Problem z podświetleniem konsoli nawiewów i wskaźników – wspólna dyskusja
Mam pytanie. Jak jest podświetlana konsola od nawiewów (manualna) mazda 323F BA, bo mi wysiadła? Chodzi o rodzaj żaróweczek i ilość, bo chciałbym zakupić przed rozbieraniem żeby nie męczyć się 2 razy. I przy okazji jak się rozbiera to cudo, są jakieś ukryte śruby?
Mazda to je to!
- Od: 13 lis 2003, 21:34
- Posty: 77
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda 626 GW 2.0 2000
Zakladam ze idea rozbierania tego ustrojstwa moze byc podobna jak u mnie. Jak nie to moze przyda sie komus innemu.
1. Po obu stronach segmentu z pokretlami znajduja sie waskie listewki/zaslepki ktore trzeba zdjac podwazajac lekko np srubokretem.
2. Po zdjeciu oprocz o ile dobrze pamietam 2 otworow w ktorych mocowana jest ta listewka jest jeszcze przynajmniej jeden po kazdej stronie. Trzeba tam wsunac drut – chyba to byla oskubana elektroda 3,5mm.
3. Spowoduje to odblokowanie zaczepów i konsola powinna dac sie wysunać. Moze czasem byc konieczne (u mnie bylo) odpiecie linek sterujacych, bedzie czuc opor podczas demontazu – trzeba zobaczyc co trzyma i poluzowac.
4. zarowki to w moim przypadku 2 sztuki po 5W/12V (wsuwane szklane banki bez metalowej oprawy jedynie z wystajacymi drucikami kontaktowymi – takie jak do podswietlania tablicy)– niezle zakamuflowane jak to na japonczyka przystalo. Trzeba troche zwinnosci aby je wyskubac.
Pozniej juz tylko montaz w odwrotnej kolejnosci
Dodam ze u mnie musialem porozpinac kilka linek i antene od radia – dostep byl dobry po wyjeciu schowka.
pzdr
marcin
1. Po obu stronach segmentu z pokretlami znajduja sie waskie listewki/zaslepki ktore trzeba zdjac podwazajac lekko np srubokretem.
2. Po zdjeciu oprocz o ile dobrze pamietam 2 otworow w ktorych mocowana jest ta listewka jest jeszcze przynajmniej jeden po kazdej stronie. Trzeba tam wsunac drut – chyba to byla oskubana elektroda 3,5mm.
3. Spowoduje to odblokowanie zaczepów i konsola powinna dac sie wysunać. Moze czasem byc konieczne (u mnie bylo) odpiecie linek sterujacych, bedzie czuc opor podczas demontazu – trzeba zobaczyc co trzyma i poluzowac.
4. zarowki to w moim przypadku 2 sztuki po 5W/12V (wsuwane szklane banki bez metalowej oprawy jedynie z wystajacymi drucikami kontaktowymi – takie jak do podswietlania tablicy)– niezle zakamuflowane jak to na japonczyka przystalo. Trzeba troche zwinnosci aby je wyskubac.
Pozniej juz tylko montaz w odwrotnej kolejnosci
Dodam ze u mnie musialem porozpinac kilka linek i antene od radia – dostep byl dobry po wyjeciu schowka.
pzdr
marcin
-
jjaagg
JAK W TEMACIE!!!
wie ktos co moze byc przyczyna ? rozgrzebalem pol auta i nie mam pojecia gdzie jest od tego bezpiecznik, bo w skrzynce go nie ma, a jesli jest to jest dobry bo wszystkie sa dobre!!!!! no i co?? POMOCY
wie ktos co moze byc przyczyna ? rozgrzebalem pol auta i nie mam pojecia gdzie jest od tego bezpiecznik, bo w skrzynce go nie ma, a jesli jest to jest dobry bo wszystkie sa dobre!!!!! no i co?? POMOCY
katalogowo 215km/h... -a wystarczyło ją pogłaskać
- Od: 29 sty 2005, 19:03
- Posty: 97
- Skąd: Wieden:((
- Auto: 323F,2.0,V6,1995r,159tys
Ale co dokładnie Ci nie świeci?
Może problem tkwi w niekontaktujących żaróweczkach. Tak jest u mnie jak gaśnie podświetlenie (tylko suwaków o ogrzewania) to pukam palcem i zaczyna działać.
Może problem tkwi w niekontaktujących żaróweczkach. Tak jest u mnie jak gaśnie podświetlenie (tylko suwaków o ogrzewania) to pukam palcem i zaczyna działać.
Jarek
- Od: 19 sie 2004, 13:25
- Posty: 73
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda 323C BA
No prosze ...jarek_323C napisał(a):pukam palcem i zaczyna działać.
Serwis Mazdy Warszawa ( specjalizacja mazda nie mylić z autoryzacją :) ) http://www.autojaksa.com.pl
Nowy adres : Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
Nowy adres : Piaseczno ul. Sękocinska 19 ZAPRASZAMY
nie swieca wszystkie zarowki i diody ktore sa zpiete ze swiatlami(podswietlenie zegarow,przyciskow od przeciwmgielnych,podswietlenie zapalniczki..)czyli wszystko to co zapala sie po wlaczeniu pozycyjnych.
katalogowo 215km/h... -a wystarczyło ją pogłaskać
- Od: 29 sty 2005, 19:03
- Posty: 97
- Skąd: Wieden:((
- Auto: 323F,2.0,V6,1995r,159tys
Mam pytanko, czy taki bajer jak w tytule byl seryjnie czy to byla opcja?
