Mazda3 BM Skyactiv-G '16 180KM DiSi-tuned Soul Red [RIP]

[KMBak]

BM zuużywa tarcze szybko i klocki.

[gaffel]

Ciekawe jestem jak to wygląda w innych 3 BM

U mnie to samo. Samochód przy zakupie miał 26 tys km i na tarczach widoczne ślady zużycia. Poprosiłem o wymianę klocków i mi wymienili w ASO przy sprzedaży. Nie wiem jak jeździł poprzedni właściciel, ale ja dużo jeżdżę po autostradach i hamuję dużo silnikiem, więc jeszcze trochę posłużą

[koolczas]

Bardzo dawno nic nie pisałem, bo w sumie nie było o czym – Mazda spokojnie i bezawaryjnie pokonywała kolejne kilometry (poza tym jestem człowiekiem czynu, a nie słowa, no ale o tym w dalszej części programu). Razem przejechaliśmy już ponad 50k km i mogę tylko powiedzieć jedno że zakup 3 to jeden z lepszych zakupów w moim życiu. Ale do rzeczy, nie ukrywam że powoli dopadała mnie jakaś monotonia, czegoś zaczęło brakować – stwierdziłem że czas na zmiany i tak oto pewnego pięknego marcowego dnia został opracowany plan na obecny sezon, który to na chwilę obecną w 99% procentach został osiągnięty.
Plan pod tytułem: gleba , felga, hamulce. Plan dość podstawowy, lecz całościowo przyniósł znakomity efekt.

Elementy składowe projektu:
Gleba – klasyka gatunku EIBACH PRO KIT -30mm stwierdziłem że na gwint za wcześnie, więc sprężyna niższa do seryjnego amorka póki co wystarczy:

Efekt to na dzień dobry po montażu -20mm, obecnie siadło do -27 z przodu, z tyłu -25. Podczas pierwszej jazdy z nowymi sprężynami banan na gębie cały czas – w zakrętach to zupełnie inny samochód. Zmiana więc jak najbardziej na plus

Felga – jakby ładna nie była srebrna OEM 18" z BM, to już mi się trochę opatrzyła. Postanowiłem pójść nie w aftermarketowe koła tylko postawić na OEM. A jeśli mowa o OEM i stylowych 18" to tylko jedno w głowie mam – MPS
Zacząłem poszukiwania i dość szybko udało się w dobrej kasie kupić, uwaga PROSTE felgi z 3 BL MPS.
Wymagały oczywiście kompletnej renowacji, ale z tym liczyłem się od początku.
Przed (fronty całkiem spoko wyglądały ale od środka mocno skorodowane już były i lakier odpadał płatami)

Felgi poszły oczywiście w piaskowanie i proszek – kolor chciałem jak najbardziej zbliżony do oryginału z dodatkiem grubego ziarna – efekt chyba został osiągnięty

Hamulce – Nic mnie tak nie denerwowało jak podczas zmian kół oglądanie, drapanie i zamalowywanie rdzy na zaciskach i jarzmach. Decyzja mogła być tylko jedna – zostajemy w OEM, ale idziemy w proszek.
Na popularnym portalu aukcyjnym kupiłem w dobrej kasie używane zaciski + oczywiście komplet gumek, blaszek, trzpieni i pozostałego osprzętu do pełnej regeneracji zacisków. Zaciski przed:

Potem został tylko żmudne rozbieranie, pilnikiem zjechałem wszystkie niedoskonałości po odlewach i zabezpieczyłem wszystkie obrabiane powierzchnie i gwinty przed piaskowaniem i malowaniem

Jakby ktoś chciał wiedzieć to tylne zaciski są aluminiowe
Felgi i zaciski wrzuciłem za jednym zamachem do zakładu malowania proszkowego i po ok 3 tygodniach oczom ujrzał się skarb :

Tu już po kompletnej, bardzo procochłonnej odbudowie:

No ja nie mam pytań

Po skompletowaniu wszystkich składowych czas na montaż. Najpierw wpadły sprężyny. Z przodu ściągacze potrzebne były tylko do ściągnięcia oryginalnych sprężyn – nowe wystarczyło ścisnąć ręką żeby górną poduszkę załapać śrubą na trzpieniu tłoczyska, więc robota poszła jak z płatka. Z tyłu jeszcze prościej, bo wystarczyło odkręcić śrubę mocującą wahacz poprzeczny do piasty i lewarkiem opuszczać całość aż sprężyna się swobodnie rozciągnie. Cały tył do ogarnięcia w godzinkę.

