Klub MazdaSpeed

Sokool · przez **Sokool** » 29 paź 2007, 20:40

slawek323 napisał(a): podłączyłem ja gnd i B+

To nie dziwota że świeci cały czas...
FEN i B+
GND i TEN

brii · przez **brii** » 6 lis 2007, 16:49

Są na stronie klubowej:
www.mazdaspeed.pl – nawet google pokazują odpowiednią podstronę...

**Gość** · przez **Gość** » 15 lis 2007, 15:53

podłacze sie do tematu, wiem że było 100 razy o diagnostyce jednak nieznalazłem.
Oczywiscie w pierszym poście jest wszystko ale stare linki i fotki nie działają , wiec zwracam sie z prosba o udostępnienie danych na temat diagnostyki:
a konkretnie jak ja wykonać,i jak odczytać błedy.
Może ktoś ma na boku jakies dane i mógłby podesłać np na mail (fugazirg@gmail.com). Bede wdzięczny.

bargreg · przez **bargreg** » 15 lis 2007, 22:12

Ja również prosiłbym o udostępnienie fotek lub opisu jak stworzyć to urządzonko do odczytywania błędów. Mam mazde 121 DB 1991. Ten opis na pierwszej stronie jest niedostępny.email gplonka@vp.pl Dzieki <soczek>

bargreg · przez **bargreg** » 16 lis 2007, 19:43

Mam jeszcze jedno pytanie – jak to urzadzonko pokazuje cyfre 0 <co?>

**Jaroo** · przez **Jaroo** » 16 lis 2007, 19:59

witam
wszystko na temat testowania ECU znajduje się pod tym linkiem, czyli gdzie co jak podłączyć oraz kody błędów
http://www.mazdaspeed.pl/christmas/wars ... .php?c=obd

bargreg napisał(a):Mam jeszcze jedno pytanie – jak to urzadzonko pokazuje cyfre 0

to urządzenie nie pokazuje cyfry zero ponieważ nie ma takiej potrzeby

bargreg · przez **bargreg** » 16 lis 2007, 20:28

Wielkie dzięki za link. Jest tam wszystko tylko jak wygląda wybłyskanie np. 01

**Jaroo** · przez **Jaroo** » 16 lis 2007, 20:46

jedno szybkie błyśnięcie to jest 01(czyli 1), dwa szybkie to 02 (czyli 2) itd, a jedno dłuższe to 10, dwa dłuższe to 20 itd poczytaj wszystko dokładnie z tej strony co podałem

bargreg · przez **bargreg** » 16 lis 2007, 21:21

Super wielkie dzięki. Pytałem o tą cyfre"0" bo kumpel mi powiedział ,żę w astrze "0" to dziesięć krótkich błysków, no ale w Mazdzie jak widać jest troche inaczej.DZIĘKI

topik · przez **topik** » 17 lis 2007, 23:16

Witam! Aby przeprowadzić test silnika trzeba połączyć FEN z B+ za pomocą diody i zmostkować GND z TEN. W mojej Mazdzie nie ma pinu FEN. Jak przeprowadzić test silnika?

Witam!Odświerzam temat.Tak jak napisałem wyżej w mojej Mazdzie nie ma pinu FEN.Próbowałem przerowadzić test silnika (stacyjka w pozycji ON) po przez zmostkowanie pinu GND z TEN za pomocą przewodu i myślałem że zacznie migać kontrolka świec żarowych ale nie zaczęła migać. Albo coś źle zrobiłem albo komputer nie ma zapamiętanuch kodów błędów.Drugie pytanie. Czy w ten sam sposób mogę przeprowadzić test silnika po uruchomieniu silnika?

Docent D · przez **Docent D** » 16 gru 2007, 21:51

Sorry za jakość zdjęć.... robione komórką

Dzisiaj postanowiłem w końcu zbadać co w moim ECU piszczy. Na szybko skonstruowałem tester z diody i rezystora... 5min i oto efekt

Obrazek

Po podłączenie "testera" pod FEN i B+ dioda nie raczyła nawet na sec zamigać więc podlączyłem ją tak jak było podane na forum Forda Probe czyli pod + akumulatora...

