieka

Cwaniak

michaelB · przez **michaelB** » 1 gru 2011, 21:50

Gratuluję, też rozważam taki zestaw.

weede · przez **weede** » 2 gru 2011, 00:39

wygląda zacnie, opnie rózne – czekam na Twoja

mlody1921 · przez **mlody1921** » 2 gru 2011, 10:19

Dokładnie jak mówił Weed.... też czekam na opinie.... ktoś miał gwint k-sporta z wylanym amorkiem i gdzieś łatwiej o nowy wkład do D2 niż do K-sporta .... ale czekam zakładaj ustaw i pisz jak sie smiga

weede · przez **weede** » 2 gru 2011, 10:31

mlody1921 napisał(a):Dokładnie jak mówił Weed.... też czekam na opinie.... ktoś miał gwint k-sporta z wylanym amorkiem i gdzieś łatwiej o nowy wkład do D2 niż do K-sporta .... ale czekam zakładaj ustaw i pisz jak sie smiga

kiedyś badałem dokładnie temat – można regenerować za około 400zł/sztuka. Ktoś to w krakowie robi. W drifcie regenerują co sezon.

onyx · przez **onyx** » 2 gru 2011, 10:36

weede napisał(a):
mlody1921 napisał(a):Dokładnie jak mówił Weed.... też czekam na opinie.... ktoś miał gwint k-sporta z wylanym amorkiem i gdzieś łatwiej o nowy wkład do D2 niż do K-sporta .... ale czekam zakładaj ustaw i pisz jak sie smiga

kiedyś badałem dokładnie temat – można regenerować za około 400zł/sztuka. Ktoś to w krakowie robi. W drifcie regenerują co sezon.

W serwisie Bilstein'a na Grochowskiej w Warszawie także to robią

Jakby kogoś interesowały zawieszenia, hamulce i reszta gratów mam bdb kontakt z przedstawicielem k-sporta na Polske – TGauto. Więc pewnie rabatów można się spodziewać

sewo · przez **sewo** » 2 gru 2011, 14:21

złożysz to wszystko na jutro do kupy? <lol>

Bo super oes się kręci na torze Poznań

Gratki Capazo <spoko>

piwo · przez **piwo** » 2 gru 2011, 16:42

ladny.ciekawejstem czy bedzie pasowac na otwory w kielichach mcpersonow:) troche gora wyglada jak wyciosana siekiera.heheheh

MariuS · przez **MariuS** » 2 gru 2011, 17:46

sewo napisał(a):Bo super oes się kręci na torze Poznań

no właśnie , a ja do 20 na zajęciach.

już złożyłeś Capazo?

weede · przez **weede** » 2 gru 2011, 17:53

ja może podjade jako kibic, mam akurat delegacje w poznaniu.

Capazo · przez **Capazo** » 2 gru 2011, 21:56

No wkoncu ogarnełem temat zawiechy.. hehe Jezeli chodzi o zawias to:

1. Niezalezne od siebie( wysokosc, napiecie sprezyny wstepne, tlumienie )
2. Ustawione mam na zime o 1cm wyzej niz mialem na "serii"
3. Na podniesionym aucie przednie amory wyciagaja sie o 2-3 cm max a tyl o 3-4cm max fajnie to wyglada. Wystarczy podniesc auto o pare cm i kola wisza:D
4. Przejazdzaka na max miekkim zawieszeniu o niebo lepsza( wygodniejsza ) niz seria, reakcja na ruchy kierownica o wiele lepsza, samochod nie buja sie
5. Po ustawieniu max twardo...hmm nie wiedziałem ze podczas zmiany pasa ruchu linie poziome na asfalcie moga tak mocno bolec <diabełek>

6. Musze jechac do mechanika zeby rozebral mi poloski i je sfrezował bo na tych ustawieniach znowu bije mi polos.
7. Ustawienie zbieznosci.
8. Zamowilem obrotomierz 90mm z shift lightem.

piwo · przez **piwo** » 2 gru 2011, 22:03

jak ja ci zazdroszcze tej calej zabawyt i frjady z ustawiania zawieszenia na torze i sprawdzaniem kazdej zmiany w czasach okrazenia.ech....

Klub MazdaSpeed

Mazda 323 BG GT KL-ZE '91 – Czarna Wdowa

Kto przegląda forum

Moderator