323f BG -czy występowała klimatyzacja??

[tommi_ag]

Sluchajcie, mam mozliwosc kupienia klimy do mojej MAdzi z identycznego modelu. Chcialem sie w zwiazku z tym zapytac ile mnie to bedzi ekosztowalo pracy i jakie elementy musze miec, zeby nie zapomniec o zadnym szczegole. Auto jest do rozbiorki, wiec musze pamietac, zeby wymontowac wszystkie potrzebne czesci. Z gory dzieki za pomoc.

[karolkus]

Sluchajcie, mam mozliwosc kupienia klimy do mojej MAdzi z identycznego modelu. Chcialem sie w zwiazku z tym zapytac ile mnie to bedzi ekosztowalo pracy i jakie elementy musze miec, zeby nie zapomniec o zadnym szczegole. Auto jest do rozbiorki, wiec musze pamietac, zeby wymontowac wszystkie potrzebne czesci. Z gory dzieki za pomoc.

Hehe przybywa klim w naszych autkach

Pododnie jak poprzednikowi radze zaopatrzyc sie w origi gumowe znajdujace sie przy rorkach... warto przy montarzu je wymienic bo stare beda raczej juz nie elastyczne a wydatek nie bedzie zbyt wielki – a nabicie klimy wiadomo ze tanie nie jest .
Teraz do rzreczy:
Musisz wymontowac wszystko Czyli wszystkie przewody, instalacje przekaznik wlacznik A/C ))) Zespol przy nawiewach z parownikiem, chlodnice klimy jej wiatrak, zbiornik oleju (jesty prxzy chlodnicy pasek klinowy i sprzezarke wszystkie uchwyty zamontujesz bez problemu w swojej bo kazda F'ka jest przystosowana do klimy i ma wszystkie otwory )
No to powodzonka
KArol

PS najlepiej rob sobie zdjecia jak wszystko po kolei wyjmujesz to wtedy na pewno sie nie pomylisz jak dany przzewodzik szedl

[muniek]

Jeżeli zechcesz się bawić w przekładanie klimy (a to jest niemało pracy- wiem coś o tym ) to radziłbym Ci wczesniej sprawdzić skraplacz tj. chlodnicę – w autach w tym wieku często jest jak sito, i parownik (w 323F BG niema filtra pyłkowego i czasami jest tam straszne bagno).I jeszcze jedno w samochodach do 93 roku był stosowany czynnik R12 a po 93 R134a. R12 nie dostaniesz w oficjalnym obiegu, więc jak bedziesz miał rozmontowany cały układ może warto pokusić się o tzw. retrofit czyli zmiane gazu na R134a – wiąże sie to z wymianą oleju sprężarkowego na jakiś typu PAG100.
pozdrawiam

[HexeHarry]

Dzięki wszystkim za informacje – jeszcze czekam na klimę, ale każdy komentarz jest bardzo przydatny

[HexeHarry]

W końcu kupiłem klimę (od 1.8 DOHC) i wkrótce będę ją zakładał do 1.6 SOHC...
Pytanie odnośnie oringów – czy są one standardowe, czy w jakimś specjalnym wykonaniu (mam na myśli rodzaj gumy) ?
Zastanawiem się również, czy klimę nabijać samodzielnie – butle z czynnikiem chłodniczym mozna kupić na allegro (np.
http://www.allegro.pl/item111625093_r134a_w_butlach_jednorazowych_okaazja_350zl_.html),
czy jednak oddać to do warsztatu?
Biorąc pod uwagę pojemność butli, ot nawet jak spieprzę coś, to i tak gazu starczy mi na kilka napełnień.

Może ktoś z was orientuje się ile czynnika wchodzi do pustej instalacji?

jeśli macie jakieś sugestie, to piszcie śmiało – do końca tygodnia muszę uruchomić klimę, bo później mazda, z której ją wyciągnąłem idzie na żyletki i nic więcej z niej nie wyciągnę

[karolkus]

wiesz ta butla to ja znalazles na allegro to wyglada jak do urzadzenia do nabijania klimatyzacji...Pamietaj ze wraz z czynnikiem potrzebny jest olej bodja ATMOS czy jakos tak przynajmniej jakis taki jest na tabliczce napisany od klimy
Ja bym polecal jednak udac sie do fachowego warsztatu gdzie sprawdza ci szczelnosc a potem nabija

Pozdrowionka

[ahs]

Witam.
Zawodowo zajmuję się między innymi lodówkami, więc odradzałbym ci samodzielne napełnianie układu czynnikiem chłodniczym. Chyba, że masz wymagany sprzęt, tzn. pompę próżniową, przy pomocy której wytwarzasz próżnię w układzie w celu usunięcia wilgoci oraz sprawdzenia szczelności, przewodów, oraz przejściówki do wpięcia się tymże przewodem do klimy. Przy okazji dobrze byłoby wymienić olej smarujący sprężarkę. No i podstawowy problem, trzeba posiadać podstawową wiedzę co do ilości wtłoczonego czynnika chłodniczego( zbyt mało-kiepska wydajność, silne szronienie na parowniku; zbyt dyżo-można szybko zarżnąć zawory w sprężarce).
Apropo czynnika chłodniczego, są zbiorniki 1 kg., cena ok. 100 zł., kupując proponowałbym pytać o R 134 z dodatkiem środka reagującego na promieniowanie UV, w przypadku nieszczelności można zlokalizować wyciek przy pomocy lampy UV np. testera do banknotów.

Pozdrawiam.

[muniek]

Witam ponownie
Widzę, że nie rezygnujesz
więc tak: mazda 323bg R12 0,8 kg – jeśli chcesz to napełnić R134a to daj go trochę mniej, sprężarkę zalej olejem syntetycznym najlepiej PAG100, może być także SEZ (zobacz tutaj: http://sklep.climateam.pl/index.php/cPath/39 ) około150 ml do sprężarki i przy napełnianiu jeszcze z 50 ml do układu.
A oringi muszą być ze specjalnej gumy.
Ale jeżeli nigdy wcześniej tego nie robiłeś to polecałbym ci wizytę w jakimś dobrym serwisie klimy, za 350zł sprawdzą szczelność napełniąi i zostanie jeszcze na ... oranżadę.

Miłej zabawy

[brii]

Czy przypadkiem do 323BG nie pasuje klima z MX3??

[HexeHarry]

Witam ponownie,
Jak zapewne pamiętacie wziąłem się za zakładanie klimy do mojej 323F i wczoraj trafił się pierwszy zonk:
Klima jest wyciągnięta z modelu z 90 roku, a moja jest z 91 roku po liftingu, przez co mam inną instalację elektryczną
Czy ktoś z kolegów mógłby podesłać mi zdjęcia kostki elektrycznej znajdującej się przy wymienniku ciepła (nad nogami pasażera)?
Najprawdopodobniej będę musiał podciągnąć nowy odcinek elektryki pod klimę

[Grzyby]

HexeHarry – jaka jest nazwa tego tematu?

proszę o przestrzeganie regulaminu – inaczej będę koszował!

[HexeHarry]

Grzyby – cały komplet informacji jest już w tym poście, podobnie jak ludzie którzy mogą pomóc, więc chyba lepiej jest jak już tu zostanie by nie rozpoczynać nowego wątku?

[Grzyby]

Wszystkie posty o montowaniu zostaną wyodrębnione do osobnego tematu (albo tu albo w Poradach).

Ale to później – na razie jest tu kuuuuuuuuupa pilniejszej roboty

[HexeHarry]

Jak już skończę montować klimę to zrobię fotostory dla potomnych – oby tylko ktoś podesłał mi zdjęcia, o które prosiłem