Filtr cząstek stałych (DPF / FAP) – dyskusja panelowa.

[kriskus]

smrod spalin jest okropny porownajac jego spaliny rowniez z dieslem ktory nigdy takiego filtra nie mial

To nie do końca tak. Smród na ogół bierze się stąd, że wraz z DPF wycinany jest też katalizator. Porównałem zapach spalin w aucie bez DPF i bez kata – nie da się wytrzymać, głowa boli po chwili – oraz bez DPF, ale z zachowanym katem – zapach taki sam jak w aucie z DPFem.

[widmo82]

Część osób o tym pisała już bardzo dawno. temu. Stało się faktem:

Silniki wysokoprężne, szczególnie uszkodzone lub nielegalnie zmodyfikowane, emitują wiele szkodliwych składników w spalinach. W tym cząstki stałe, czyli rakotwórczą sadzę. Inspektorzy ITD z Krakowa uznali, że najwyższy czas na kontrole diesli.

http://www.motofakty.pl/artykul/itd-wzi ... oblem.html

[Sonek]

Ostatnio sobie stoję drugi na światłach do skrętu w lewo, przede mną stary VW jakiś taki transporter. Zapala się zielone, a gościu tak dał w palnik, że rejestracji nawet nie widziałem. Wielka czarna chmura za nim, odczekałem chwile i dopiero ruszyłem, nikt nawet nie śmiał zatrąbić widząc ten syf. Dzisiaj jadąc S5 znowu VW tym razem passat w kombi śpieszyło mu się mocno wyprzedzał jak dziki, a za nim takie pokłady chmurek, że hej. Włączam obieg wewnętrzny w nadziei, że to coś pomoże
Kontrolować takich trucicieli jak najczęściej!

Tak czy siak silnikom na rope nic nie pomoże, żadne filtry taki rodzaj paliwa i już.

[Maniekvip]

Mylisz się. Nowy, sprawny diesel z DPF/FAP nie ma prawa wyrzucić chmury dymu. Owszem czasami jakiś mały obłoczek się trafia ale to rzadko.
Miałeś przed sobą jakiegoś strucla z milionem km i bez filtra to nie dziw się, że kopcił. Podobnie z tym Passatem, zapewne było to niezniszczalne 1.9 TDI więc właściciel olewa serwis bo przecież to się nie psuje.

[marlad]

Część osób o tym pisała już bardzo dawno. temu. Stało się faktem:

Silniki wysokoprężne, szczególnie uszkodzone lub nielegalnie zmodyfikowane, emitują wiele szkodliwych składników w spalinach. W tym cząstki stałe, czyli rakotwórczą sadzę. Inspektorzy ITD z Krakowa uznali, że najwyższy czas na kontrole diesli.

http://www.motofakty.pl/artykul/itd-wzi ... oblem.html

Będąc u zaprzyjaźnionego doswiadczonego diagnosty , ( użytkownika diesla bez DPF i z chipem ) zasięgnąłem wiadomości z pierwszej reki.

1. tak, policja ma już dymomierze do diesli
2. zmienił sie sposób badania diesla , tzn . nie ma już gwałtownego wciśnięci pedału gazu do oporu i odczekania kilku sekund , lecz pedał gazu ma być wciskany płynnie i nie gwałtownie
3. sprawne diesle bez DPf są niewykrywalne i nie ma mowy o utracie dow rejestracyjnego

[Biniu]

Mylisz się. Nowy, sprawny diesel z DPF/FAP nie ma prawa wyrzucić chmury dymu. Owszem czasami jakiś mały obłoczek się trafia ale to rzadko.
Miałeś przed sobą jakiegoś strucla z milionem km i bez filtra to nie dziw się, że kopcił. Podobnie z tym Passatem, zapewne było to niezniszczalne 1.9 TDI więc właściciel olewa serwis bo przecież to się nie psuje.

Jakoś jak miałem na niemieckiej autostradzie mały sprawdzian z nową Astrą w dieslu, to przy 190km/h z jej wydechu regularnie wydzielały się obłoki czarnego dymu. Z mojej wolnossącej benzyny zasilanej gazem od kuchenek (tak, tak to o wiele czystsze paliwo od brudnej ropy.) nie wydobywało się nic. (No dobra oleju trochę łyka to pewnie było czuć ).

Miejmy nadzieję, że dla dobra środowiska (czyli nas samych) producenci samochodów zaczną odchodzić od silników diesla zasilanych olejem napędowym (sam silnik wysokoprężny nie jest niczemu winien), a skupią się na bardziej przyjaznych rozwiązaniach jak CNG, LPG, czy silniki elektryczne. Stosowanie kolejnych milionów filtrów to jest trochę bezsens.

[marlad]

Podejrzewam ,ze spokojnie auta moglyby jezdzic w 70% na wodorze , a tankowałoby sie glownie wodę ale lobby na to nie pozwoli.

A DPF beda ponoc montowane równiez w benzynach ...

[brii]

Będąc u zaprzyjaźnionego doswiadczonego diagnosty

Można prosić namiary na tego przyjaznego diagnostę?

