loockas napisał(a):Auto jest dla mnie, a nie ja dla auta. Nie będę specjalnie leciał na ekspresówkę filtr wypalać i ciągle prostownik podpinać w zimie
No widzisz czasy się trochę zmieniły, mam DPF i robię ,,trasy" po 10 km więc teoretycznie powinienem mieć zapchany DPF a jednak zdąży się wypalić nawet zimą. Prostowników nie podłączam, wystarczy wymienić leciwy aku przed zimą i problemów nie ma. Tak samo z tym nagrzewaniem, w Maździe i Oplu było tragicznie a w Renacie jest bajka nagrzewa się jak benzyna.