Czateria... 2021

[loockas]

No to ja żyje chyba w innej rzeczywistości. Bagnet z Ioniqa wyciągnąłem raz z ciekawości przed pierwszym przeglądem. Do Scenica zaglądam kontrolnie raz między wymianami i nigdy nie dolałem tam nic. MX-5 w zależności od tego ile było pałowania, zdarza się 0 lub 1 dolewka między wymianami. Olej trzymam tam gdzie jego miejsce, na półce

[Krzemol]

W Alfie instrukcja mówiła o 400ml/ 1000km. Te 100-150ml/ 1000km sobie siorbnęła i to był podobno bardzo dobry wynik (coś tam w 3.2 było zmienione podobno w stosunku do reszty Busso że mogła sobie wziąć więcej ale o szczegóły nie pytajcie bo nie pamiętam ).

[loockas]

Ja do dzisiaj nie wiedziałem że istnieje etui na olej

[nemi]

Gdybym miał garaż, to pewnie też bym trzymał na półce . Przecież nie będę trzymał w sypialni ani łazience.

Moje obie Mazdy żłopały olej i od tego czasu biorę sobie do serca kontrolę po prostu, takie niegroźne skrzywienie .


I wcześniej też nie wiedziałem o etui na olej – allegro zaproponowało .

[loockas]

Gdybym miał garaż, to pewnie też bym trzymał na półce

Dobra, dobra. Wiesz dobrze o co mi chodzi

I wcześniej też nie wiedziałem o etui na olej – allegro zaproponowało .

Zobaczyłem do jakich marek jest etui i to mi wystarczy

Chciałbym żeby następne moje auto nie miało oleju...

[Szymon]

Chciałbym żeby następne moje auto nie miało oleju...

Kupujesz VAGA z przebiegiem 8.000km?

[Beny]

Mnie stare Mazdy też przyzwyczaiły do sprawdzania, zawsze coś dolewałem. Gh między wymianami jakieś śladowe ilości 300setki może.
Widziałem takie etui na gaśnice ale nie myślałem że na olej też zrobili

[nemi]

Dobra, dobra. Wiesz dobrze o co mi chodzi

Wiem, wiem . A tak poza tym, to też bym wolał koreańczyka za 100k bez dolewania oleju, ale najzwyczajniej w świecie nie produkują ani jednego modelu, który wpisałby się w moje oczekiwania. Kupiłem, co musiałem, a nie że jestem fanem marki, bo nie jestem . Jedynie Sorento mogłoby mnie interesować, ale taka wielka buda, silnik 1.6 i ewentualna przyczepa? Jakoś tego nie widziałem. I też nie chciał kosztować 100k.

W ogóle to VW sprzedaje wiele ciekawych rzeczy, np. body dziecięce można sobie kupić.
Tutaj można sobie przejrzeć i zadumać się nad cenami:
https://vw-sklep.pl/lifestyle

Nawet ekspres do kawy ciśnieniowy samochodowy jest:
https://vw-sklep.pl/cisnieniowy-ekspres ... saszetkach

[motomike6]

No jakoś to do mnie nie przemawia i ze to taki standard ze trzeba dolewać/kontrolować w nowym aucie i do tego w takich częstych interwałach. Często widzę jak ludzie na stacji do VW po za paliwem dolewają olej pod dystrybutorem ;| W klocku może z 0,5 – 0,8L muszę dolać ale to tak co 12-15kkm, a tez muszę się pochwalić ze przy zakupie w bagażniku Citroen dorzuca flaszkę oleju w etui z logo
W mazdach to było w druga stronę

[loockas]

Kupujesz VAGA z przebiegiem 8.000km?

[nemi]

No jakoś to do mnie nie przemawia i ze to taki standard ze trzeba dolewać/kontrolować w nowym aucie i do tego w takich częstych interwałach.

Każda instrukcja, jaką miałem w rękach ma to samo. To jest takie zabezpieczenia producenta, żebyś został z problemem w razie czego, bo nawet na stronie 281 napisali, że może brać więcej i po prostu przestań zawracać głowę jakimś remontem za 15.000 zł.

A VW z pewnych roczników biorą (sprzed 2016 czy 2014 – czyli jak ktoś nie zwraca uwagi na VW, to nawet nie wie, czy to aktualny model, czy nie), bo dali ciała, a do tego zobaczcie ile takich aut się sprzedaje w całej Europie, gdzie prawie każda firma i duża część osób kupuje auto z pakietem serwisowym, wymieniają olej co 30.000 km, a kolejny użytkownik ponosi tego konsekwencje.
Serwis w teorii jest tani, flotowcom się wszystko zgadza, excel mówi, że na czas leasingu serwis to grosze, a co potem, to nikogo już nie obchodzi.

