Mazda 323f BG BP+T '91 – Astina, 1/4mili 9.942 @ 242 km/h

[misiak89-89]

Szczerze podziwiam Cię stary!

[Eklerek323f]

Będzie grubo

[szkodnik_byd]

P.S Zostaw trochę miejsca dla pasażerów

Chyba w bagażniku

[deejay27]

W bagażniku siedzi druga BG:) w razie gdyby potrzeba było coś na lotnisku podmienić:)

[tekkenfan]

cieszę się że się podoba

Tekken siedzi cichutko przez dwa miesiące , a później zawsze z grubej rury:)

uważam, że nie ma sensu pisać co by się chciało, bo planów mam mnóstwo i mogłoby internetu nie starczyć, tak więc robię upy dopiero jak już coś się zaczyna dziać

Pasażerowie będą siedzieć na butli nitro i gaśnicy

[Piotr_]

Zamawiam prawy

[deejay27]

Jak przyczepkę ze sobą weźmiesz , albo najlepiej linkę do Xedosa , poczujesz jak Rydwan zapierd....

[Piotr_]

Przy starcie by mi ryj wyrwało

[tekkenfan]

Taki wózek się zrobi i będzie prawy :

[Piotr_]

Byle był zrobiony lepiej jak ten co miałeś z tyłu, bo cienko widzę pasażera

[deejay27]

Przed wyjazdem dobrą polisę trzeba wykupić:)

[tekkenfan]

Byle był zrobiony lepiej jak ten co miałeś z tyłu, bo cienko widzę pasażera

Jak dla Ciebie to chyba będzie trzeba drugą Mazde z boku przyczepić

Dzisiaj w ramach odskoczni od ciągłego jedzenia podziergałem trochę z gwintem na przód.
Górne mocowanie było dorabiane ale gdzieś wkradł się jakiś chochlik i centralny otwór był 5mm większy, więc dupiato. Przez kilka miechów czekałem na info czy to poprawią, ale już mi się znudziło więc z 2 (ori z gwintu + customowe z rozstawem pod kielich eFki) zrobiłem sobie jedno




Początkowo chciałem je jeszcze skręcić 2 śrubami dla bezpieczeństwa, ale poniosła mnie trochę fantazja przy spawaniu i jak na moje to nic więcej nie trzeba już robić .

Jakiś czas temu zamówiłem też płaskowniki 4mm co by przerobić dolne mocowanie (626/MX6 mocowanie amorka na zwrotnicy jest 8mm grubsze) ale dałem ciała bo paczka przez 2 miesiące leżała nie otwierana i okazało się że zamaist 4mm wysłali mi 5mm, tak więc muszę teraz ten 1mm zjechać kątówką, bleeee. Jak mnie jutro sąsiedzi nie pogonią to może uda się ogarnąć i Astina siądzie z przodu na gwincie.

Dopisano 26 gru 2015 21:24:

Płaskowniki przeszlifowane o 1mm i wspawane w dolne mocowanie:


Spawy następnie zostały oszlifowane:


dospawane mocowanie przewodu hamulcowego:


i lewa strona na miejscu:


Jako ciekawostka, gwint waży 4,7kg:


gdzie ori McPherson 8,6kg:


Tak więc kolejne kilogramy odpadają

Chociaż nie wiem czy ten gwint długo u mnie zagości bo mam mieszane uczucia. Jak na moje jest za twardy i przednia zawieszka może nie pracować tak jakbym tego chciał. Czas pokaże.

[onyx]

Bedzie zapewne twardziej niz w serii :/ Brak regulacji tlumienia a sama sprezyna pewnie zdecydowanie twardsza. Przerabiaj je i dawaj na tyl

[tekkenfan]

Pudło, to jest gwint K-sport Street z regulacją twardości. Z tyłu siedzi już od początku roku ustawiony na max twardo, a z przodem czekałem na to mocowanie co by była regulacja kątów. Tak więc teraz Astina jest już gwintowana.
Co do sprężyn to twardsze dałem na tył, tak więc dużego wyboru nie mam. Skok amorka (moment kiedy przednie koło się podnosi lewarując auto) to 4cm, czyli w porównaniu z ori amorkiem kosmos, z drugiej strony nie sądzę żeby przód aż tak mocno mi się podnosił więc może nie będzie tak źle.
Inna kwestia to fakt że w Ori amorkach były MTSy-40 (czyli sprężyna progresywna) a tutaj jest po prostu sprężyna .
Skończę przebudowę, zrobi się testy i będzie można dumać co dalej.

[DamianoV6]

pomysłów rodzi się w głowie milion

ale takiego zapału do realizowania to po zazdrościć oczywiście 3mam kciuki

[Eklerek323f]

Jak przód się nie będzie aż tak mocno podnosił to rezygnujesz z wózka?

[tekkenfan]

nieee wózek musi być, bo ogranicza podnoszenie się przodu.

Jako że nie udało się dorwać złączki do ogarnięcia przewodów paliwowych w komorze silnika zabrałem się za redukcję masy. Na pierwszy strzał poszły drzwi z tyłu.
Pełne drzwi:


Szyba tył:


Drzwi bez szyby i mechanizmu podnoszenia:


A po wycięciu tego co zbędne zostało takie coś:


Ogólnie to szok, bo nie sądziłem, że na wycięciu blachy urwę aż 3kg.

I na gotowo (prawie bo brakuje kilku śrubek do przykręcenia) z poliwęglanem:


Tak więc na samych drzwiach urwę 12kg.
Jutro może uda się ogarnąć klapę bagażnika.

[Piotr_]

Była sobie Astina

[szkodnik_byd]

Będzie sobie wydmuszka

[benq323]

A ja myślałem że to już Wymuszka.