Po wymianie oleju mazda zaczęła kopcić [BA Z5]

[jarek1711]

mam to samo i nikt niewie co mam zrobić przy starcie obroty 2000 i kopci a jak zaczną spadać to ani dymka tak jakby gdzieś się olej zbierał mechanicy wymyślają różne żeczy co było już sprawdzone
jak sobie poradzić z tymi obłokami

Też tak miałem nawat ponad 2000 obrotów i gęsty biały dym , po 10 sekundach zero dymka , po regulacji i czyszczeniu przepustnicy obroty po odpaleniu dochodziły do 1800 i ZERO dymu a straszyli żę pierścionki lub uszczelka pod głowicą ogólnie remont.
Wyczyściłem krokowy i przepustnice i pomogło ,i spokuj do dziś .
Na mój rozum ten dym to jakby niespalone paliwo.Kupiłem Madzie od handlarza ,przestała noc a rano chmura dymu sprubuj jakoś zmniejszyć obroty po odpaleniu i powinno pomóc

[Michal89Krzysztof]

spróbuję to zrobić może też i racja już coś o tym czytałem i pytanko czy ta śróbka do obrotów w 1.5 to ta na kolektoże ssącym idąca ku góże w kroćcu aluminiowym tam na przepustnicy tak czy inaczej pokombinuje tak ja mówisz w sobote wyczyszczę i się zobaczy

[jarek1711]

spróbuję to zrobić może też i racja już coś o tym czytałem i pytanko czy ta śróbka do obrotów w 1.5 to ta na kolektoże ssącym idąca ku góże w kroćcu aluminiowym tam na przepustnicy tak czy inaczej pokombinuje tak ja mówisz w sobote wyczyszczę i się zobaczy

Tą śrubką u góry to nie kręć bo nią sie reguluje obroty na biegu jałowym po rozgrzaniu silnika i w trybie serwisowym.
W mojej rególowałem śrubką z tyłu przepustnicy na przeciw krokowca .
Z tym że ciężko ją ruszyć w moim przypadku urwałem ją , rozwierciłem , gwintowanie ,i teraz sie kręci.
Krokowy przykręcony jest 4 śrubkami na klucz gwiazdkowy (trox sekurity).
W razie gdyby nie dało jej sie ruszyć to po rozebraniu krokowca można rozciągnąć tą mniejszą sprężynke.
W Madzi mego szwagra z 97 r. nie ma tej śrubki więc nie wiem jak będzie u ciebie.
Jakby co to pisz .

[MIRU]

sprezynek nie rozciągaj bo moze byc gorzej szczególnie jak sie nagrzeje a co do wysokich rpm na ssaniu to moze to pomoze
http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?f=116&t=80823

[Michal89Krzysztof]

Wracam z tematem kopcącej mazdy no powiem wam ze mam dość bo wczoraj wyczyściłem przepustnicę faktycznie syf był w środku nieziemski, zaworek bimetaliczny czy jakoś tak też ogarnołem, bylo jak nówka i sprawdziłem błedy których nie było lampka się zaświeciła i zgasła i koniec. dziś rano wsiadam w madzię odpalam i na początku spokój mija jakieś 30 sekund i znowu to samo pomyślałem ze gzięś dalej coś zostało dałem sobie spokój i póżniej postała i po odpaleniu znowu chmura, wrociłem rozebrałem spowrotem i to samo w przepustnicy jest olej tylko ja na miły Bóg się pytam z kąt on tam się dostaje bo ta rurka od odmy z silnika jest czysta a w przepustnicy na dnie olej a tester diodowy nie wyświetla żadnego błędu. a i jeszcze jedno zrobiłem ponad 700 kilometrów a poziom oleju jest ten sam przez cały czas więc już zgłupiałem wszystko jest idealnie tylko ten dym jak postoi no już mnie do tego sił brak

[rafał88]

A mam dla ciebie inny pomysl:) daj jej po garach oczywiscie na cieplym:) tak dobrze po garach:) pierwszy 3 biegi do spodu:) zgas i pozniej zobacz czy bedzie chmura.

