Klub MazdaSpeed

Sako PL · przez **Sako PL** » 10 kwi 2016, 11:59

dejneks napisał(a):i te dłuższe są na przód, a te szersze są na tył

Dziękować

drypaul · przez **drypaul** » 13 kwi 2016, 17:30

Dziś byłem w końcu na montażu Vogtlandów i niestety nie jestem zadowolony.
Wg. producenta powinny obniżyć o -40/-25mm lub jak mówiło info na pudełku -35mm. Generalnie obie opcje by były dla mnie OK, ale to co "przydarzyło się" z przodu to lekka przesada. Wygląda jakby usiadł jakieś 60mm

Po przejechaniu około 5km i zahaczeniu zderzakiem wszystkiego co się dało, wróciłem do warsztatu i z powrotem montaż seryjnych sprężyn.

Wrzucam zdjęcie cyknięte od razu po wymianie i wyjechaniu z warsztatu i dla porównania sprzed około miesiąca na seryjnym zawiasie.

Mr_Bartek · przez **Mr_Bartek** » 13 kwi 2016, 17:44

-40mm może by i siadło gdybyś miał silnik benzynowy pod maską.

drypaul · przez **drypaul** » 13 kwi 2016, 17:54

Mr_Bartek napisał(a):-40mm może by i siadło gdybyś miał silnik benzynowy pod maską.

Też tak mi się wydaje, ale wg. danych Vogtlanda te sprężyny są do benzyny i diesla, nie ma wyszczególnienia.
Gdyby podali przedział -60-40 to bym rozumiał, że diesel może siąść tak bardzo, ale skoro podają max -40 to zakładam, że tyle siądzie diesel a benzyna mniej.

Aha, sprężyny założone poprawnie, nie zamienione przód z tyłem gdyby ktoś pytał

Mr_Bartek · przez **Mr_Bartek** » 13 kwi 2016, 17:56

Widziałem, że nie ma wyszczególnione ale jest nacisk osi przedniej, 1095kg. W dieslu jest pewnie większy.

Danmazda · przez **Danmazda** » 13 kwi 2016, 18:01

Słabo to wygląda. Było Eibachy brać

drypaul · przez **drypaul** » 13 kwi 2016, 18:06

Mr_Bartek napisał(a):Widziałem, że nie ma wyszczególnione ale jest nacisk osi przedniej, 1095kg. W dieslu jest pewnie większy.

Opis na stronie Vogtland.pl mówi o nacisku 1095 kg – 1065 kg. Więc zapewne diesel – benzyna.

Danmazda napisał(a):Słabo to wygląda. Było Eibachy brać

Już nie wygląda, bo zdjęte

Będę walczył ze sklepem o zwrot sprężyn i wtedy zastanowię się nad Eibachem.

Danmazda · przez **Danmazda** » 13 kwi 2016, 18:10

drypaul napisał(a):Już nie wygląda, bo zdjęte

I dobrze

A jeszcze pewnie kilka milimetrów po ułożeniu poszły by w dół

Mr_Bartek · przez **Mr_Bartek** » 13 kwi 2016, 18:11

1095 kg – 1065 kg oznacza nacisk przód – tył.

drypaul · przez **drypaul** » 13 kwi 2016, 18:15

Danmazda napisał(a):A jeszcze pewnie kilka milimetrów po ułożeniu poszły by w dół

Weź przestań <rotfl>

W ogóle jak po godzinie z powrotem wpadły seryjne to samochód stoi jeszcze wyżej niż wcześniej, głównie przód. Możliwe, że po tak krótkim czasie znów się muszą ułożyć?

Dopisano 13 kwi 2016, 18:18:

Mr_Bartek napisał(a):1095 kg – 1065 kg oznacza nacisk przód – tył.

