Nowe autko Kapelana Klubowego.

[Rychu]

xANDy jakoś tak spontanicznie wyszło z tym tematem....
Bardzo fajny z Ciebie gość, bardzo fajny ksiądz.... Pozdrawiam raz jeszcze...

P.S. A z Twoich rad na pewno będę jeszcze nie raz korzystał... .

Powodzenia...

[Pawnik]

Ciekaw jestem czy da się podłaczyć do tego Bose zewnętrzne MP3...

jasne:
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=25812

[topik]

Witam!Ładne autko gratuluę.

[Piotrek]

xANDy teraz to pewnie parafianki Ci spokoju nie daja
gratuluje, ladna sztuka

[Jajcek]

xANDy gratuluje zakupu i musze przyznac ze ta 6 ladniejsza jest niestety od mojej GF

[Riki]

musze przyznac ze ta 6 ladniejsza jest niestety od mojej GF

Wiadomo nowsza generacja auta inny design...

[Jajcek]

Wiadomo nowsza generacja auta inny design...

Ale byly juz przypadki ze producent wypuszczal nowsza generacje brzydsza zreszta dotej pory slysze to w przypadku mazdy, wiele osob mowi ze GE ladniejsze od GF ale ja se tlumacze ze to przez ich zazdrosc

[sboard]

Piękna, gratuluję!

[Daro1]

Cóż za cudne wpisy sam miód .Wszyscy kochają Kapelana i jego nowe autko.
Pozdrawiam

[Jajcek]

Cóż za cudne wpisy sam miód .Wszyscy kochają Kapelana i jego nowe autko.
Pozdrawiam

Zaraz zaraz, ja tam go nie kocham, ale utko to ma poprostu zaj... znaczy przepiekne

[xANDy]

Auto jest rewelacyjne, prowadzenie, brzmienie motorka, dynamika, maZZZda w pełnej krasie...

Ale jedną z pierwszych rzeczy, które w nim zrobię po przeczyszczeniu EGR'a jest wyciszenie bagażnika.
Do 120 auto jest ciche – sporo cichsze od DiTD, ale w porównaniu z moją wyciszoną GW to już nie jest tak różowo. Powyżej prędkości 130 dochodzi huk od strony bagażnika i całego tyłu w ogóle. Przy 150 (więcej nie jechałem) miałem wrażenie, że mam otwarty bagażnik...
Moja madzinka była przy tej prędkości po prostu niebiańska (z wyjątkiem hałasu motorka, którego w nowej maździe po prostu nie słychać w czasie jazdy). Przy 150 w DiTD słyszałem delikatny szum wiatru na przedniej szybie i słupkach oraz dźwięk silnika – tutaj hałas jak grzmot wodospadu...
Przy spokojnej jeździe słychać 1600-2000 "chręchot" EGR'a

Auto ma bardzo dobrą dynamikę ale wymaga to wduszenia mocno gazu. Nie ma więc problemu z delikatnym jechaniem w wersji "emeryt style", jak trzeba przydusić to jest w co. Przy ruszaniu jednak (spokojnym) dość często mi gaśnie – DiTD miało ciąg jak czołg przy ruszaniu w porównaniu do tego silnika.
Jest komputer pokładowy – na postoju podaje tylko cztery kreski "– – – –" a w czasie jazdy wskazuje normalne spalanie . Brakuje po prostu "l/h". Przy wduszaniu nie wolno na niego patrzeć, bo umie pokazywać jakieś 25-55l/100km. Średnie spalanie komputer wyliczył mi (przy 400 przejechanych km) na 6.0 czyli zakładając, że zaniża – mam nadzieję, że zmieszczę się w granicach <6,5.
Tempomat rozgryzłem, sterowanie też, nie wiem tylko jak i czy w ogóle można ustawiać średnie spalanie.

[maciekmietek]

Ja również gratuluję autka! Na pewno będziesz zadowolony!

[sboard]

tutaj hałas jak grzmot wodospadu...

Wspominałeś coś o łysych oponach...

[Pawnik]

M6 jest po prostu stosunkowo głośna jeżeli chodzi o szumy toczenia i tyle ....

[xANDy]

Wspominałeś coś o łysych oponach...

To nie huk opon (te znam z poprzedniej madzi) ale huk powietrza, hałas jazdy.
Dobrze, że zostało mi trochę noxudolu – pobawię się w wymalowanie bagażnika...
Kolega bananmin napisał mi na ten temat na gadulcu:
"acha, do tej pory vectre b kumpla uważałem za wzór wyciszenia, już tak nie jest. Pomkneliśmy jego autem, potem przejechaliśmy sie GW i kumpel był w szoku, powiedział ze ta pasta zaje...fajna jest, a w mazdce jest ciszej jak u niego, był w szoku, że na 4 biegu obroty 5 tys prędkośc ok 150km nie słychać wogóle ryku, wręcz nie słychać motoru <skromny>"
Wiem, że nie przesadza, bo miałem to samo w mojej GW zanim ją sprzedałem. Krótko jeździłem takim autkiem – zaledwie 1,5 miesiąca...

[Pawnik]

Wspominałeś coś o łysych oponach...

