Skrzynia biegów czy pasuje inna

[Orin]

Piciu – jeśli kupiłeś 1,8 DOHC z lat 1989 – 0.5 1991 to masz silnik 134KM bez sondy lambda (do tego inne ECU, wiązka i w oryginale brak kata). Później moc zredukowano do 128 KM, zmieniono ECU i wałki w głowicy, dołożono kat i lambdę. Te pierwsze 1,8 DOHC (nie jestem na 100% pewien) nie miały utwardzonych gniazd zaworowych i powinny w dodatku jeździć na benzynie ołowiowej. Na dobrą sprawę skoro nie masz lambdy, to powinieneś zacząć korzystać z dodatków zastępujących ołów lub też pogodzić się z wypalaniem gniazd zaworowych.

[VeruS]

Wybacz Orin za prawdopodobnie zabawne dla Ciebie pytanie. Czy faktycznie jest prawdą , że te silniki mogą się kręcić na tak wysokich obrotach (4500rpm) i to ich nie rozwala ? Poprzednio miałem contoura który bezpiecznie kręcił się do 3500 RPM... i było słychać, że jak ma wyższe obroty to już się męczy... w maździe tego nie słyszę... kręci się do 5000 rpm robiąc dokładnie takie samo zzzzzzzzzzzzzz.... tylko trochę z wyższym tonem

Skrzynie biegów.... posprawdzałem i widzę, że jedynie 626 2.5 litra ma inne przełożenia... ale nie na tyle aby było warto przekładać skrzynię biegów... wiec muszę się przyzwyczaić do innej charakterystyki pracy

Piciu – spotkałem się z mechanikami który wyciągali sondy lambda twierdząc, że jest to wymysł szatana i tylko są po to aby wyciągnąć więcej kasy na ich wymiany upewnij się jaką masz wersję

[Winetou]

Panowie, to jest temat o przemielonej skrzyni loudnera a nie o przełożeniach (mamy taki wątek) czy bezpieczonych obrotach później całego OT'a wywalę do kosza – proszę o trzymanie się tematu

[piwo]

skrzynia biegów do 1,8 sohc
400zł
sprzęgło docisk łożysko firmy nkk prawie nowe 200 zł

[piwo]

tel 665 764 615
mszczonów

[Fasola]

co za burdel tu sie zrobil............loudnerjak tam skrzynka?????????????????????? nie odpowiadasz na gg

[coppola36]

Orin

Witam kolege,

Zastanawiam sie nad zakupem auta w wersji dokladnie takiej jak Twoja 323 BG 91' 1,8 4WD + LPG, jako stary milosnik Madzi.
Dlatego moje pytanie/a brzmi czy to auto nadaje sie do codziennego eksploatowania, czy tez raczej jest autem dla tuningu i niedzielnych wystepow;–)??
Jak ty oceniasz swoj egzemplarz, dzialanie w nim LPG i jakie masz ewentualnie rady dla poczatkujacego entuzjasty??;–) przed dokonaniem decyzji o ewentualnym zakupie/a wczesniej poszkiwaniu takiego modelu??

Z gory dzieki za odpowiedz i pozdrawiam szczerze.

[Orin]

Nadaje się do codziennej jazdy jak najbardziej. Ja autem robię rocznie ok 20 tyś km.

Co do spalania – ten model ma dosyć duże zapotrzebowanie na paliwo: benzyny spalił mi w trasie z 8,5 litra/100 (tyle że wtedy dosyć znacznie przekraczałem prędkość na A4). Później szybko założyłem gaz, więc teraz na Pb jeżdżę tylko jak chcę poszaleć lub gdy mi się gaz skończy

Z instalacji gazowej jestem bardzo zadowolony – spalanie w trasie, przy V max do 130km/h wyszło mi poniżej 10 litrów. Ogólnie w cyklu mieszanym przy poruszaniu się po odcinkach 3-20km auto spala 11,5-13,5 litrów. Trzeba pamiętać że auto to waży ponad 1200 kg, zaś ja mam dosyć ciężką nogę (nie chodzi mi o prędkość, lecz o przyspieszanie... )

Zastanawiałem się nad sekwencją, ale dałem sobie spokój. Nie kalkulowało mi się to.

Jeśli planujesz kupić taki model, to warto jechać do stacji diagnostycznej i sprawdzić w szczególności: amortyzatory i przeniesienie napędu, choć w wersji 105KM nie słyszałem by padła skrzynia. Jednak warto na nią dmuchać, bo to "rodzynek". Reszta, czyli silnik, karoseria, przednie zawieszenie jest analogiczne do 3d, czyli nie ma problemu z częściami.

Jeśli interesuje Ci więcej szczegółów, to pisz na PW lub w wątku z moim autem w dziale "nasze mazdy"