malina970 napisał(a):E tam. Kombinujecie z przyrostem mocy a dodatkowe problemy wychodzą. To nie 2JZ które kręcisz bez żadnych problemów. Mazdy to nie rajdówki. Z silników serii K i Z nie wyciśniesz multum KM.
No faktycznie nie wyciśniesz
ZM na pedalskim 0,5b w peaku z fabrycznym nieotwieranym słupkiem robi przyrost mocy rzędu 50-60% na za bogatym paliwie i wycofanym zapłonie i znosi bez zająknięcia 8-mio sesyjne track day'e w 30 stopniowy upał 
Gadasz głupoty koleżanko 
Płomień napisał(a):A co do Z-serii, to mówi mi więcej, jak bardzo nie nadają się do tuningu. No mów. Że nie da się nimi jeździć sportowo i wygrywać. Słucham. No śmiało. Powiedz że w ZL/ZM nie podbijesz serii. Czekam.
Płomień, czekałem aż się delikatnie odpalisz jak czytałem post koleżanki, hah
Dziwne, że teraz jesteś po drugiej stronie barykady i zamiast wspierać projekt to gadasz o jakiś 2JZ. 
leć dalej z tematem. Już widzę ten ból 
wszystkich mądralińskich że zrobiłaś te auto i władowałaś w nie tyle kasy. Że nie opłaca się itd.