Kolejny etap to zaciski – zaciski musiałem montować na raty, bo z nimi było paradoksalnie dużo więcej roboty. W sumie tej roboty sam sobie narobiłem, ale zakładać pordzewiałe i zapylone blaszki i klocki na nowiusieńki zacisk to bym spać w nocy nie mógł. Wszystko więc zostało odszczurzone, wyczyszczone, klocki i blaszki pomalowane na czarno, wszystko nasmarowane i najgorsze tylko przede mną – odpowietrzanie, po przelaniu chyba pół litra płynu dalej bąbelki . Pomogła dopiero pompka podciśnieniowa podpinana pod odpowietrznik i elegancko do zbiorniczka odciąga płyn i wysysa resztki powietrza z układu – ja polecam, bo samemu nie ma chyba lepszej metody na odpowietrzanie. Zestaw kupiłem dokladnie taki: https://yato.com/products/5/YT-0673

Z tyłu wyniknął drobny problem bo po rozebraniu tarcz i klocków okazało się że to totalny zardzewiały śmietnik. Konieczne było kupno kompletu tarcz i klocków, ale o tym już pisałem w wątku z hamulcami.
Out with the old, in with the new

Efekt końcowy jak na fotkach poniżej, jak dla mnie efekt przeszedł moje oczekiwania.

Tyle z mojej strony – pytania, hejty, owacje na stojąco – co kto lubi, wszystko przyjmuję na klatę. Chciałbym napisać że Stage 1 zakończony, ale jakbym dorwał w dobrych pieniądzach ORI komplet dokładek zderzaków i progów to bym był w 100% zadowolony. Więc jeśli jakaś dobra duszyczka ma na zbyciu lub wie kto ma to byłbym wdzięczny za info – jak coś mam nadal komplet ori felg 18" do sprzedania lub ZAMIANY Pozdro

[Neonixos666]

[KMBak]

No i pięknie Panie.

[Tasman20Wroc]

Felgi od BL mps są zarąbiste szkoda że bl bez obniżenia na nich wygląda jak koza bo też bym je założył.

[koolczas]

Kolejne mody wlatują na pokład Mazdolota
Od Pana Chińczyka przyszedł moduł do domykania szyb i składania lusterek:
https://www.aliexpress.com/item/32815777913.html?spm=a2g0o.order_detail.0.0.6fcdf19ctKYOef

Instrukcja montażu bezużyteczna, ale montaż intuicyjny – wypinamy wtyczki z panelu przycisków kierowcy i wtyczkę do zamka drzwi:

Teraz tylko trzeba tak schludnie jak się da poowijać kabelki izolacją i poukładać tak by nic się nie tłukło w drzwiach:

Funkcjonalności wszystkie działają, jedynie funkcja uchylania szyb trochę za mało je uchyla ledwo mała szparka 2 cm może, ale by przewietrzyć auto śmiało można używać opcji otwarcia wszystkich szyb i przerwać w dowolnym momencie, np w połowie szyby. Na filmiku pokaz możliwości: https://youtu.be/aXA-Egp8jNA

[Neonixos666]

yyy serio? takie coś miałem w Oplu Signum z 2006r i to w standardzie...

[mario.rais]

yyy serio? takie coś miałem w Oplu Signum z 2006r i to w standardzie...

A, no to super!

[koolczas]

Drobny modzik, a jak wiele zmienia

Jak tylko pogoda jeszcze trochę lepsza dopisze to lecę wszystkie chromy na czarny mat

[Royal Six]

Czy każda trójka nie ma fabrycznie opcji domykania szyb i lusterek z kluczyka ?

[koolczas]

Czołem,
Domykania szyb nie było w BM/BN w żadnej opcji, natomiast do składanych lusterek można było dokupić akcesoryjny moduł od Mazdy:

https://allegro.pl/oferta/modul-skladan ... 2378815940

[skyblue]

felgi i zaciski robią robote

[koolczas]

Dzięki skyblue – taki dokładnie był mój plan żeby zestaw robił robotę tak by było coś innego – delikatnie z pazurem i w 100% jestem zadowolony z efektu.

