.Wymiana rozrządu kosztuje podobnie, ale jednak nie czuć tego na aucie. A teraz różnica jest ogromna!
Także wiem na co kasa poszła.Czateria...cd
przez nemi » 11 kwi 2017, 17:27
Chyba mechanicy testowali czy jest w porządku jak patrzę na wskaźnik paliwa... A i teraz lepiej tarcz hamulcowych nie dotykać, bo się boleśnie skończy .
Wymiana rozrządu kosztuje podobnie, ale jednak nie czuć tego na aucie. A teraz różnica jest ogromna! Także wiem na co kasa poszła.
.Wymiana rozrządu kosztuje podobnie, ale jednak nie czuć tego na aucie. A teraz różnica jest ogromna!
Także wiem na co kasa poszła.
przez JohnnyB » 11 kwi 2017, 17:34
Takie stawki, nic nie poradzisz.
Płacisz albo szukasz czegoś nowego.
Ja mam inne stawki, nie narzekam. Za 900 PLN to bym remont motoru zrobił i jeszcze by zostało na serwis zawieszenia.
Teraz za 700 PLN wymieniałem w Wawie oliwę w skrzyni AT w Volvo. Tanio nie było, ale mam spokój na kolejne 60 tyś km
.
Łukasz, podrzuć ofertę, wrócę z urlopu to się zastanowię. Ma to jeszcze gwarancję ?
Płacisz albo szukasz czegoś nowego.
Ja mam inne stawki, nie narzekam. Za 900 PLN to bym remont motoru zrobił i jeszcze by zostało na serwis zawieszenia.
Teraz za 700 PLN wymieniałem w Wawie oliwę w skrzyni AT w Volvo. Tanio nie było, ale mam spokój na kolejne 60 tyś km
. Łukasz, podrzuć ofertę, wrócę z urlopu to się zastanowię. Ma to jeszcze gwarancję ?
..::Born To Rise Hell::..
przez onyx » 11 kwi 2017, 17:47
JohnnyB napisał(a):Za 900 PLN to bym remont motoru zrobił i jeszcze by zostało na serwis zawieszenia.
Bez obrazy ale w tej cenie remont silnika?
I jeszcze na ciastka zostanie?Co rozumiesz przez remont? Same obróbki podstawowe głowicy lwią część tej kwoty zjedzą.
przez JohnnyB » 11 kwi 2017, 17:55
Robiłem lekki remont w Hyunai Coupe. Planowanie delikatne głowicy kosztowało grosze. Zmieściłem się w/w kwocie rozrządem, pierscieniami, uszczelkami itp.
Ogólnie pisze o robocie, wyjęcie włożenie, złożenie, wymiana rozrządu, płyny ustrojowe itp. Kolega akurat ni planowania ni honowania w razie potrzeby nie zrobi. Za to bym dopłacił pewnie, ale znając jego stawki w warsztatach, nie byłaby to lwia część kwoty.
Jak już nie raz pisałem, auta serwuje mi koleagi, kwoty jakie ja płace nie maja odzwierciedlenia w standardowych stawkach mechaników. Rozliczamy się w barterze.
Ogólnie pisze o robocie, wyjęcie włożenie, złożenie, wymiana rozrządu, płyny ustrojowe itp. Kolega akurat ni planowania ni honowania w razie potrzeby nie zrobi. Za to bym dopłacił pewnie, ale znając jego stawki w warsztatach, nie byłaby to lwia część kwoty.
Jak już nie raz pisałem, auta serwuje mi koleagi, kwoty jakie ja płace nie maja odzwierciedlenia w standardowych stawkach mechaników. Rozliczamy się w barterze.
..::Born To Rise Hell::..
przez onyx » 11 kwi 2017, 18:08
Jest remont i "remont"
To co było u Ciebie było do zrobienia to taki mini remont. Za rozrzad i tak nie liczyli w robocie bo go rozpinali do zdjęcia głowicy.
Jakby ci doleciały prowadnice zaworowe lub wymiana zaworów i np. szklanek to by ci tak wesoło nie było
Pomijając już, że w Hyundaiu nawet OEM uszczelki czy pierścienie nie kosztują dużo.
Chodziło mi bardziej, że takich remontów nie można generalizować i porównywać. Bo zazwyczaj zakres prac jest innych. A efekt później jest jak Wiesiek z Januszem dyskutują kto "przepłacił" za remont
Nawet biorąc ceny samych części (skoro roboty w tej cenie nie ma) to i tak wyszło mega tanio – ciekawe z jakiej półki te klamoty. Bo z tym podobnie – są części i części
Biorąc średnie ceny jakiekolwiek części:
rozrzad kpl 300-500 (pasek, rolki, pompa wody – o ile wystepuje)
olej, filtr, ciecz chlodzaca 170
pierscionki 150
uszczelniacze 120
planowanie bez sprawdzania szczelnosci, dotykania zaworow, gniazd 100
wymiana uszczelniaczy 50-60
I jeszcze zostało? Coś mi tu nie gra No i normalnie dochodzi robocizna.
