Nie odpala, dziwny dźwięk z okolic kolektora na włączonym zapłonie

[Dejw]

Instrukcję do mazdy czy lpg?

[rafał88]

lpg.

[Dejw]

Udało się uruchomić awaryjny tryb lpg. Niestety auto nie odpala nawet na gazie. Czyli winny jest zapłon? Da radę samemu ustawić wg. schematu czy lepiej do mechanika skoczyć?

[rafał88]

Kurde dziwne to jest. A daj mu plaka zjesc troche ciekawe czy zlapie.

[Dejw]

Gdzie tym psiknąć? Do rury filtra powietrza?

[rafał88]

Najlepiej bezposrednio do przepustnicy ale nie duzo zeby nie wywalilo. Kurde najlepiej jakby na swiece popatrzyl jakie sa. masakra tak na odleglosc pomoc.

[Dejw]

Świece są wilgotne, więc wnioskuję, że paliwo dochodzi. Przewody wymienione na NGK, iskra jest, filtr powietrza nowy Knechta, komputer błędów nie wykazał. Popróbuję jeszcze z tym sprayem, chyba tak czy inaczej czeka mnie wizyta u mechanika. Czekam jeszcze na paczkę z nowymi świecami i filtrem benzyny bo dawno nie wymieniałem więc nie zaszkodzi.

Słychać, że Mazda chce załapać ale nie może.

Dzięki za zainteresowanie, będę w wolnych chwilach coś sprawdzał, czytał i znowu sprawdzał, aż może znajdę przyczynę. Na chwilę obecną życzę Wesołych Świąt.

[rafał88]

To aparat pewnie zdycha. ciezko powiedziec.
Dzieki i wzajemnie.

[flywin]

jak ci przyjdą świece to zmniejsz szczeline z 1.1 na 0.8

[Daro_GST]

a może przepływomierz????

[Dejw]

Ale czy wtedy komp nie wywaliłby błędu związanego z przepływomierzem? Podpiąłem się do kostki Diagnostic i żadnego błędu mi nie pokazało.

Dodam jeszcze, że przed usterką obroty na jałowym falowały, a gdy silnik nie był rozgrzany dobrze auto potrafiło szarpnąć na drugim biegu.

[rafał88]

Hmm, no fakt. Ale tez ciezko powiedziec ze to wlasnie nie przeplywomierz. iskra jest, paliwo tez. Troche wrozenie i droga eliminacji. Ale nie da rady inaczej, jakby komp wyplul jakis blad to sprawa duzo mnie skomplikowana. Zagladnij do przeplywki czy jest w niej drucik.

[Dejw]

Przepływomierz w porządku. Sprawdziłem właśnie.

[Przemek323c]

Odlacz calkiem instalacje lpg. Bez przeplywomierza pali za 2 razem. Jak wyglada iskra ?

[Dejw]

Wystarczy bezpiecznik wyjąć od instalacji lpg?
A co do iskry to sprecyzuj jak możesz bardziej swoje pytanie.

[Przemek323c]

Teoretycznie wystarczy wyjac bezpiecznik, w praktyce roznie to moze byc. Najpewniej odpiac i zaslepic wezyki z kolektora do wtryskiwaczy i sterowania podcisnieniowego reduktora.

Co do iskry to ciezko opisac, ale mam nadzieje ze wiesz jak wyglada prawidlowa.

[Daro_GST]

jeżeli jest iskra to wszystkie usterki czujników silnika typu czujnik położenia wału, spalania stukowego ... bym wykluczył czyli pozostaje paliwo i powietrze. Świece mokre jak kolega pisze czyli paliwo odpada. Przepływomierz sprawny czyli powietrze odpada.... hmmmm.... a paliwo to kolega ma w baku??? bo już takie przypadki znam gdzie pływak się zaciął klient wymienił prawie pół silnika, a wystarczyło 5 litrów benzyny wlać.

[rafał88]

Ale kolega pisal ze autko padlo w trakcie jazdy na lpg.

[Dejw]

Dokładnie. Mazda padła jak już była na gazie. Paliwo na pewno jest. Mnie niepokoi jedynie to buczenie z okolic silnika krokowego. Na 100% nie było wcześniej tak głośnego dźwięku.

Podłączyłem się dziś z ciekawości jeszcze raz do kostki diagnostic. o dziwo dziś pokazał mi się błąd.
1 dłuższe a później 2 szybkie mignięcia . Czy to błąd czujnika położenia przepustnicy?

Jakie dalsze kroki mam podjąć? Przeczyścić początkowo przepustnicę i krokowca?


Znalazłem źródło tego "buczenia". Jest to element silniczka krokowego. Co to dokładnie jest? Bo chyba muszę to wymienić.

[rafał88]

No jest krokowy, ale skoro Ci wywala blad 12 to czujnik polzenia przepustnicy jest albo zle ustawiony albo zwalony. Nie masz z kim podmienic przepustnicy?