Nadkola antykorozyjne – Mazda 6 GG

[dobrzyn22]

gdzie jeszcze szukać śladów czerwonej zarazy?

o to proszę pytać w ogólnym wątku dot. korozji

[Bolo545]

panowie jakis pomysl czym uszczelic ta szczeline miedzy karoseria a nadkolami plastikowymi?

[dobrzyn22]

pomysł był właśnie taki, żeby tego nie uszczelniać, dla zapewnienia jakiejś wentylacji w tym miejscu

[bieski]

Ten post został usunięty przez bieski 24 lis 2014, 11:46.
Powód: Odsyłam do działu warsztatów

[JarekSz]

» 17 paź 2014, 21:05

czyli po zamontowaniu ten rant będzie nachodził na karoserie i miedzy plastikiem a rantem karoserii powstanie szczelina gdzie będzie gromadzić się woda i syf

Ten zachodzący rant zasłoni Ci najbardziej newralgiczne miejsce czyli rant blachy i wewnętrzną część nadkola. Także plasticzane nadkole pod względem ochrony wypada raczej na plus. Zawsze możesz na tym rancie plastikowego nadkola nakleić taśmę rozprężną taką jak zakłada się na dachach przy montażu blachy.

Sam zastanawiam się na wymianą na plastyki, ponieważ w najbliższym czasie muszę oddać mazdę do blacharza, aby zrobił mi tylne nadkola i być może progi. Ostatnio na mieście widziałem jedną szóstkę z tymi plastikami i wyglądała .... jak poniżej

[dobrzyn22]

co wcale nic nie oznacza... może właściciel zamontował nadkola jak już zauważył oznaki rdzy...

[19Rafal21]

Witam, ja wczoraj korzystając z ładnej pogody postanowiłem także założyć plastikowe nadkola na tył zwłaszcza że kilka dni temu była zrobiona konserwacja podwozia i jeszcze rdza nie zaczęła brać nadkoli. Z założeniem większych problemów nie było tylko właśnie też zauważyłem tą szczelinę między rantem blachy a nadkolem, i tak pomyślałem że podczas jazdy plastik zachodzący na rant będzie go chronił ale jak to będzie podczas deszczu i jak będzie mróz a woda tam się akurat znajdzie?

[Greg88]

Ruda to niezmordowana kochanka Magdaleny. Wróci jak się stęsknią za sobą
Ja u siebie robiłem konserwacje wnęk i zamontowałem plastikowe nadkola w zasadzie to rok temu. Ostatnio robiłem przegląd tego co się tam dzieje i wygląda to bardzo dobrze aczkolwiek tez mnie trochę martwi szczelina pomiędzy nadkolem a sierpem.
Prawda jest taka że jakby nad tym pomyśleć to i tak dostaje się tam znikoma ilość wody w porównaniu sytuacji bez nadkoli czy choćby oryginalnych z włókniny co łapią wilgoć jak gąbka wodę.
Myslałem nad jakąś taśmą dekarską klejoną tylko na rant sierpa i do rantu nadkola, dogrzać lekko opalarką i może coś by z tego było. Jedynie co nie wiadomo jakby to się zachowało podczas gorących słonecznych dni i co z ewentualnym demontażem w razie potrzeby

[Biniu]

Szczelina jest OK. I tak nie uszczelisz tak, żeby wilgoci tam nie było, a tak to masz przewiew i woda może spłynąć, odparować.

[scorpion607]

Wiem że to pewnie prymitywna metoda ale.. może silikon bezbarwny?

[19Rafal21]

Hehe, myślałem nad tym ale w razie potrzeby demontażu trochę lipa będzie, jak na razie przedmówcy przekonali mnie że dobrze jak będzie wentylacja, na wiosnę się zobaczy czy było warto.

[Biniu]

U mnie zero rudej po roku. Przede wszystkim w porownaniu do ori filcowych tutaj piach i kamienie nie maja możliwości uderzać w wewnętrzną stronę nadkola, bo jest całe chronione przez plastik. Przy dobrym zabezpieczeniu ruda nie ma jak zagościć.

[19Rafal21]

I też masz te szczeliny między blachą a nadkolem czy je jakoś uszczelniłeś?

[dobrzyn22]

chyba wszyscy, którzy tego typu osłony nadkoli montowali mają taką przerwę

[Biniu]

Mam przerwę, nie mam zamiaru tego uszczelniać. To wszystko i tak tam pracuje, wygina się, nie ma takich sylikonów chyba co by nie popękały i w gruncie rzeczy byłoby to samo tylko mniejsza możliwość odpływu wody.

[rumun1990]

Nadkola plastykowe zakladaliscie zamiast tych filcowych czy zakladaliscie jedne na drugie ?

[dobrzyn22]

zamiast.

[adam_b96]

myłem dzisiaj auto i jestem w szoku. pomimo mycia myjką to gdy wkładam rękę pod nadkole jest tam piach pomiędzy filcem a nadkolem tylnym. Tylny błotnik jest wywinięty na sierpie w kształcie litery "L"

W przednich jest jeszcze gorzej bo błotnik jest wygięty na sierpie w kształcie litery "U".

Jedynym rozwiązaniem przynajmniej z tyłu jest założenie "wywiniętych na rant" nadkoli plastikowych. ten filc to porażka. Nie dość że utrzymuje wodę to jeszcze utrzymuje błoto od wewnątrz pomiędzy filcem tylnym błotnikiem.

na aukcjach są dwa rodzaje nadkoli tylnych.

te drugie mają jakby wsuwki przy krawędzi dociskające nadkole do blachy.

Założę i zobaczymy co będzie, bo jakiś czas temu były dostępne tylko te sztywne ze zdjęcia pierwszego.

https://www.florimex.pl/index.php/pl/produkty/2146-mazda-6-right-rear-prawy-tyl