Kontrolka ostrzegawcza zespołu napędowego

[dzabba00]

Witam,
Jakiś miesiąc temu zakupiłem swoją pierwszą mazde 3 sedan
Odrazu po zakupie auto przekazałem do mechanika w celu wymiany wszystkich filtów i oleju.
Przejechałem około 800km bez jakichkolwiek problemów, byłem z samochodu bardzo zadowalony aż do dziś...

Przytoczę krótką historię:
Po pokonaniu 350km odstawiłem auto na parking (ulica) stało 4dni (temperatury były mocno ujemne). W dniu dzisiejszym postanowiłem przejechać kilka km. Wsiadam do auta, odpalam silnik, przejechałem 30m i nagle zaświeciła sie kontrolka ostrzegawcza zespołu napędowego (zółte koło zębate z wykrzykniekiem). Auto straciło moc, nie chce mi sie wierzyć, że mam zapchany filtr ponieważ podczas ostatniej trasy nie oszczędzałem samochodu w celu wypalenia filta, jakieś sugestie?

Dziękuje za pomoc

[smile]

Podłączyć pod komputer i zobaczyć co go boli. Koniecznie podaj nr błędów.

[dzabba00]

A może woda w paliwie?

[smile]

Czekaj czekaj, zaraz przyniosę z piwnicy moją szklaną kulę i będę wróżyć...

[dzabba00]

Z ciekawostek, po 1 dniu uruchomiłem silnik, kontrolka zaświeciła się dopiero po kilki minutach.
Zobaczymy co pokaże komputer.

[dzabba00]

Komputer nic nie pokazał. O_O

[smile]

No to wątek można zamknąć.

[dzabba00]

Problem rozwiązany:
Brak płynu w zbiorniku do filtra cząstek stałych.

[Pyrexia]

podaj jaki jest przebieg twojej mazdy i jak doszedles ze to ten płyn.

[dzabba00]

Przebieg 138k.
Okazało się że pierwszy lepszy komputer nie był w stanie ujawnić miejsca wystąpienia błedu. Należy posiadać specjalną wersje oprogramowania skierowaną pod Mazdy.
Zakład, który specjalizuje się w naprawie aut japońskich zdjagnozował brak płynu w przeciągu 2h, po uzupełnieniu, błąd nie występuje.
Cena płynu jest dość spora (około 220zł za litr) a cały zbiornik ma wystarczyć na przejechanie 60-70 tys km.