Klub MazdaSpeed

Udesky · przez **Udesky** » 9 kwi 2007, 14:28

Nie wiem dlaczego, ale podczas jazdy powyzej 130km/h drzy mi kierownica i co najwaznejsze nie zawsze ma to miejsce, zanika z reguly w zakretach, a czasem jest to efekt falowy, a do tego ma to miejsce wylancznie przy zalozonych alumach, na stalowych nie ma tego objawu. Z gory mowie ze alusy sa proste, wywazone, a opony nowe. A no i rozmiar opon to 195/60/15.
W sumie mi to nieprzeszkadza bo zadko jezdze wiecej niz 130 – 140, ale jednak jestem ciekaw co to moze byc.

Moze ktos mial podobne objawy?

tekknoraver · przez **tekknoraver** » 9 kwi 2007, 15:03

Hm potrzeba ci pierścienia centrującego do alu

Tak się właśnie dzieje przy takich prędkościach jak w alu ten środek ma większą średnicę niż na kole.A stalowe masz pewnie oryginalne ?

Winetou · przez **Winetou** » 9 kwi 2007, 15:10

Dokładnie tak

Załóż pierścienie centrujące pod wymiar i będzie ok

Lukano · przez **Lukano** » 9 kwi 2007, 17:02

Czy to chodzi o ten środek felgi?? Jak to się nazywało ET??
W starej Maździe 323f BG miałem felgi większe. Trzymały się tylko na śrubach. Miałem właśnie takie bicie powyżej 120 km/h

nasedo · przez **nasedo** » 9 kwi 2007, 17:22

ET to tzw. odsadzenie felgi, a ten srodek felgi to otwor centrujacy, jest taki sam jak srednica piasty. Zakladajac felge o wiekszym otworze centrujacym niz piasta, felga trzyma sie na samych szpilach. By tego uniknac stosuje sie pierscienie centrujace, ktore niweluja ta roznice i kolo dzieki nim moze "siedziec" na piascie.

Udesky · przez **Udesky** » 9 kwi 2007, 19:10

Hmm bede musial to sprawdzic i przy najblizszej okazji kupie odpowiednie pierscienie centrujace i sprawdze. Swoja droga mam tam jakies pierscienie centrujace ze starych alusow, z tym ze sa one nieco mniejsze co jednak niezmienia faktu ze po zalozeniu kola (jeszcze nie przykreceniu) kolo sie nieprzemieszcza i sztywno trzyma, no ale jazda to co innego. Dzieki za info.

Lukano · przez **Lukano** » 9 kwi 2007, 23:37

Nasedo Dzięki za informację

Aloo · przez **Aloo** » 10 kwi 2007, 10:00

Prawdopodobnie jest to kwestia pierscienia centrujacego, jednak jesli by sie okazalo ze to nie to to radze ponownie wywazyc kola na samochodzie. Znajomy mial dokladnie to samo – zaczynalo sie przy predkosci ok 150km/h. Okazalo sie ze dowazenie kol na samochodzie pomoglo.

Poszukalem troche po google i znalazlem opis tego co znajomy zrobil: http://auto.gazeta.pl/auto/1,48297,2144357.html

nasedo · przez **nasedo** » 11 kwi 2007, 19:27

Lukano napisał(a):Nasedo Dzięki za informację

Cieszę się, że mogłem pomóc

Artiks · przez **Artiks** » 12 kwi 2007, 09:08

Udesky napisał(a):Z gory mowie ze alusy sa proste, wywazone, a opony nowe. A no i rozmiar opon to 195/60/15.

Mówilem załóż 13" stalowe:) A może to nie wina kól... Mój kolega pracuje w Skanska caly dzień mlotem pneumatycznym ryje asfalt, ostatnio stwierdzil że od tej pracy to ma ciągle drgania rąk i wielki problem jak idzie do toalety

Klub MazdaSpeed

Drgania kierownicy powyzej 130 – 140km/h

Kto przegląda forum

Moderator