Klub MazdaSpeed

loockas · przez **loockas** » 21 sie 2018, 17:33

W EPC sprawdziłem w ostatnich tygodniach ok 15 VINów. Nie ma LSD w każdej 2.0. Chyba, że EPC kłamie...

jacobs · przez **jacobs** » 21 sie 2018, 18:05

5b nie wszystkie mają szperę, jak szukałem to też widziałem w EPC egzemplarze bez szpery.

zemoj · przez **zemoj** » 22 sie 2018, 08:08

Według oficjalnych katalogów, tak jak Norreca pisze, każde 2.0 z manualną skrzynią* ma szperę. Zarówno 5b jak i 6b. Natomiast żadne 1.8 szpery nie miało. W związku z tym, że silnik 1.8 jest bardziej wrażliwy na tematy olejowe, pewnie jeździ trochę 2.0 włożonych po fuck-upie w seryjną budę 1.8, a co za tym idzie szpery nie mają.

*2.0 Powershift (A/T) – brak szpery.

sq2jul · przez **sq2jul** » 22 sie 2018, 10:38

Norreca napisał(a):wszedzie na officjalnych stronach

zemoj napisał(a):Według oficjalnych katalogów

poka poka

zemoj · przez **zemoj** » 22 sie 2018, 14:43

Jedna kwestia jeszcze, że spora większość wiedzy na temat MX-5 jeśli chodzi o Stary Kontynent, pochodzi z Wielkiej Brytanii, więc jest jeszcze pytanie, czy występowały różnice w napędzie pomiędzy wersjami na UK, a na przykład na DE.

In the UK we had a choice of 1.8 litre 5-speed, 2.0 litre 5-speed, and 2.0 litre 6-speed. A limited slip differential was fitted to all 2.0 litre models, though the final drive ratio is different to match the 5 and 6 speed transmissions. Mazda used the simple and cost effective Super LSD type which uses cone shaped clutch plates in addition to gears, rather than the helical gears Zexel Torsen branded differential used in the earlier models. (...)

Let's take a look at gear ratios and final drive options. You can see below that both 5-speed cars used the same gearbox and had a 4.1 final drive whilst the 6-speed had a 3.7. Also note that 4th gear in the 5-speed is equivalent to 5th gear in the 6-speed. Roadster Coupe (RHT) models had the same transmissions as their soft top equivalents.

Norreca · przez **Norreca** » 22 sie 2018, 16:48

w DE było identycznie.
moja to zresztą – 2.0i Niseko Coupe

sq2jul · przez **sq2jul** » 22 sie 2018, 17:38

no spoko tylko, ze ta strona nie ma nic wspolnego z 'oficjalnym' stanowiskiem Mazdy. Jest jakas kompilacja zrobiona przez kogos. Screenshot, ktory przytoczyles dot. co najwyzej Wielkiej Brytanii (zrodlo: http://www.roadster.blog/2014/03/uk-mx- ... guide.html).

Norreca napisał(a):w DE było identycznie.
moja to zresztą – 2.0i Niseko Coupe

No wlasnie z Niseko jest ciekawa sprawa, bo broszura brytyjska mowi faktycznie, ze LSD bylo dostepne tylko z 2.0, ale za to w niemieckiej nikt sie na ten temat nawet nie zajaknal. Teraz pytanie czy byla tylko z 2.0? Czy byla zawsze w 2.0? Czy byla tylko opcja?

Obrazek

A co z innymi rynkami niz niemiecki i brytyjski? Na naszym rynku (zdecydowanie rzadziej ale jednak) zdarzaja sie tez auta z USA, Francji, Wloch czy krajow Beneluxu.

Klikajac dalej po roadsterblogu, mozna tez nalezc taka tabelke na temat wersji wychodzacych na rynek japonski:

Widac, ze u nich istnialy wersje z 2.0l bez LSD.

Norreca · przez **Norreca** » 22 sie 2018, 18:05

istniały w automacie to na bank.
a czy była jakaś opcja lub nie nie jesteśmy w stanie powiedzieć.
jedne mówią ze była zawsze inne ze nie zawsze lub raczej nic o niej nie mówią...
tak to już bywa czasem

loockas · przez **loockas** » 22 sie 2018, 18:23

Wydaje mi się, że jednak EPC będzie tutaj najwiarygodniejszym źródłem.

Norreca · przez **Norreca** » 22 sie 2018, 18:30

jak kto lubi.

zemoj · przez **zemoj** » 22 sie 2018, 21:55

Ja mam na to taką teorię, że po niemiecku Limited Slip Differential to tak pieruńsko długi wyraz, że do żadnej broszury go upchnąć nie szło.

TheMonster · przez **TheMonster** » 23 sie 2018, 15:59

Chłopaku... niemiecki słownik nie takie długie słowa mieści

i to jednowyrazowe!

Norreca · przez **Norreca** » 2 wrz 2018, 21:17

mniejsza o to... jest niejasność i nikt nie jest w stanie tego wyjaśnić.

no ale ostatnio widziałem taką mx5 z przyciemniana szyba tylna i wygląda to mega z hardtop

trzeba to ogarnąć !

loockas · przez **loockas** » 3 wrz 2018, 11:04

Nawet nie zwróciłem uwagi, że też masz PRHT. Jakoś niseko mi się zawsze z brązowym softem kojarzyło.

Norreca · przez **Norreca** » 3 wrz 2018, 13:58

loockas napisał(a):Nawet nie zwróciłem uwagi, że też masz PRHT. Jakoś niseko mi się zawsze z brązowym softem kojarzyło.

i dodatkow byl w srodku brazowy brzydki kolor jak u julka majtkowej

Norreca · przez **Norreca** » 30 wrz 2019, 13:23

Po przegladzie, spokoj do 2021

dyfer sprawdzony jest

a dodatkowo zabezpieczona jest przed korozja (poprzedni wlasciciel) wiec jeszcze lepiej i fajniej

Norreca · przez **Norreca** » 25 sie 2020, 15:32

temat do zamknięcia auto sprzedane.

Klub MazdaSpeed

Mazda MX-5 NC '08 2.0 5MT NISEKO

Kto przegląda forum

Moderator