[Maniekvip]

mały sprawdzian z nową Astrą w dieslu, to przy 190km/h z jej wydechu regularnie wydzielały się obłoki czarnego dymu.

Może wysoka prędkość plus wysokie obroty spowodowały dymek albo już się asterka popsuła
Ja nie bronie diesli tym bardzie filtrów ale obserwując nowe i stare diesle to jest znaczna poprawa w zadymieniu.
Ostatnio jechał przede mną Golf3 i cały czas lekko kopcił ale to szczegół bo zabawa zaczęła się jak zaczął wyprzedzać. Powiem w skrócie, zaznaczył drogę do domu sadzą na asfalcie, tak, tak został za nim czarny pasek jak za samolotem na niebie biały

[marlad]

Mylisz się. Nowy, sprawny diesel z DPF/FAP nie ma prawa wyrzucić chmury dymu. Owszem czasami jakiś mały obłoczek się trafia ale to rzadko.
Miałeś przed sobą jakiegoś strucla z milionem km i bez filtra to nie dziw się, że kopcił. Podobnie z tym Passatem, zapewne było to niezniszczalne 1.9 TDI więc właściciel olewa serwis bo przecież to się nie psuje.

Podczas tuningu samochodów z DPF często widzę jak gubią sadzę . Dziwne zjawisko ,ale na własne oczy widziałem jak występuje w przyrodzie np Opel Astra 1.7 CDTI 125 km na systemie DENSO

[Janusz626]

Marlad, chcesz powiedzieć że diesle po tuningu ze sprawnym DPF gubią sadze?... W myśl, że to widać z tyłu ?

[marlad]

Marlad, chcesz powiedzieć że diesle po tuningu ze sprawnym DPF gubią sadze?... W myśl, że to widać z tyłu ?

Tak Januszu.Widziałem to chociażby podczas tuningu wspomnianej Astry.
Tam u niej był uwalony EGR i nawet bez tuningu gubiła sadzę

[Maniekvip]

Jeśli szanowane forum podpina/wyróżnia usuwanie DPF/FAP to wiedz, że coś się dzieje...

[Mr_Bartek]

Tu nie chodzi o wyróżnianie wycinania, a o wyróżnianie firmy, która się tym zajmuje. To jednak spora różnica.

[Maniekvip]

Rozumiem, że firma jak i forum ma obopólną korzyść z tego wyróżnienia.
Całkiem niedawno była burza pomiędzy zwolennikami i przeciwnikami wycinania, wspominki o "szanowanym forum" a tutaj taki klops

[szkodnik_byd]

Uważam że to nie powinno mieć miejsca tak samo jak brak katalizatora

A wszystkich po wycieciu dpfa zapraszam do niemiec niech tamtejsza policja i adac wyceni te modyfikacje

[Maniekvip]

Ja mieszkam na wsi, w korkach stoję rzadko i zasadniczo mam to gdzieś czy ktoś wycina czy też nie. Może kiedyś nasze prawo to ukróci.
Nie potrafię jednak strawić tego że forum coś takiego reklamuje i to po wcześniejszych burzach itp.
Dawno temu będąc na forum Matiza nie można było wspomnieć o czymś nielegalnym bo zaraz temat leciał w kosz. Tematy typu jak wgrać piracką mapę czy co wstawić zamiast kata od razu były kasowane.
Tutaj dla odmiany są wyróżniane.

[szkodnik_byd]

Też tego nie rozumiem

[marlad]

Panowie , sami nie wiecie ale najbardziej zagorzali userzy tego forum – przeciwnicy robienia porzadków z dpf podsyłają nam samochody.

My robimy najczesciej przypadki juz beznadziejne,po wygrzewaniu w piecu , wymianie silnika itd.

Argument o niemcach ? czy to nie tam jezdzi najwiecej oszukanych TDI

Pozdrawiam serdecznie i odpusccie sobie proszę juz te podjazdy w naszą stronę.


Marcin

[szkodnik_byd]

To nie są podjazdy do was

Tylko czy wycinanie dpfa to nie jest trochę leczenie syfu pudrem

Skoro auto ma coś fabrycznie a nie działa to taki element się wymienia, czemu nikt nie wpada na pomysł jazdy bez filtra powietrza przed silnikiem, czy bez filtra kabinowego

Nad generalna ideą ekologii możemy się spierać ok sam mam wątpliwości jednak skoro już coś zostało zaprojektowane pod taki filtr to tak ma jeździć

Co do niemiec jest już kilkadziesiąt przypadków kierowania auta na adac bo na autobanie puściło dymka, że pewnie trafi tylko na co setnego bez jednak kara 2500 euro i laweta do Polski lub montaż dpfa w ASO koszt jeszcze wyższy chyba nie jest przyjemny

A skoro to takie dobre jest to wycinanie dpfa to czemu Polak nie wpada na pomysł wycięcia go w nowym aucie i zarobku na nim bo taki nowy fabryczny to idzie chyba bardzo drogo sprzedać co??

Znam kilka aut z przebiegiem między 300 a 400 tysiecy gdzie dpf jeszcze działa a przecież większość aut jakie taka firma jak wasza robi to ma Góra 200 najechane czy to jest jest ciekawe