To nie huk opon (te znam z poprzedniej madzi) ale huk powietrza, hałas jazdy.
Dobrze, że zostało mi trochę noxudolu – pobawię się w wymalowanie bagażnika...
Kolega bananmin napisał mi na ten temat na gadulcu:
"acha, do tej pory vectre b kumpla uważałem za wzór wyciszenia, już tak nie jest. Pomkneliśmy jego autem, potem przejechaliśmy sie GW i kumpel był w szoku, powiedział ze ta pasta zaje...fajna jest, a w mazdce jest ciszej jak u niego, był w szoku, że na 4 biegu obr..oty 5 tys prędkośc ok 150km nie słychać wogóle ryku, wręcz nie słychać motoru <skromny>"
Wiem, że nie przesadza, bo miałem to samo w mojej GW zanim ją sprzedałem. Krótko jeździłem takim autkiem – zaledwie 1,5 miesiąca...

przejedź się VC którą miałem poprzednio – cisza powala, ale rozstałem się bez żalu....

[Grzesiu]

przypadkiem sie dowiedzialem, ze mamy w klubie Księdza:D oo jak fajnie;D prze x. Endi udzielisz slubu mojej siostrze w ornacie z znaczkiem mazdy?!:D:D bo moj przyszly szfagier to mechanik w mazdzie i maniak jakich mało;D to byłby prezent nad prezenty:D:D heheh:)

a tak juz na powaznie.. super madzia:) jechałem taka.. mm;) cud miód;D
niech Janek Bosko jej pilnuje;) bo ja Salezjaninem jestem. a raczej juz teraz.. byłym wychowankiem Salezjańskim.

[xANDy]

przejedź się VC którą miałem poprzednio

Co to jest VC?

Powiem Ci, że mazda po wygłuszeniu noxudolem naprawdę powala – nawet auta z wyższej półki. W GF/GW problemem jest dodatkowo zawieszenie motoyu, kótre mechanicznie przenosi wibracje.

przypadkiem sie dowiedzialem, ze mamy w klubie Księdza

No cóż – nie jestem przypadkiem, ale cieszę się, że się cieszysz.
PS. nie mam ornatu ze znaczkiem mazdy...

[Grzesiu]

PS. nie mam ornatu ze znaczkiem mazdy...

sisotra wychodzi za mąż w... sierpniu 2008:D wiec do tego czasu może z kurii sie coś dostatnie:P:D?? no albo z kurii mazdaspeed:D

[xANDy]

Wnioski po czasie
– denerwuje mnie słaby ciąg silnika na niskich obrotach, raz po raz zdechnie mi przy ruszaniu
– trzeba bardzo uważać, czy "uciekaniu" na przykład w mieście na IIIb, żeby nie dojść do 5krpm za to wszystkie światła na ulicy oglądać można jedynie z lornetką w lusterkach... na mokrym buksują wtedy koła
– turbodziura przy 1400-1700 jest KOSZMARNA, ze dwa razy wpakowałem się prawie pod TIR'a (DiTD szarpało natychmiast a tutaj...... ), powyżej 2200 nie ma turbodziury – zawija asfalt tak szybko, że nie nadążam wyciągać go z bagażnika
– tempomat rozgryziony, nawet okazuje się, że przy ustawionym np. 60km/h jadę na IVb, przyspieszę, wyprzedzę i potem ja zejdę (trzymając gaz) do prędkości 50, to tempomat pozwala mi na to, i zaraz jak wyjadę poza wioskę, puszczam gaz i on pamięta wciąż te początkowe 60.
– prawy ksenon lubi bliski asfalt, ale to ponoć częsta przypadłość xenonów...
– skóra jest fajna, ale wolę welur
– brakuje pamięci ustawienia fotela kierowcy
– webasto jest fajne ale częściej mnie wkurza (bo robię 300m a ono już mi grzeje, dokulam się drugie 300m do kościoła i nie potrzebuję dogrzewania wtedy, bo przy rozpędzaniu silnik i tak jest zimny)
– tylna wycieraczka – jest do wymiany, ale jeszcze nie wiem jak to zrobić (chyba patent oficjalnie na całą wycieraczke, teoretycznie gumka jest niewymienna).
– sztywność tyłu od GW była lepsza jak w GY – klapa się telepie na boki (w GW były kołki trzymające sztywność przy zamkniętej klapie)
– trzeszczy roleta (niemiec powyklejał ją z tego powodu gąbką)
– bardzo przyjemne wduszanie, nie ma też problemu z płynną jazdą (spokojną). Silnik raczej nastraja do jazdy dynamicznej z naciskiem na sportową
– poprawiony układ kierowniczy (ale w starej GW po mieście łatwiej się kręciło).
– ładnie gra bose, ale żadna rewelacja z tego nie jest (gra trochę jak z beczki).
– komputer spalania czasem zacina się (pokazuje stałe spalanie pod górkę, a jak zjeżdżam z niej to mu się dopiero "przypomni" i zamiast zniżyć spalanie to podnosi – pewnie made in china i chińczyka tam wpakowali, czasem się zamyśli...)

Poza tym – jeździ się nią spokojnie, bezpiecznie i pewnie – jak dobrą mazdą.