Obrazek

I wszystko pięknie. Po przekręceniu stacyjki w pozycję ON dioda zapaliła się na 5sec po czym zgasła i zaczęła nadawać kody błędów... na szczęscie u mnie był tylko jeden – 8 krótkich sygałów czyli czujnik przepływomierza

To samo było podczas testu na odpalonym silniku.

<czytaj>

Tutaj gniazdo diagnostyczne w zbliżeniu.

Obrazek

I tym oto sposobem w kieszenie zostało jakieś 150zł

PS.
Zrobiłem tą mini-foto-relacje ponieważ w poprzedniej wcieło gdzieś zdjęcia – może komuś się przyda.

deejaybialy · przez **deejaybialy** » 17 gru 2007, 13:58

witam a ja mam pytanie czy mozna zrobic ten mostek TEN do masy na zapalonym aucie? czy trzeba przed odpaleniem? bo u mnie mruga kontrolka check i chcialbym w trakcie jazdy móc zbadac jakie bledy pokazuje bo mam tak ze nieraz sie zapali check a za jakis czas gasnie. i wymyslilem ze jak sie zapali to zjade wlacze tryb diag i odczytam bledy. takzepytanie do znawcow tematu czy na zapalonym silniku moge zrobic mostek TEN do masy? bez uszczerbku w ecu

pozdrawiam

Grzyby · przez **Grzyby** » 17 gru 2007, 14:02

deejaybialy, skoro zapala ci się CHECK w trakcie jazdy to spokojnie możesz odczytać kod również jak CHECK się nie świeci. Wszystkie kody zapisują się w pamięci komputera i możesz je normalnie wg procedury odczytać.
To że akurat w momencie testu CHECK nie świeci nie oznacza wcale że nie ma błędów w pamięci kompa.

Docent D · przez **Docent D** » 17 gru 2007, 23:55

Maq napisał(a):witam!
Można prosić o odnowienie zdjęć – byłyby bardzo przydatne dla mnie z góry dziękuje za wszelką pomoc

1 strona wcześniej

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 gru 2007, 00:01

Maq napisał(a):Można prosić o odnowienie zdjęć – byłyby bardzo przydatne dla mnie

na stronie klubowej jest opis przecież
http://www.mazdaspeed.pl/christmas/wars ... .php?c=obd

deejaybialy · przez **deejaybialy** » 18 gru 2007, 15:13

Grzyby jak czytalem to mam niby tylko blad zaworu egr a czuje ze cos jeszcze bo czasem jest tak ze jade i check sie zaswieca i gasnie wiec nie wiem co mam za bledy moze sie "ujawniaja" po dluzszej jezdzie

pozdr.

Grzyby · przez **Grzyby** » 18 gru 2007, 15:17

to znowu odczytaj co masz a potem koniecznie skasuj.
Jak nie skasowałeś to będzie go co jakiś czas przypominał właśnie przez CHECK.

deejaybialy · przez **deejaybialy** » 20 gru 2007, 00:30

ale czy mogę zewrzeć te 2 piny na zapalonym silniku? czy muszę koniecznie wyłączyć i dopiero wtedy odczytać ew wyłączyć silnik zewrzeć i odpalić w celu odczytu błędów

Docent D · przez **Docent D** » 20 gru 2007, 10:53

Nie jestem pewien.... ale komp z racji tego, że już pracuje nie wejdzie w tryb diagnostyczny.
Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

Grzyby · przez **Grzyby** » 27 gru 2007, 21:35

Yard napisał(a):podstrona nie istnieje

trzeba poszukać na nowej stronie

http://www.mazdaspeed.pl/christmas/wars ... .php?c=obd

Klub MazdaSpeed

Diagnostyka ECU

Kto przegląda forum

Moderator