Reflektory ksenonowe, xenon – montaż i eksploatacja

[bocian]

Czy aby na pewno widziałeś ksenony. Być może tylko żarówka była fioletowa ( tzw. ksenony dla ubogich )

[JohnyBlaze]

Czasami jak się popatrz pod kątem na światło w 323F to faktycznie świeci jak ksenon...po za tym też myślałem nad wsadzeniem prawdziwych Xsenonów do furki..

[Mako]

Szykalem na forum, ale wszedzie tylko tematy o ksenonach w soczewkach...

bo jest to najwieksza glupota i samolubstwem zalozyc xenona zenona na lustro a nie w soczewce

[Czacha]

Po pierwsze to palnik nawet nie wejdzie do tych lamp – będzie trzeba usunąć tą plastikową przysłonę do której wchodzi żarówka, a bez niej to będziesz strasznie oślepiał, nawet ze zwykłą żarówką. A po drugie, to na prawdę tak słabo Ci świecą te lampy? Bo chyba mamy takie same Moje świecą bardzo dobrze, o wiele lepiej niż w kilku nowych samochodach, którymi jechałem. A jeżeli zależy Ci na stylistyce to kup Philipsy BV – bardzo ładnie wyglądają w tych lampach, barwa światła podobna do fabrycznych ksenonów.

[ŚwierQ]

tzw. ksenony dla ubogich łoł

Nie wiem gdzie słyszałeś takie stwierdzenie ale widocznie nie pomyślałeś o tym,że są ludzie, którzy nie chcą zakładać xenonów (bo np. jest to głupota przy braku soczewek) a chcą poprawić sobie widoczność na drodze zakładając lepsze żaróweczki (np. philips BV), które również imitują oryginalne xenony.

Stwierdzenie "ksenony dla ubogich" jest dla mnie troszkę śmieszne ale każdy może mieć swoje zdanie.

[sly1234]

xenony w lampach tzw zwykłych jak np 323C mija się z celem bo nie dość że są nielegalne to jeszcze oślepiasz z przeciwka w soczekwkac jak ma BA są nielegalne nawet jeśli świecą pięknie i możnaje tak wyrególwać że nikogo nie oślepiają, więc montaż w nich jest na własną odpowiedzialność . Swoją drogą jestem ciekaw czy już ktoś miał problemy z założonymi xenonami w 323 F BA?? jakieś mandaty itp???

[sly1234]

ja też myślałem nad ksenonami,cały czas myślę i obawa o nielegalość jest większa niż radość z jazdy w nocy:))

[sly1234]

xenony w lampach tzw zwykłych jak np 323C mija się z celem bo nie dość że są nielegalne to jeszcze oślepiasz z przeciwka w soczekwkac jak ma BA są nielegalne nawet jeśli świecą pięknie i możnaje tak wyrególwać że nikogo nie oślepiają, więc montaż w nich jest na własną odpowiedzialność . Swoją drogą jestem ciekaw czy już ktoś miał problemy z założonymi xenonami w 323 F BA?? jakieś mandaty itp???

[Czacha]

tzw. ksenony dla ubogich łoł

Kilka kompletów Philipsów BV kosztuje tyle co druciane ksenony na Allegro Więc raczej nie jest to zabawa dla ubogich... Poza tym żarówki te nie mają nic wspólnego z "laserowymi zenonami" z marketu... Przede wszystkim ich zadaniem jest bardzo dobre oświetlanie drogi i w 100% się z tego wywiązują. A to, że przy okazji wyglądają jak ksenony, to po prostu ciekawy efekt uboczny

[Kufel]

A po drugie, to na prawdę tak słabo Ci świecą te lampy? Bo chyba mamy takie same Moje świecą bardzo dobrze, o wiele lepiej niż w kilku nowych samochodach, którymi jechałem. A jeżeli zależy Ci na stylistyce to kup Philipsy BV – bardzo ładnie wyglądają w tych lampach, barwa światła podobna do fabrycznych ksenonów.

A Ty masz oryginalne fabryczne lampy? Bo mi sie wydaje ze moje zeczywiscie troche kiepsko swieca, jak patrze na oswietlony asfalt przed innymi samochodami.
Moje sa troche matowe i przymierzam sie do polerki (lepiej zrobic to 2 razy – mocniejsza i drobniejsza pasta, czy tylko raz??).
A co do Philips blue vision – mialem je do tej pory, i jakiegos szalowego efektu nie widze. Zastanawiam sie nad Osram Night Breaker. Co o nich sadzicie? Czy może jakies inne?

btw: pomysl z xenonkami mi wybiliscie z glowy

[Ache]

Ja juz mam kapuche na ksenony do mojej Magdy..Ale od wczoraj chyba zmienilem zdanie..Kto mi powie czy one beda fest oslepiac?? Bo wczoraj jechalem Tigra od kuzyna z niefabrycznymi lampami i juz mam 100 pln mniej na ksenony:/ Jak maja mi Magde tez tak co chwile zatrzymywac to wale to Montowal ktos w MX 3 ksenony ?