Tymczasem w ciągu paru zeszłych tygodni z okazji urlopu i ładnej pogody dokończyłem proces czernienia wszystkich chromów (i nie tylko) gumą w spraju. Oto efekty.
Znaczki i spoiler:

Listwy drzwi:

Przód:

Bok:

I tak oto wygląda efekt finalny na zakończenie sezonu letniego 2022:

Tymczasem na swoją kolejkę czeka kilka fantów na sezon zimowy:
Koła zimowe – OEM 18" pomalowane gumą w sprayu kolor złota miedź:

Dywaniki gumowe – Nówki sztuki OEM – jakość 1klasa – idealne dopasowanie, nie cuchną chamsko taką gumą, można powiedzieć że pachną nawet – jestem zadowolony

Plany na przyszły sezon? Muszę kupić nowe letnie opony i teraz staję przed dylematem, bo kusi oj kusi 19" felgi wrzucić i kupić cały nowy setup, ale szkoda tych MPSów 18" trochę bo robią mega robotę w 3BM – chyba że ktoś mi pomoże się zdecydować i jakąś dobrą cenę zaproponuje za te kółka
Poza tym ciągle poluję na jakiś zestaw OEM dokładek zderzaka i progów – to główny cel na przyszły rok.
Planuję też odwiedzić jakiegoś magika od odblokowania elektroniki pełnej mocy silnika, a kto wie może i coś więcej... Stay tuned

[koolczas]

Dzisiaj mały serwis zimowy – koła, smarowanie uszczelek, płyn zimowy do spryskiwaczy. Do bagażnika wrzucone zimowe zabawki – mata na szybę, odmrażacz, miotełka. Dodatkowo zrobiłem przegląd i czyszczenie i smarowanie hamulców – wszystko w jak najlepszym porządku od wiosennej wymiany zacisków. W tym roku jeszcze jeden modzik wpadnie, ale to się pochwalę jak będzie po wszystkim

[tymkowy]

Genialnie wyszły te koła! Możesz zdradzić jakiej gumy w sprayu używałeś i ile tego poszło na OEM 18"?

[koolczas]

Dzięki, chciałem coś w macie, ale dałem szansę tej i się nie zawiodłem
Folia w sprayu dokładnie taka:
https://allegro.pl/oferta/superwrap-fol ... 1538524483

Kupiłem 3 puszki i to było tak akurat na komplet cały 4x18". Sama folia to w zasadzie był lakier bezbarwny z drobinkami takimi metalicznymi brązowymi i faktycznie dopiero 5-6 cienkich warstw daje ładny kolor. Efekt u mnie byłby jaśniejszy (jak poglądowe foto na puszce), ale zamiast podkładu koloru szarego dałem kilka warstw czarnego matu – takiego jak malowałem wszystkie chromy. Póki co w zimowych warunkach folia trzyma się bez problemu, myjka ciśnieniowa również jej niestraszna.

A przy okazji to ostatni modzik w tym roku poniżej. Kto pozna co było robione?
Sorry za uwalone auto, ale taki mamy klimat... Następny raz będzie czyste w kwietniu dopiero...

[walec7_7]

Bardzo fajna 3ka detale przyciągają uwagę, całość wygląda super!
Przyciemniony kierunek na ostatnim foto do tego koloru jest na plus.

Do zobaczenia na drodze

[koolczas]

Dzięki, na wiosnę jeszcze plan jest tylne lampy okleić ale nieco delikatniej tak żeby lekko przyciemniony matowy efekt uzyskać.

Do pełni szczęścia w tych detalach brakuje mi tylko kompletu dokładek, ale w tym temacie okrutnie ciężko znaleźć jakiś komplet używek. Ciągle też biję się z myślami o nowych felgach na lato czy uderzać w jakieś 19"...

Skąd:Oświęcim

walec7_7 – do zobaczenia, to moje rejony również chociaż teraz częściej się poruszam w okolicach Bielska

[koolczas]

Piano Black out – na pokład wpada folia czarne szczotkowane aluminium