Poza tym jak mógł Ci zrobić coś takiego choćby bez planowania?
Pomijając to jak się rozliczacie to zgoła inna kwota wychodzi
To co było u Ciebie było do zrobienia to taki mini remont. Za rozrzad i tak nie liczyli w robocie bo go rozpinali do zdjęcia głowicy.
Jakby ci doleciały prowadnice zaworowe lub wymiana zaworów i np. szklanek to by ci tak wesoło nie było
Pomijając już, że w Hyundaiu nawet OEM uszczelki czy pierścienie nie kosztują dużo.
Chodziło mi bardziej, że takich remontów nie można generalizować i porównywać. Bo zazwyczaj zakres prac jest innych. A efekt później jest jak Wiesiek z Januszem dyskutują kto "przepłacił" za remont
Nawet biorąc ceny samych części (skoro roboty w tej cenie nie ma) to i tak wyszło mega tanio – ciekawe z jakiej półki te klamoty. Bo z tym podobnie – są części i części
Biorąc średnie ceny jakiekolwiek części:
rozrzad kpl 300-500 (pasek, rolki, pompa wody – o ile wystepuje)
olej, filtr, ciecz chlodzaca 170
pierscionki 150
uszczelniacze 120
planowanie bez sprawdzania szczelnosci, dotykania zaworow, gniazd 100
wymiana uszczelniaczy 50-60
I jeszcze zostało? Coś mi tu nie gra
No i normalnie dochodzi robocizna.Poza tym jak mógł Ci zrobić coś takiego choćby bez planowania?
Pomijając to jak się rozliczacie to zgoła inna kwota wychodzi
przez JohnnyB » 11 kwi 2017, 19:38
Oczywiście są remonty i "remonty" i na prawdę nie muszę się tłumaczyć jak się rozliczamy.
Zmieściłem się bez problemu w kwocie 900 PLN za HC, wymieniałem pierścionki, planaowana była głowica i wpadł nowy rozrząd.
Mieszka w NDM, obok NDM masz Czosnów/Cząsktów. W Czosnowie/Cząstkowie masz IC. W IC pracuje połowa mojej klasy z podstawówki. Nie starając się kupuję części na prawdę tanio.
Olej do HC kosztował mnie 70 PLN. Uszczelka jakieś 30 PLN. Płyn chłodniczy 20 PLN – nie wychodzą twoje kwoty....na kilku innych pozycjach też wyjdą mi niższe wartosci.
Wymieniałem popychacze zaworowe w S60. Cena za komplet INA to było jakieś 550 PLN. Chyba dobra cena ?
Jak pisałem, moje ceny nie pokrywają się z cenami rynkowymi. Nie ma sensu tego poddawać pod dalszą analizę.
Zmieściłem się bez problemu w kwocie 900 PLN za HC, wymieniałem pierścionki, planaowana była głowica i wpadł nowy rozrząd.
Mieszka w NDM, obok NDM masz Czosnów/Cząsktów. W Czosnowie/Cząstkowie masz IC. W IC pracuje połowa mojej klasy z podstawówki. Nie starając się kupuję części na prawdę tanio.
Olej do HC kosztował mnie 70 PLN. Uszczelka jakieś 30 PLN. Płyn chłodniczy 20 PLN – nie wychodzą twoje kwoty....na kilku innych pozycjach też wyjdą mi niższe wartosci.
Wymieniałem popychacze zaworowe w S60. Cena za komplet INA to było jakieś 550 PLN. Chyba dobra cena ?
Jak pisałem, moje ceny nie pokrywają się z cenami rynkowymi. Nie ma sensu tego poddawać pod dalszą analizę.
..::Born To Rise Hell::..
przez Neonixos666 » 11 kwi 2017, 20:10
Ceny części to temat rzeka, też mam fajne rabaty na części bo kolega ze średniej szkoły pracuje akurat w sklepie i nie narzekam. Zamawiam części rano i już po południu są.
przez onyx » 11 kwi 2017, 20:18
Sam się zacząłeś tłumaczyć a teraz masz pretensje? Do kogo?
Mi generalnie chodzi o to, że Twoje rozliczenia z kolegą i ile tam zapłaciłeś za remont mają się średnio do rzeczywistości i tego co zapłacił Nemi. Zaraz wyjdzie, że w barterze odrobiłeś wcześniej 1kzł, tyle że to już nie jest przedmiotem dyskusji – ergo Twoje saldo początkowe rozliczeń koleżeńskich
Nemi w dodatku zapłacił kompleksowo za usługę wraz z częściami i pewnie z fakturą/rachunkiem, więc tym bardziej takie porównania są dziwne – pomijam już zupełnie inne auta
Nemi co najwyżej przepłacił za geometrię
P.S. uszczelka za 30zł to może pod kolektor? Nie wydurniaj się chłopie – do tego auta nie ma uszczelki pod głowicę w tej cenie w ofercie IC nawet po najlepszych rabatach i przy cenie netto.
