Klub MazdaSpeed

bajtek-kra · przez **bajtek-kra** » 29 kwi 2009, 22:08

w sumie to nie jest aż tak daleko, ale lepiej by było jakby bliżej

.

yhym, czyli mówisz żeby ten Scansol zapodac i co potem?

oblivion · przez **oblivion** » 29 kwi 2009, 22:19

Na moich poprzednich felgach tak zniszczony lakier odchodził pod samą szpachelką, bez chemii nawet. Tylko tych pajęczyn miałem więcej.

W dużym skrócie: zapodajesz chemię(ściągasz stary lakier) a później kolejno papiery ścierne od najgrubszego np 380 do 2000, zmieniając papier np co 300 na końcu traktujesz alu filcem polerskim+wiertara + np Autosol i kilka kropel spirytusu techn. Połysk gwarantowany.
Wesołej zabawy

bajtek-kra · przez **bajtek-kra** » 29 kwi 2009, 22:22

tylko jakbym jeszcze miał czas na takie zabawy

noi tak jak pisałem to jest imitacja a nie skręcane, a co za różnica by była w polerowaniu rantu?

oblivion · przez **oblivion** » 29 kwi 2009, 22:29

bajtek-kra napisał(a):tylko jakbym jeszcze miał czas na takie zabawy

Pajko ty zdaje się przyjmowałeś zlecenia na polerkę?

Pajko · przez **Pajko** » 30 kwi 2009, 09:23

Przedewszystkim lepiej zacząć od 220-320-500-800-1000-1500-2000-2500

Przy ręcznej robocie 2500 ma znaczenie . Później wiertarka i sam autosol , z tym spirytusem technicznym wg mnie nie jest to dobry sposób .

oblivion napisał(a):Pajko ty zdaje się przyjmowałeś zlecenia na polerkę?

przyjmowałem

Adamos · przez **Adamos** » 30 kwi 2009, 12:56

a w czymś takim to opony lepiej ściągać prawda? bo też mnie czeka taka zabawa

malkolm · przez **malkolm** » 30 kwi 2009, 13:23

Adamos ja ściągałem, na pewno dokładniej to zrobisz

Pajko · przez **Pajko** » 30 kwi 2009, 21:09

bajtek-kra · przez **bajtek-kra** » 1 maja 2009, 14:39

no cóż, jakoś widocznie będe musiał sie przymusic do tego dzieła. chociaż mam obawy o samo wykończenie.

Czyli teraz poraz zakupic scansol papiery i coś do polerki, auto max czy autosol? Kupi tą chemie w krakowie czy raczej na allegro tylko?

I ile czego kupic?

//// w sumie znalazłem na allegro gościa z bochni i krzyczy 150 zł za 4 ranty. tylko troche mało ufny jestem żeby tak zostawiac u kogoś prywatnego felgi :/

NBR · przez **NBR** » 2 maja 2009, 19:56

u mnie wyszło to jak poniżej – ten typ felg ciężko się poleruje, szczególnie wnętrza bo są bardzo porowate...
nie ma tzw. "lustra" ale niedługo mam nadzieje będzie

malkolm Ty u siebie wnętrza pomalowałeś ale nie polerowałeś ich...

bajtek-kra · przez **bajtek-kra** » 2 maja 2009, 21:33

bajtek-kra napisał(a):no cóż, jakoś widocznie będe musiał sie przymusic do tego dzieła. chociaż mam obawy o samo wykończenie.

Czyli teraz poraz zakupic scansol papiery i coś do polerki, auto max czy autosol? Kupi tą chemie w krakowie czy raczej na allegro tylko?

I ile czego kupic?

//// w sumie znalazłem na allegro gościa z bochni i krzyczy 150 zł za 4 ranty. tylko troche mało ufny jestem żeby tak zostawiac u kogoś prywatnego felgi :/

więc zanim sie zdecyduje czy sam będe je polerował, czy jednak skusze sie i oddam do tego gościa, chciałem zapytac jakie śruby dobrac do tych alu? jakie to ma znaczenie przy wyborze śrub? bo pierścień to wiem że max na fledze np 72mm do min na piaście np 65mm. tylko czy lepiej metalowe czy plastikowe, pełne czy "puste"?

malkolm · przez **malkolm** » 3 maja 2009, 09:52

NBR środków nie polerowałem i żałuje że tego nie zrobiłem przed malowaniem, teraz lakier jest matowy, w zimie jeszcze raz będę malował kilkoma warstwami aby pokryć nierówności, i jeszcze raz będę polerował wierzch

NBR · przez **NBR** » 3 maja 2009, 10:45

to przy polerowaniu wnętrz użyj grubszego papieru np 120 – też chyba masz te wnętrza porowate...
tylko się zastanawiam czy po polerowaniu lakier będzie się trzymał felgi i nie będzie odprysków?

malkolm · przez **malkolm** » 3 maja 2009, 21:27

NBRpo 350 na pewno będzie się trzymał

NBR · przez **NBR** » 5 maja 2009, 19:38

malkolm jasne że będzie się trzymał

ale mi chodzi o spolerowanie tej porowatej części (odlewu) – z tym jest sporo pracy...

malkolm · przez **malkolm** » 5 maja 2009, 19:39

ja jedną taką całą miałem i jakoś sobie z tym poradziłem, na wierzchu też taka porowata była,

Pajko · przez **Pajko** » 7 maja 2009, 10:15

i kolejne świecidełka z pod naszych rąk .
Felga to AC Shnitzer 17" felgi skręcane trzy częściowe.

Lucasek · przez **Lucasek** » 7 maja 2009, 14:15

A czy ktos kiedys walczyl z pożółkłą (chyba dobrze:P) felga
czyściłem je sporo czasu i nawet zaczeły sie błyszczeć, ale widac żółte ślady, możliwe ze starły sie do podkładu, bo tak to troche wygląda, ktoś wie jak temu zaradzić ?
Są jakieś metody ? Czy zostaje sciągnąć lakier i podkład i polerowac, lub malować po zmatowieniu ?

Pajko · przez **Pajko** » 7 maja 2009, 20:57

Lucasek fotkę zrób to będziemy coś radzić

Lucasek · przez **Lucasek** » 7 maja 2009, 21:59

Jutro pstrykne bo dzis za ciemno, mam znajomego z galwanizerii i powiedzial ze odleje mi troszku kwasow, tylko niewiem czy tym nie schromole czego, mowil ze jutro sie naradzi z technologiem i da mi znaka.

Klub MazdaSpeed

Polerowanie, malowanie i renowacja felg

Kto przegląda forum

Moderator