Są marki mniej popularne we flotach, są też z krótszym interwałem, więcej ludzi jeździ prywatnie, to i nie widać, że na stacjach dolewają, bo sami nie zabijają silników.

[Neonixos666]

Renata ma ponad 220 tyś na 10 tyś to wypiła pół skali na bagnecie czyli bez dolewania od wymiany do wymiany. Wożę w schowku pod nogami z tyłu literek oleju napoczęty bo przy wymianie 5L nie wystarczy i zawsze dolewają właśnie z tej małej jakieś 100ml. Mazda nie brała oleju, Opel nie brał oleju, Renata bierze ale tyle że nie muszę dolewać.

[nemi]

Ja z tego prawdę mówiąc nie robię tragedii. Nawet jeśli coś musiałbym kiedyś dolać, to wolę mieć auto, które sprostało wymaganiom funkcjonalnym i się nim cieszę, niż kupić coś, co na bank nie będzie zużywało oleju, ale mnie męczy czy nie daje przyjemności. Camry pewnie nie bierze oleju, ale jest sedanem i po prostu mi się nie podoba, a już wnętrze to w ogóle lata '90 z tabletem (w moim subiektywnym odczuciu).

W ogóle mnie to nie martwi i myślę, że będzie tak jak w Golfie. Czyli temat zakończy się na sprawdzeniu bagnetu co 4-5.000 km albo jak dostanie mocno wpier****l.

Piękna dyskusja o etui

[Neonixos666]

Prawda jest taka że obecne nowe silniki są luźno spasowane i piją olej inne więcej inne mniej i raczej warto wyciągnąć bagnet co 2 tyś niż liczyć w myślach że nie wciągnie.

[nemi]

i okazało się, że znajomy leży poturbowany z jeszcze krwawiącymi ranami po wypadku .

Jeszcze potem pisałem z tym znajomym, wcale nie leży poturbowany, bo to nie był wypadek tego rodzaju.
Gość pracuje w branży meblarskiej w Niemczech, ma jakąś swoją firmę. I po prostu... skaleczył się w listopadzie w warsztacie. Doszło do jakiegoś zakażenia krwi, 19 dni był w śpiączce, wysłał mi zdjęcie jakiejś kończyny i po tych 8 miesiącach to dalej wygląda jak jakieś zmasakrowane mięcho. Wolałbym tego nie oglądać nawet.
Ale czaicie? To było skaleczenie (tak to nazwał przynajmniej) . Jednak człowiek to krucha istota

[marek]

Byłem 3x we Włoszech i widząc co się tam odpiernicza w miastach chyba bym nie chciał jechać własnym autem

a byłeś w Neapolu ? przy porównaniu do Neapolu reszta Włoch jeździ jak w PL na egzaminie na prawko

[loockas]

to wolę mieć auto, które sprostało wymaganiom funkcjonalnym i się nim cieszę

To jest chyba oczywiste i myślę że to nie jest żaden sekret, ale tak właśnie ludzie dobierają zwykle samochód Na szczęście nie każdy ograniczył sobie wybór do 2 aut

Co do pobierania oleju, to T/FSI z tego słynęło od początku (oj trochę się naczytałem jak chciałem Leona FR kupić zamiast Focusa), ale nie spodziewałem się że ten proceder trwa do tej pory i że wciąż w książce są tak absurdalne ilości podane jako coś normalnego. Mimo wszystko zdaje sobie sprawę, że w rzeczywistości nie musi być tak źle, ale dupochron producenta jest szokujący...

Etui zrobiło mi wieczór, naprawdę

[nemi]

Sprawdź z ciekawości, co pisze Hyundai.
Jak widać Renault pisze to samo, tylko innymi słowami

[loockas]

a byłeś w Neapolu ? przy porównaniu do Neapolu reszta Włoch jeździ jak w PL na egzaminie na prawko

Nie, nie byłem. To co widziałem w Rzymie i jego przedmieściach mi wystarczy. Na osiedlu na którym mieszkaliśmy na pewno nie zostawiłbym auta. Robienie miejsca między autami żeby się wcisnąć przez rozpychanie ich, to było jeszcze do zrozumienia (biedny ten co ręczny zaciągnie). Ale przesuwanie samochodów przez śmieciarkę to było mistrzostwo

[marek]

nemi tu masz fajny hotel z widokiem (jest w galerii), byłem tam kiedyś miejscówka bajka, śniadanie z widokiem na ośnieżone szczyty w lipcu

https://www.booking.com/hotel/it/la-fon ... al;ucfs=1&


Mi Seat z silnikiem Volkswagena nie pali wogóle oleju (1,5TSI 150km)
Mazda na 2tys km nie spaliła nic (a ponoć 1,8 palą olej )

Skuter 125ccm spalił pół miarki miedzy wymianami czyli 2tys km, ale to było jakieś 50ml