Mi generalnie chodzi o to, że Twoje rozliczenia z kolegą i ile tam zapłaciłeś za remont mają się średnio do rzeczywistości i tego co zapłacił Nemi. Zaraz wyjdzie, że w barterze odrobiłeś wcześniej 1kzł, tyle że to już nie jest przedmiotem dyskusji – ergo Twoje saldo początkowe rozliczeń koleżeńskich
Nemi w dodatku zapłacił kompleksowo za usługę wraz z częściami i pewnie z fakturą/rachunkiem, więc tym bardziej takie porównania są dziwne – pomijam już zupełnie inne auta
Nemi co najwyżej przepłacił za geometrię
P.S. uszczelka za 30zł to może pod kolektor?
Nie wydurniaj się chłopie – do tego auta nie ma uszczelki pod głowicę w tej cenie w ofercie IC nawet po najlepszych rabatach i przy cenie netto.przez JohnnyB » 11 kwi 2017, 20:30
Tłumaczyć ?Absolutnie. Napisałem 2 razy że to nie ma nic wspólnego z cenami rynkowymi. Za nic nie dopłacałem i za nic kolega nie musiał ze swojej kasy nadkładać. Akualne auta nadal serwisuje u kolegi, na wszystko mam rachunki, faktury. Ale po co ja się w ogóle wdaję w taką dyskusję....
..::Born To Rise Hell::..
przez onyx » 11 kwi 2017, 20:40
JohnnyB napisał(a):Tłumaczyć ?Absolutnie.
Nazywaj to jak chcesz
JohnnyB napisał(a):Ale po co ja się w ogóle wdaję w taką dyskusję....
No tak
tu się zgadzam 
BTW Bimbo, Jacobs jakie są wasze opinie z użytkowania NC? Tylko bez fryzjerskiego fanatyzmu
przez Neonixos666 » 11 kwi 2017, 20:44
NC – Nic Ciekawego
przez JohnnyB » 11 kwi 2017, 20:49
Dobra znalazłem wycenę całości co było robionę, jest nieco wyższa ale zakres prac jest był większy.
Serio, czepiłeś się jak rzep. Niech będzie, masz rację. Nie da się w mojej kasie serwisowac auta nie po znajomości.
Serio, czepiłeś się jak rzep. Niech będzie, masz rację. Nie da się w mojej kasie serwisowac auta nie po znajomości.
..::Born To Rise Hell::..
przez onyx » 11 kwi 2017, 20:56
Ponoć skończyłeś dyskusje a wracasz jak bumerang
Czepiam się bo męczą mnie bajania ludowe typu: ja zapłaciłem taniej za remont silnika i jeszcze zostalo niz ty za zawieszke... ale ja mam super kumpli ze znizkami, ja placilem za same czesci bez roboty bo robota coś tam coś tam w barterze, a tak w ogóle co Ciebie obchodzi jak się rozliczam...
Johny plizz, dajmy już z tym spokój Skoro tak masz to tylko się cieszyć.
Chciałbym się czegoś więcej o Nic Ciekawego dowiedzieć
Czepiam się bo męczą mnie bajania ludowe typu: ja zapłaciłem taniej za remont silnika i jeszcze zostalo niz ty za zawieszke... ale ja mam super kumpli ze znizkami, ja placilem za same czesci bez roboty bo robota coś tam coś tam w barterze, a tak w ogóle co Ciebie obchodzi jak się rozliczam...
Johny plizz, dajmy już z tym spokój
Skoro tak masz to tylko się cieszyć.Chciałbym się czegoś więcej o Nic Ciekawego dowiedzieć
-
Przemek...
- Od: 8 wrz 2006, 16:22
- Posty: 8676 (86/82)
- Skąd: KCH
- Auto: Mazda 6gh 2.5pb
Mazda Xedos 9 2.5V6 KL
Mazda 323f 2.0 V6 GT
przez nemi » 11 kwi 2017, 21:04
Mnie jedna rzecz szokuje jak przeglądam 159 i brery. Jakiś symboliczny przebieg, a ludzie się chwalą kosmicznymi wymianami/naprawami. Typu przy 60.000 km regeneracja maglownicy. Przecież to musi być gorsze od mojej byłej M5
przez Neonixos666 » 11 kwi 2017, 21:11
nemi napisał(a):Typu przy 60.000 km regeneracja maglownicy.
akurat to trapi nie tylko alfy ale też Cromy czy Vectry. Skrzynie M32 itp.
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 15 gości