- Od: 10 sty 2006, 17:29
- Posty: 608
Ja też mam ale czy był seryjnie montowany?? myślę że tak bo jak juz w 323C jest to w F powinien być na pewno
- Od: 3 paź 2005, 17:44
- Posty: 259
- Skąd: Katowice
- Auto: Mazda 626 (GE) 2.0 FS 93r
bo mnie to zastanowilo wczoraj, bo testowali jakis nowy samochod i sie podniecali ze byl tam bajer nocnej jazdy, gdzie gasna i opadaj wskazowki i podswietlona jest tylko predkosc do meijsca w ktory wskazowka sie zatrzymala...a mazda 10 lat temu juz to robila
- Od: 10 sty 2006, 17:29
- Posty: 608
jacobs tak, tylko ze sie starsznie tym podniecali! A w madzi i tak mozesz zrobic tak, ze bedzie wszystko ledwo widoczne, a nie razi po oczach!
A najlepszy byl motyw, jak pojechalem z blachami po moja efke! Listopad, kolo 20.30, ciemno jak w d***, uscisk dloni na koniec z gosciem i w droge! Pelne podniecenie, obczajanie samochodziku...kumpel mowi ze mi swiatla cos za wysoko siedza, no a mniewiecej przy zakupie zauwazylem ze regulacja wysokosci swiatel jest po prawej stronie kierownicy! No to po omacku szukam...jest, no i krece, mysle sobie ze tak w polowie starczy...jedziemy dalej...nagle patrze: "O qrw* mac! Cos sie zjebalo, cale podswietlanie jest jakies mdle! Qrw* kupilem zjebany samochod...eh, elektronika padla..." serce oczywiscie juz w skarpetce, od razu kierunkowskaz i pobocze! No i obczajamy, za chweile patrze sciemniacz podswetlania-->no i smiechawa na maksa...podniecenie jescze wieksze
A najlepszy byl motyw, jak pojechalem z blachami po moja efke! Listopad, kolo 20.30, ciemno jak w d***, uscisk dloni na koniec z gosciem i w droge! Pelne podniecenie, obczajanie samochodziku...kumpel mowi ze mi swiatla cos za wysoko siedza, no a mniewiecej przy zakupie zauwazylem ze regulacja wysokosci swiatel jest po prawej stronie kierownicy! No to po omacku szukam...jest, no i krece, mysle sobie ze tak w polowie starczy...jedziemy dalej...nagle patrze: "O qrw* mac! Cos sie zjebalo, cale podswietlanie jest jakies mdle! Qrw* kupilem zjebany samochod...eh, elektronika padla..." serce oczywiscie juz w skarpetce, od razu kierunkowskaz i pobocze! No i obczajamy, za chweile patrze sciemniacz podswetlania-->no i smiechawa na maksa...podniecenie jescze wieksze
- Od: 10 sty 2006, 17:29
- Posty: 608
ja miałem prawie tak samo, kupywaliśmy madzie w dzień i myślałem że to wysokość świateł, ale kręce kręce. Jechaliśmy zaraz po tym do torunia zrobiło sie ciemno, a tu licznik prawie nie świeci . Już myśleliśmy że coś zje*****, no ale po tem ojciec chciał unieść światła, a tu deska cie rozjaśnia I zonk
If you’re in control, you’re not going fast enough.
ja też to mam w swojej 323C więc chyba było ogólnie jako seria
- Od: 15 paź 2005, 22:09
- Posty: 363
- Skąd: UK
- Auto: Mazda 5 Sport 2.0 benzyna
była: Honda Accord i-Ctdi Sport 2006r
Mazda 323C 1,5i
tak, w madziach regulacja podświetlenia kokpitu była w standardzie (i udało mi się już ten regulator upalić... ), a to o czym mówili w TVN turbo to byl bajer wylaczenia wskaznikow wszystkich oprocz predkosci i to tez swiecilo sie ledwo, ledwo tylko w miejscu wskazowki – to chyba byl nowy Saab
Pozdro
MC
Pozdro
MC
<img src="http://img525.imageshack.us/img525/4069/underlogobg2.jpg " border="0" />
- Od: 18 lip 2005, 10:13
- Posty: 46
- Skąd: Warszawa
- Auto: 323 C 1,3 16V – 95r
- Od: 16 cze 2005, 10:55
- Posty: 727
Witam. Jak w temacie. Wczoraj zgasło mi podświetlenie nawiewu. Kiedyś już się tak stało ale "popukałem" w ten plastik i zaświeciło znowu. Tym razem niestety się nie udało. Przeszukałem kilka wątków ale nigdzie nie znalazłem opisu jak się dostać do tych zaróweczek w tym modelu Madzi. Proszę o pomoc. Pozdrawiam.
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości