Klub MazdaSpeed

dicon · przez **dicon** » 7 lut 2016, 23:54

Zdjęcie konkursowe wymiata, niestety te cienie drzew na karoserii psują efekt. I tak gratulacje!

Norreca · przez **Norreca** » 10 lut 2016, 10:43

szkoda ze nie udalo mi sie dorwac nigdzie z moim silnikiem R2 w dobrym stanie... i wybralem 3.

zdecydowanie najlepsza 6 w gamie mazdy.... swietna stylistyka nie do konca wlasnie europejska jak wszystkie nowe

(moim zdaniem oczywiscie)
milo sie oglada zdjecia i to auto !

slisman · przez **slisman** » 10 lut 2016, 15:09

Ale powiedz jeszcze raz proszę co jest tajemnicą Twoich zdjęć – ustawienia przesłony?

Tzn. auto jest ostre, reszta rozmyta i przez to wszystko wygląda tak....profesjonalnie!

Pominę kwestię, że masz nowego pstrykacza, bo poprzednie foty też były genialne! <spoko>

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 10 lut 2016, 15:49

Dzięki za pozytywne opinie!

Co do zdjęcia konkursowego – przysłona maksymalnie otwarta – f2.0 przy obiektywie 28mm (widać w EXIF

) stąd taka a nie inna głębia ostrości (przy lustrzance APS-C to mniej więcej odpowiednik obiektywu ~18mm/f1.4). Żeby gwiazdy były widoczne najłatwiej uciec od miejsc z niebem "zanieczyszczonym" światłem (przydatna mapka – http://www.lightpollutionmap.info/#zoom ... =B0TFFFFTT ) i starać się rejestrować jak najwięcej światła w jak najkrótszym czasie – czyli jasny obiektyw, maksymalnie otwarty i wysokie ISO

Do tego przydaje się szeroki obiektyw (dla samych gwiazd im szerszy tym lepszy) bo pozwala na dość długie naświetlanie bez widocznego na zdjęciu ruchu gwiazd (a ten wbrew pozorom jest dość duży) <spoko>

Tu obrazek ilustrujący o co chodzi z "zanieczyszczeniem" nieba światłem:
Obrazek

Dopisano 11 lut 2016, 15:34:

Dziś kurier przywiózł konkursowe maszkety i tajemniczy elektroniczny upominek <spoko>

slisman · przez **slisman** » 15 lut 2016, 12:53

Dzięki za info i gratulacje!

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 25 lut 2016, 21:20

ostatnie kilka dni spędziłem z Mazdą na zwiedzaniu pobliskich stacji SKP i i kilku mechaników, bo zaczęły mi dokuczać sporadycznie stuki dochodzące z prawego przodu. Na szarpakach cisza, żadnych luzów w zawieszeniu a jadąc powoli na niewielkich nierównościach co jakiś czas było słuchać głuchy stuk. Wszyscy rozkładali ręce (ehhh...) do dziś – mechanik znalazł luz na prawym przednim zacisku. Także w poniedziałek podstawiam mu 6'tkę na próbę leczenia za pomocą nowego zestawu montażowego zacisku (prowadnice, tulejki) i przy okazji analogiczną robotę na lewej stronie. Mam nadzieję, że problem zostanie rozwiązany – jak nie to do wymiany będą jarzma.

Przy okazji dziś w drogę z Japonii wyruszyć ma paczka z pierwszym elementem planowanych na wiosnę zmian wizualnych

Ja tymczasem dumam nad rozmiarem nowych letnich opon (225/40 vs 235/35) <spoko>

Norreca · przez **Norreca** » 26 lut 2016, 11:30

225/40

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 27 lut 2016, 22:18

Norreca napisał(a):225/40

no to jest grubsze dumanie – profil 40 ładniej wypełni nadkole ale raz, że 225 to już wąsko na 8,5" (może się okazać, że rant nie będzie w ogóle chroniony) a dwa – wyższa guma oznaczać może obcieranie przy moim spasowaniu <oczy>

Tak przy okazji – Mazda w szerszym ujęciu (dosłownie, 14mm f2.8 na FF

)

i tak wracając do kwestii gwiazd na zdjęciach

I to pomimo tego że jasno (kilka kilometrów na północ i kadr byłby bardziej zjawiskowy ale ruszyłem się tylko na balkon

) – oglądać koniecznie w powiększeniu 100%

http://i.imgur.com/HFJ3Fa0.jpg

+ odkopane przykładowe timelapse z tym co widać jak jest mało sztucznego światła (jeszcze z starego aparatu) – ponownie, pełny ekran i 1080p konieczne

kamilq05 · przez **kamilq05** » 28 lut 2016, 00:53

Nie zastanawiałeś się nad poprowadzeniem kursu fotograficznego?

Bo ja się tu od kilku dni zastanawiam jak zrobić zdjęcie, żeby kolory wyszły rzeczywiste, albo jak w ciemnym miejscu zrobić panoramę nieba, a tutaj wyjeżdżasz z tą ostatnią fotką i w sumie nawet nie mam pytań <ok>

zemoj · przez **zemoj** » 29 lut 2016, 11:35

Jeśli opona będzie z rantem ochronnym, to nie powinno być źle. U mnie 215 na 8J i rant opony wystaje poza obrys felgi.
Co do obcierania, to różnie może być. Wyższa, aczkolwiek węższa opona może się okazać, że nie będzie obcierać, a niższa, ale szersza będzie... Czasem to kwestia milimetrów. 225/40 vs 235/35 to już dość spora różnica w wysokości. Sam na pewno wiesz najlepiej jakie jest u Ciebie pole manewru. Jeżeli teraz jest OK, to najbezpieczniej zostać przy tym samym rozmiarze, choć i to nie daje 100% pewności, bo 235 u jednego producenta, nie koniecznie jest identyczne jak u drugiego

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 29 lut 2016, 14:10

zemoj napisał(a):bo 235 u jednego producenta, nie koniecznie jest identyczne jak u drugiego

dokładnie

Nic, jak założę z powrotem 9RR to spróbuję obciążyć maksymalnie samochód i pooglądam dokładnie jakie jest pole manewru i wtedy powrócę do tematu Dunlop SP Sport Maxx RT 235/35R19 vs Vredestein Ultrac Vorti 225/40R19

A tymczasem odebrałem z warsztatu 6'tkę po wymianie sworzni/prowadnic zacisków, wraz z blaszkami i gumkami na obu przednich zaciskach – luzów najmniejszych aktualnie brak i wydaje się, że nastała błoga cisza (nic przynajmniej nie usłyszałem na dystansie kilku kilometrów) <jupi>

jeszcze muszę zweryfikować czy ustało to sporadyczne piszczenie hamulców ale to się okaże po czasie zapewne <spoko>

zawieszenie bez najmniejszych luzów a co za tym idzie bez uwag (co cieszy, biorąc pod uwagę obniżenie i koła na lato i zimę)

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 8 mar 2016, 16:52

pierwszy element dalszych zmian dotarł – na razie ląduje w szafie i czeka, czy uda się znaleźć drugi element do pomalowania czyli lotkę

całości dopełni mała metamorfoza kolorystyczna kilku elementów – myślę, że kwiecień/maj i większość zaplanowanych przeze mnie na ten rok modyfikacji wyglądu będzie gotowe

zelka · przez **zelka** » 8 mar 2016, 17:06

Brewki idealnie pasują do tego auta. Od dawien dawna nie widziałem żeby gdziekolwiek tak siadły jak w GH

Zamawiałeś ze strony, która widnieje na etykiecie czy ebay?

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 8 mar 2016, 17:17

ebay

Socyopatic · przez **Socyopatic** » 8 mar 2016, 18:34

zelka napisał(a): nie widziałem żeby gdziekolwiek tak siadły jak w GH

+1 GH jako jedno z niewielu aut po takiej zmianie wygląda lepiej a nie gorzej

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 15 mar 2016, 17:56

piszczenie hamulców nie ustało i nadal czasem się odzywają, także wczoraj zrobiłem małe zakupy – klocki Ferodo Premier na przód (rozważałem jeszcze EBC Ultimax ale finalnie padło na Ferodo ze względu na lepsze opinie), zestaw podkładek antywibracyjnych EBC oraz w celu usprawnienia kilku zaplanowanych prac zamówiłem również niskoprofilową żabę oraz kobyłki

w weekend wymiana <spoko>

Norreca · przez **Norreca** » 16 mar 2016, 10:07

ale myszke to Ty se wymien lepiej

nie mowiac nic o podkladce

zelka · przez **zelka** » 16 mar 2016, 10:13

SteelSeries dobrze się trzyma, swoją mam od X czasu i pomimo upadków, przewrotów i innych niestworzonych rzeczy śmiga wyśmienicie, a do CS:GO w sam raz jak znalazł

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 24 mar 2016, 20:14

mały update przed większymi robotami

założone w zeszłym roku przednie klocki ATE wymienione na Ferodo z podkładkami antywibracyjnymi EBC i przez circa 500km ani raz się nie odezwały <spoko>

dodatkowo wczoraj na swoje miejsce wróciły Fondmetal'e, jutro będzie zaś kosmetyka auta <faja>

pierwsze grubsze zmiany po 9.04, kiedy to mam umówioną wizytę w Warszawie m.in. na przyciemnianie szyb – do końca kwietnia większość planowanych widocznych zmian powinna być gotowa <diabełek>

Weelkoo · przez **Weelkoo** » 27 mar 2016, 20:13

Setup letni po myciu <serduszka>

następna wrzutka po pierwszych modach tegorocznych

Klub MazdaSpeed

Mazda6 GH L5-VE '08 2.5 TOP by Weelkoo – Eibach / 19" 9RR + 18" Work / 2x Lip / Sebring / Folia

Kto przegląda forum

Moderator