Klub MazdaSpeed

Płomień · przez **Płomień** » 30 gru 2017, 14:52

Z tymi koniami na seryjnych gratach bym uważał. Też uważałbym z wytykaniem KLowi, zbyt dużo fanatyków w okolicy. Jeszcze zobaczysz, na zlocie ktoś Ci zostawi karteczkę na łóżku "Lepiej nie zasypiaj" <rotfl>

Jak już wszystko zmontujesz, to KONIECZNIE musisz kupić kamerkę przód-tył i rejestrować każdego killa na bawarkach i innych czterech-zerach, a potem publikować. Zrobi się osobny temat, "Zbiór zdziwionych min" gdzie będziesz wrzucał trofea <serduszka>

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 30 gru 2017, 16:30

Płomień najlepsze że na tle Twojego projektu to SWAP z K8 czy kf na KL ,nawet ZE, czy takie turbo BP to wręcz masówka i level very easy hehe.

Płomień · przez **Płomień** » 30 gru 2017, 16:37

Przesadzasz, ja tylko wrzuciłem silnik którego oficjalnie nie ma, do generacji w której go nie było nawet jak był. <glupek2>

Praca nie wiele większa niż np. wrzucenie KL do BJ. Jedyna różnica to fakt, że robię to na rzadko spotykanych gratach.

U mnie jest porobiona masa średnich modów, a robienie turbo z N/A to jest mega duży mod. Dlatego śledzę Twój projekt i kibicuję, nawet jak z rzadka zostawię komentarz. Każdy up przeczytany od deski do deski <serduszka>

marcinowozniako · przez **marcinowozniako** » 30 gru 2017, 17:47

Bo_Lo napisał(a):Płomień najlepsze że na tle Twojego projektu to SWAP z K8 czy kf na KL ,nawet ZE, czy takie turbo BP to wręcz masówka i level very easy hehe.

Ale to jest masówka i to jest fakt. Wyciagasz jeden silnik wkładasz drugi nie zmieniasz Tak naprawdę nic albo tak malutko ze szkoda nawet o tym wspominać. Taki Swap to nie Swap przy innych swapach tak naprawdę.

Ile jest czy było ogólnie swapow 2.5v6 w miejsce silników które wymieniłeś? Większość mx3 na tym forum miała bądź ma ten silnik a i 323 jest masa

Biniu · przez **Biniu** » 30 gru 2017, 18:53

Nie ważne są metody, ważne żeby auto zapier*** teges.

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 13 sty 2018, 14:22

Niezależnie od tego czy zdążę z turbo do zlotu trzeba jeszcze zrobić hamowanie .Zamówione tarcze mikoda z 323fBJ grubsze i nacinane.
http://www.mikoda.pl/sklep/produkty,details,194615

Płomień · przez **Płomień** » 13 sty 2018, 14:55

Farciuchu, mogłeś sobie kupić Mikody

Szukałem tam tarcz do MX-5, ale mają tylko na tył <płacze>

Trzymam kciuki żebyś zdążył, chcę obmacać tam wszystko, a nie wiadomo kiedy nadarzy się kolejna okazja <lol>

Rzuć jakieś foto z prac, jestem niezmiernie ciekawy.

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 13 sty 2018, 15:16

Co tu macać [WINKING FACE]auto stoi a raczej jeździ nie ruszone.Termin dmuchania przesunal się na koniec lutego/początek marca .Jeśli znów się przesunie to pierwszy zlot jadę n/a bo nie chce nerwowki tydzień przed zlotem.Jesli tjuner w jakikolwiek sposób nawali to mam już plan awaryjny-kolektor OEM z BPT i turbo IHI vj20 (ciężkie do dostania i drogie) albo prędzej próba spasowania z tym kolektorem vj11 z probe/mx6 F2t(powinna pasować) która ma jednak najgorsze parametry i wydajność że wszystkich ihi stosowanych w mazdach z tamtych lat

Wysłane z mojego Lenovo A6020a40 przy użyciu Tapatalka

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 13 sty 2018, 15:19

Na tą chwilę wszystkie frukty leżą w szafie skitrane przed małżonką hehe,jeśli tjuner nie wypali to kolektor OEM i turbo IHI jestem w stanie ogarnąć sam,podłączenie deta też mam z kim zrobić,pozostanie strojenie a pod nosem mam Foresta i kilka innych alternatyw,tylko że wtedy wszystko rozciągnie się w czasie .

Wysłane z mojego Lenovo A6020a40 przy użyciu Tapatalka

rafał88 · przez **rafał88** » 13 sty 2018, 17:39

Gebe odklejają

Wczoraj test moim z5 ze 190km/h(tak rozpedza sie do takiej predkosci <rotfl>

) do 80 na pustej ekspresówce na 3 pasach , tak wygladałem jak wcisnałem pedał hamulca

Szczerze nie moge do tej pory uwierzyc ,ze az taki przeskok jest w sile hamowania <czarodziej>

Turbuj , dmuchej i rob kurde bo jak heble bedooo to musza cos wyhamowac <diabełek>

Szyna · przez **Szyna** » 13 sty 2018, 18:23

Co do udanej jednostki mazdy zaliczył bym jeszcze FE3N

w Stanach robią z tego po 500 km

Wiec Bolo jak nie będziesz zadowolony z BP to wiesz

Ewentualnie pójdziesz w ślady Tekkena <rotfl>

rafał88 · przez **rafał88** » 13 sty 2018, 18:37

Nooo fe3n te fajny i troche tego jezdzi w KIA

piwo · przez **piwo** » 13 sty 2018, 19:01

Wiązkę podlacz teraz i wystrój deta na wolnossaku. To zawsze jest ciężki temat i warto zrobić jak najszybciej bo się przeciagA potem. A brak turbo tutaj w niczym nie przeszkadza

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 13 sty 2018, 23:13

Jak tjuner nawali to tak mam zamiar zrobić-dolot CAI ,wydech (taki jak docelowo pod turbo -2 cale na pełnym przelocie,końcowy 2,25 cala) ,podłączam DETa i stroję na wolnossaku na zlot,do tego dobry hamulec i opona.Ale bądżmy dobrej myśli że na TP już bedzie <snajper>

badum tssss <faja>

Piotr_ · przez **Piotr_** » 13 sty 2018, 23:26

Przestań panikować

Będzie dobrze, chłopak ogarnie co ma i zabiera się za Twoją "Beatkę" <faja>

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 13 sty 2018, 23:57

Tak jakbyś sam nie szykował sobie wyjścia awaryjnego <rotfl>

Piotr_ · przez **Piotr_** » 14 sty 2018, 00:27

Bo_Lo · przez **Bo_Lo** » 18 sty 2018, 14:33

Pomalutku

Grigori · przez **Grigori** » 20 sty 2018, 22:44

Ale do przodu

. Obserwuje.

Klub MazdaSpeed

Mazda 323F BA BP '96 1.8BP Turbo BeAta

Kto przegląda forum

Moderator