Diagnostyka ECU

[Yard]

Zmień w tamtym poście. Można by do tego dołączyć kody dla TDiD będzie całość w jednym miejscu.

[Piotrek_wroc]

Witam,
niestety muszę ponowić pytanie:
moje autko to mazda 626 gd (coupe) silnik fe 2.0l 16v 140km + LPG,
zrobiłem test komputera – i wyszedł mi błąd nr 36 i 17.
17 wiem co to, jednak zastanawia mnie nr 36.
wg danych na stronie, autodaty '07 – takiego kodu nie ma ;/
dzwoniłem po kilku wrocławskich serwisach – i nikt nic nie wiedział.

filmik z testem: http://obrotomierze.pl/tmp/MOV00002.3gp

proszę pomóżcie – co może oznaczać ten kod ?

[Waluś]

linek nie funguje
a może odczytałeś płąd 03 i 06

[Piotrek_wroc]

juz poprawilem, link powinien działać
a, na filmiku jest jeszcze kod 8 – po zmianie przeplywki i resecie – zostaly tylko 17 i 36.

[Waluś]

rzeczywiście ewidentnie 36 hehe ciekawe. Musisz poszukać kodów do twojego silnika (oznaczenie FE3)
Spróbuj na www.mx6.com

[Piotrek_wroc]

dzięki za informacje ale z tego co teraz szukalem... nic tam nie ma o nr 36 ;(

[kern]

Witam, w jaki sposób zdiagnozować ECU Mazdzie 626 2.0 GF(116KM) 98r.

[topik]

Witam!Piotrek_wroc kod – 17 – Oxygen sensor (O2S).Pozdrawiam

[topik]

Witam! Aby przeprowadzić test silnika trzeba połączyć FEN z B+ za pomocą diody i zmostkować GND z TEN. W mojej Mazdzie nie ma pinu FEN. Jak przeprowadzić test silnika?

Witam!Odświerzam temat.Tak jak napisałem wyżej w mojej Mazdzie nie ma pinu FEN.Próbowałem przerowadzić test silnika (stacyjka w pozycji ON) po przez zmostkowanie pinu GND z TEN za pomocą przewodu i myślałem że zacznie migać kontrolka świec żarowych ale nie zaczęła migać. Albo coś źle zrobiłem albo komputer nie ma zapamiętanuch kodów błędów.Drugie pytanie. Czy w ten sam sposób mogę przeprowadzić test silnika po uruchomieniu silnika?
_________________

[Piotrek_wroc]

Witam!Piotrek_wroc kod – 17 – Oxygen sensor (O2S).Pozdrawiam

wiem wiem dzięki – to już wiem ale chodzi mi o kod 36.

[topik]

ale chodzi mi o kod 36.

Tego kodu nie mam.Mam tylko do 35.

[yama]

ja tez sie podpinam pod ten watek
wczesniej bylo wszystko ok
ostatnio zrobilem resecik kompa i z przyzwyczajenie zrobilem test
pasywny ok
aktywny Qpa
silnik zapala i zaraz pozniej nastepuje odciecie zaplonu
poza tym silnik dziala jak malina / obroty na jalowym biegu mam ustawione na 800 /nawet jakbym mial za nisko obroty ustawione to powinien zapalic /nic nie faluje ,iskra mocna 0.8 ustawione swiece przewody ok aparat zaplonowy nie ruszany bo chodzi, aku naladowane

cos z silnikiem krokowym???
juz kurde nie wiem

[323EJ]

Czy w ECU znajdziemy impulsy z czujnika wtrysku i VSS??

[Blase]

Tak na szybko bo mnie paszkwil wyskoczył na zegarach i mam pytanko, czy w M6 USA też można zewrzeć zworki pod siedzeniem i odczytać kod błędu, czy jak? Dzięnks i pozdrawiam

[Pawnik]

Tak na szybko bo mnie paszkwil wyskoczył na zegarach i mam pytanko, czy w M6 USA też można zewrzeć zworki pod siedzeniem i odczytać kod błędu, czy jak? Dzięnks i pozdrawiam

W M6 jest zlącze OBD II

[Blase]

W M6 jest zlącze OBD II oczko

Czyly jak? Nici z odczytania kodu bez odpowiedniego sprzętu? Jak na razie stwierdziłem że skasuję i zobaczymy czy znów wyskoczy, jeśli tak to od razu na jakiś serwis trza się udać – pytanie tylko czy musi to być mazda, czy jakiś zwykły starczy? OBD-2 nie tylko Mazdy mają z tego co się orientuję, więc mam nadzieję że nie muszę liczyć tylko na ASO...

[frud]

mi dzisiaj z rana jak wsiadlem do samochodu i chcialem odpalic migala kontrolka od grzania swiec zarowych... w rownych odstepach i krotko, jak zaczalem liczyc mrugniecia to bym chyba do teraz liczyl... olalem to i zapalilem samochod- no i chodzil. Dla swietego spokoju rozlaczylem akumulator i zresetowalem komputer – juz nie migalo. Jak wracalem to zauwazylem ze mam przepalona zarowke od swiatel mijania. Czy to jedno z drugim moze miec zwiazek ?

[Piatnik]

Czyly jak? Nici z odczytania kodu bez odpowiedniego sprzętu?

Podpinam się pod to pytanie. Posiadam Mazdę 6 1.8l i również jestem ciekaw czy można odczytać kody błędów "domowym sposobem" czy trzeba udać się do serwisu? W sumie to raz już tam byłem i podłączyli auto pod kompa tylko że przeprowadzili jakiś test silnika (sam sobie wchodził na obroty itp) ale nie wiem czy odczytywali błędy (nie mogłem się dogadać z Irlandczykiem )Powiedzieli tylko że silnik mam ok. A problem w tym, że autko czasem ciężko uruchomić. Czasem trzeba długo kręcić zanim zaskoczy (2-3sek), czasem zapali jakby na trzy cylindry i po chwili chodzi dobrze, czasem trzeba kręcić dwa razy. Mam już dość;) Pomóżcie...

[xtek]

Pomozcie mi. Chcialem sobe przeprowadzic diagnostyke a tymczasem nie mam zlacza FEN. Mam np. TEN, B+, GND a nie mam FEN. Jak odczytac bledy? Auto to 323S 1,5 BA Z5 z 1995r

Zlacze jest takie, tylko brakuje tych pinow, o ktorych napisalem wyzej

[rubenjames]

Niestety, domowy sposób sprawdzenia kodów ECU nie zadziała w każdej Madzi. Pomimo tego samego złącza, wtyczki niektórych mazd mają pozamieniane piny. U mnie np, wg schematu wtyczki diagnostycznej w miejscu TEN znajduje się +B. Zanim sprawdzicie kompa domowym sposobem podłączcie miernik (lub tester diodowy) w miejscu, gdzie zakładacie zworkę, aby komp przeszedł w tryb odczytu kodów. Kiedy wyskoczy Wam na mierniku +12V przerwijcie operację. Zmostkowanie tych pinów grozi zwarciem
Dlatego zanim kiedykolwiek z Was zapragnie tym sposobem sprawdzić sobie kody błędów niech zrobi tak, jak proponuję. Jeżeli zmostkujecie te PINy powstanie zwarcie, a to z kolei spowoduje, że nie będziecie mogli odpalić silnika (komputer dostaje po pupie) w trybie odczytu kodów błędów. Niestety ja nie sprawdzę u siebie kodów metodą podaną na forum. Moja Mazda to 323P 1.3 16V (B3) z 97 roku.

Pozdrawiam
Paweł!