A widzisz, to nie wiedziałem.
Tak czy inaczej przed zakupem jeszcze się upewniałem w sklepie podając wszystkie dane mojego samochodu i sprzedawca potwierdził, że pasują, potwierdził też obniżenie do -40mm.

drypaul · przez **drypaul** » 22 kwi 2016, 13:36

Okazało się, że te Vogtlandy miałe błędne oznaczenia i nie były do mojego samochodu. Sklep wymienił mi je na Eibachy -30/-30 i teraz wygląda to tak:

Danmazda · przez **Danmazda** » 22 kwi 2016, 16:19

Ładnie

jeszcze trochę usiądą. Wpadnij na spot, na żywo bym ją zobaczył

drypaul · przez **drypaul** » 22 kwi 2016, 16:25

Danmazda napisał(a):Ładnie jeszcze trochę usiądą. Wpadnij na spot, na żywo bym ją zobaczył

Mazda jak Mazda, co tu oglądać... <rotfl>

Od razu po wymianie przód był delikatnie wyżej od tyłu, ale po kilku godzinach się wyrównało.

Danmazda · przez **Danmazda** » 22 kwi 2016, 16:59

Ale takie Mazdy jak nasze jest nie wiele

Więc jak będziesz miał czas to zapraszam na spota

dejneks · przez **dejneks** » 23 kwi 2016, 09:17

no teraz zdecydowanie lepiej siedzi

Wilson · przez **Wilson** » 10 maja 2016, 09:18

Panowie podpowiedzcie mi czy do mojej powinienem wziąć sprężyny od diesla czy od benzyny 2,3? na tył na pewno wezmę od kombi bo mam gas, ale z przodem mam zagadkę, dedykowanych do mojego niema, i nie wiem czy jak wezmę od 2,3 to nie siądzie za bardzo

nacisk (wg. książki) mam 1084/968, ale z tyłu jeszcze butla jest to śmiało z 40kg można dodać

jaki nacisk ma klekocik, a jaki benzyna?

edit. wyniuchałem że 2,3 ma 1005/936

to chyba jednak dieselek zostaje
edit.2 im więcej przeczytałem, tym bardziej zgłupiałem

żeby przód siadł normalnie, a tył w miarę proporcjonalnie to muszę mieć sprężyny od kombi, żeby przód nie sterczał, to musi być od diesla bo benzyna 2,3 duzo lzejsza , wg tej strony https://www.motointegrator.pl/produkty/350080-sprezyny-eibach-mazda-6-02-pro-kit-e10-55-004-04-22 mps i diesel maja takie same sprężyny,

z tej aukcji zgadza sie nacisk, ale nie zgadza sie rok

http://allegro.pl/mazda-6-gg-sedan-02-05-eibach-pro-kit-sprezyny-i6148257950.html
wg vogtlanda

http://allegro.pl/show_item.php?item=5744943988&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any.&msgtoken=048a25b10f8bf5405c1e387864ffa85323220a1444b540a86acf77d00be2ff62 springi są od początku, do końca takie same, jeżeli ktoś miałby chęć i czas pomóc mi dobrać sprężyny, to będę bardzo wdzięczny, a i na jakiś niedrogi trunek można coś przelać <serduszka>

bo juz normalnie nie wiem czy brac od mps 1135/1100,diesla, przed, polift,
i o co chodzi z tym nr nadwozia? i gdzie to mogę sprawdzić, zwiedziłem już strony eibacha, vogtlanda, allegro, nasze forum, ale im więcej przeczytałem, to tym gorzej,mój cel to ok -30mm,

edit 3 http://tomas-tuning.com/zawieszenia-sportowe-eibach-sprezyny-eibach-pro-kit-o_c_312_1.html?filtr%5Bmark%5D=27&filtr%5Bmodel%5D=234&filtr%5Byear%5D=2006 może to coś komus pomoże, bo ja jestem w <dupa>

edit.3 wziałem te, zobaczymyhttp://www.eibach.pl/eibach-mercedes-benz-c-klasse-(w202)-e2545-140-pi-2825.html zobaczymy jak przyjdą

Klub MazdaSpeed

Zawieszenie Eibach – Mazda6 GG/GY

Kto przegląda forum

Moderator