[Czacha]

Moje lampy były czyszczone dwuetapowo. Najpierw nalałem do nich wody z płynem do mycia naczyń w celu usunięcia z brudu z odbłyśnika, ponieważ poprzedni właściciel po zmianie żarówki nie założył kapturków ochronnych i nie wiem jak długo tak jeździły... Na koniec oczywiście płukanie wodą destylowaną aby nie było plam i zacieków. Wprawdzie są minimalne, ale zapewne dużo mniej przeszkadzają niż warstwa kurzu... Później rozkleiłem klosz i umyłem go wodą z mydłem oraz wypolerowałem pastą AutoMax z obu stron. Nie udało się usunąć 100% brudu z klosza, został lekki zaciek od góry, ale widać go tylko gdy patrzy się w nocy na zapaloną lampę pod odpowiednim kątem, więc bez przesady Na drodze strumienia świetlnego nie stoi absolutnie nic. Zmatowienia spowodowane zapewne temperaturą udało się bez problemu usunąć. Polecam taki zabieg, ale z góry uprzedzam, że cierpliwość i determinacja jest bardzo wskazana. Jeden klosz rozklejałem przez 2 godziny, a stara suszarka do włosów miała przez ten czas większy przebieg niż przez całe swoje dotychczasowe życie

Na koniec, aby utrwalić efekt i nie niszczyć bezsensownie lamp włączając je w upalne dni, polecam montaż świateł do jazdy dziennej

[Kufel]

a po całej operacji musiales je ponownie ustawiac? Bo mam wrazenie, ze moje troche "zezuja" – lewe swieci troche do srodka.

I co z tymi zarowkami?

I jeszcze jedno – czy sa jakies mocniejsze zarowki w5w (pozycja)? Bo moze prysnalbym jakims sprayem srebrnym na odblysnik i stosowac swiatla postojowe jako do jazdy dziennej?

[Czacha]

Nie za bardzo, jedynie lekka korekta wystarczyła. Przez zdemontowaniem narysowałem kreski na drzwiach garażu. Poza tym znam bardzo dobre miejsce do ustawiania świateł – kafelkowa ściana na parkingu wielopoziomowym Lampy zawsze świecą trochę do środka, nie ma podziału, że prawa oświetla prawą połowę jezdni, a lewa lewą. We mgle można mieć wrażenie, że lewa świeci za bardzo w prawo, ale to normalne i prawidłowe Zawsze możesz podjechać na stację diagnostyczną i Ci ustawią za 10 zł., lub przy okazji przeglądu.
Co do żarówek, to ja mam Philipsy BV. Świecą bardzo dobrze. Wcześniej miałem najprostszy model BOSCHa i też nie narzekałem. Osram NB są to chyba obecnie najlepsze możliwe żarówki

I jeszcze jedno – czy sa jakies mocniejsze zarowki w5w (pozycja)? Bo moze prysnalbym jakims sprayem srebrnym na odblysnik i stosowac swiatla postojowe jako do jazdy dziennej?

Z tego co wiem, to policja często zatrzymuje auta jadące bez świateł mijania i sprawdza co tam na prawdę się świeci. Jeżeli już bawić się w dzienne, to lepiej, żeby wszystko było zgodne z prawem.

[KyRy]

–> Tuning

można dokleić --> http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=15045&start=0

[Kufel]

CzachaMowisz, ze wypolerowales AutoMaxem. To wystarczylo? Nie trzeba bylo jeszcze dokonczyc czyms gladszym, np jakas Farecla G3?
Aha, jeszcze jedno. Wszyscy tu pisza, ze rozklejanie tych kloszy to takie hop-siup (za wyjatkiem ladnych kilku godzin, ktore trzeba na to poswiecic). Ja nigdy tego nie robilem i zastanawiam sie, czy sobie poradze. Trudne to jest? Mam nadzieje, ze suszarka wystarczy...

[Fiveopac]

Połaczylem oba tematy.

[Grzyby]

Mam nadzieje, ze suszarka wystarczy...

nie wystarczy – próbowałem, bez opalarki nie dasz rady.

[Czacha]

nie wystarczy – próbowałem, bez opalarki nie dasz rady.

No to dziwne, że mi się udało suszarką
Jest trochę roboty, to fakt... Powoli, delikatnie, ale zdecydowanie i powinno się rozkleić Wierz mi, że skoro mi się udało, to Tobie na pewno też Nie jestem złotą rączką... bynajmniej

A co do polerki to AutoMax wystarczył. Jak masz coś gładszego to czemu nie... Ale nie popadajmy w skrajności, bo potem przy okazji mycia auta przejedziesz po lampie szczotką czy bardziej szorstką szmatą i będzie wyglądała jak przedtem W sensie drobnego porysowania – tego nie unikniesz. Chodziło głównie o usunięcie większości brudu i zmatowień, a to udało się bez problemu.

[Grzyby]

No to dziwne, że mi się udało suszarką

może i 323C się da – w 626 są szklane (i większe) i nie ma szans na zrobienie tego suszarką.