[Michal89Krzysztof]

no mogę tak zrobić ale powiem ci że moim zdaniem to powinno już jej przejść bo już troszkę kilosów zrobiłem. zastanawia mnie z kąt w kolektorze ssącym olej, no nie mam pomysłu jak to wytłumaczyć

[hopek]

z kąt

SKĄD
z odmy

[Michal89Krzysztof]

ha pisałem wcześniej wszystko czyściutkie a jak odłączę węże od odmy to też daje dym więc już niewiem

[rafał88]

No wlasnie jezdzisz ale zalezy jak, mi bierze olej a nie mam zadnego kopcenia, trzeba czasem dac silnik po garach zeby wypalil syfy.

[Michal89Krzysztof]

no dobra dostała teraz czekam aż wystygnie i się zobaczy może masz i racje w każdym razie teraz wiem że madzia jest lepsza niz vw golf 4 czy jakiś inny kompakt

[rafał88]

Hehehe:) to ja wiem od dawna:D 1.6sr czy ecotec 16.16v nie maja polotu od 0-160km/h:D z tego co mi wiadomo nalezy sie silinik przedmuchac zeby ta cala wode wyrzucil z wydechu i ogolem syfy.

[Gonta19]

Witam , dołączę się do tematu , niedawno kupiłem mazdę 323f ba 1.5 16V 97r po lifcie , przebieg 187000 , jak autko kupowałem odpalana była na zimnym , wszystko cichutko zero dymka , po rozgrzaniu tak samo jak dałem po garach . Mając autko już kilka dni zauważyłem ubytek oleju ale stwierdziłem że to przez trzy miejsca może go ubywać bo ciekło przy filtrze oleju , aparacie zapłonowym i spod pokrywy . Postanowiłem wymienić olej , wybór padł na liqui moly 10W-40 , wcześniej był jakiś syntetyk ale nie wiem jaki nie było żadnej informacji pod maską , przy okazji wymieniłem uszczelki pokrywy i oring likwidując wycieki . I tu pojawił się problem po wymianie oleju mazda zaczęła kopcić na niebiesko przy zimnym silniku , od 5 do 17 sekundy pracy silnika , wcześniej tego kopcenia nie było , na rozgrzanym zero dymka , kompresja byla mierzona : 11.5 11 11.5 11 . Po uszczelnieniu drobnych wycieków nadal oleju ubywa zrobiłem jakieś 300km i od F spadło do połowy . Czy zmiana na inny olej może coś poprawić ?

[rafał88]

Uszczelniacze pewnie poszly, skoro cisnienie trzyma. To jest przyczyna kopcenia po odpaleniu na zimnym, przewaznie.

[Gonta19]

Też tak myślę , ale na zimnym w miarę cicho chodzi , no pewno żeby zlikwidować to kopcenie będę musiał zrobić remoncik całego silnika i chyba tak zrobię , autko tak po za tym jest w bardzo dobrym stanie wizualnym jak i technicznym oprócz tego kopcenia , muszę się zorientować jakieś uszczelniacze kupić , oryginalne trochę drogie słyszałem że oryginalne od kia sephia pasują i są tańsze kilka razy , reszta części będzie wiadomo z wyższej półki. A co możesz doradzić jeśli chodzi o uszczelniacze , jakiej firmy wybrać , czy znasz jakieś dobre sprawdzone zamienniki ?

[rafał88]

Takoma, na forum ludzie polecaja. mozesz w motoryzacyjynym popytac. Moze cos akurat doradza:)

[Gonta19]

Dzięki czyli te co w sklepie klubowym są 8szt. za 29.99

[rafał88]

chyba tak zreszta zapytaj

[JapanBA]

http://www.sklep.hipol.pl/425000,produk ... _D16A.aspx
Tu masz taniej i od razu kup sobie u nich pierścienie RIK.

[norten18]

Mam pytanie bo czeka mnie wymiana oleju. Wiem, że poprzednik spartolił robotę i nie wymienił uszczelki od pokrywy zaworów na fabryczną, tylko zalał wszystko silikonem... Ah te mechaniki...
Czy taki patent da się łatwo usunąć i wsadzić oryginalną uszczelkę?
Wiem, że przez to jest mały wyciek, dlatego po 8 tysiącach musiałem małą dolewkę robić.

Będzie to kłopotliwe, czy zostawić jak jest ?
Proszę o wyrozumiałość , nie znam się