Mazda CX-5 (KE) – Nasze wrażenia i opinie

[smile]

Po odpaleniu buczy jak stary diesel – normalne.

Co do przyśpieszania, na jakim biegu i z jakich obrotów się rozpędzasz?

Ale pewnie CX potrzebuje parę litrów benzyny mniej?

[yarosyaros]

Kolego generalnie to chodzi mi o dynamikę od 100 w górę rozpędzam na 5 biegu, niby go rozpędziłem kiedyś do 150 ale to było piłowanie porównywając z A4, a apetyt niewiele większy na paliwo :/

[cezzah]

Chyba lepiej przyśpieszać z trójki?

[smile]

CXem mało jeździłem, dużo więcej GJ... jak chciałem wyprzedzić kolumnę tirów na drodze krajowej to redukcja na 3 lub 4 bieg i ogień do czerwonego pola, naprawdę dynamika świetna. A jak się rozpędzałem w warunkach normalnych to zazwyczaj używałem tempomatu. GJ 2,0 benzyna spalał mi w mieszanej 6,5 litra ( prędkości do 120-140 km/h ). CX pali może litr więcej. Więc sądzę, że coś ze stylem jazdy musisz pokombinować.

[yarosyaros]

Czyli mam rozumieć że silniki Japońskie tak mają że trzeba je piłować do czerwonego pola żeby jechały, ehhhh coraz bardziej jestem zawiedziony zakupem tego auta, moim zdaniem silnik w tym samochodzie powinien mieć 200 km wtedy by może jechał normalne, bo dla mnie to żadna frajda słuchać tak ryku silnika moje stare audi a4 w benzynie daje lepszy efekt z jazdy a 35 km mniej.

[Pabloss]

To włącz przełącznik sport i będziesz miał "żywsze " auto. A specyfika silników wolnossacych właśnie taka jest. Dla mnie to zaleta a nie wada .


Pozdrowienia Pabloss

[yarosyaros]

Mam skrzynie manual to powiec mi czego A4 też wolnossąca śmiga aż miło?? z a4 jestem bardzo zadowolony a tu?? lepiej nie mówić

[cezzah]

No cóż, sprzedaj Mazdę i wróć do Audi. Po co się męczyć? Ja jestem bardzo zadowolony, Dynamika wystarczająca, zawalidrogą nie jestem, byle nic się nie psuło. pozdrawiam.

[yarosyaros]

niestety Leasing więc to nie takie proste inaczej dawno bym już sprzedał

[toruńczyk]

Przepraszam , że tu wsadzam nosa ale w oczekiwaniu na swoje auto chcę posłuchać o tej marce . Jest to mój kolejny "japończyk" lecz ze stajni Mazdy pierwszy. Poza tym przymierzałem się do SX 5 ale uznałem , że dla 2 osobowej rodziny CX 3 wystarczy.

Kolego Przedmówco . CX 5 jest już na rynku parę lat i wiadomym jest o nim już prawie wszystko i to , że nie jest to auto wyścigowe . Domyślam się , że nie dostałeś tego auta w spadku a przed kupnem testowałeś je by teraz mówić w ten sposób. Jeśli jest aż takim mułem może nich ASO się nad nim pochyli ?

[Pabloss]

No cóż, każdy z nas mam swoje odczucia. Ja też jeździłem Audi A4 ze 163 konnym silnikiem (diesel) więc mam pewne doświadczenie jak jeździła A4. Oczywiście tam był ON a ty Pb, ale i tak bym nie wrócił. W automacie auto bardzo fajnie reaguje na pedał gazu. Pewnie nie raz czytałeś tu o tzw. "lekkim prowadzeniu" i ja to potwierdzam. Oczywiście że CX-5 nie jest najszybszym wozem na świecie ale jeżeli już nie odczucia, doświadczenie przejechanych kilometrów to po prostu popatrz na dane. W ile sekund rozpędza się do setki. Wartości nie odbiegają od innych marek, a przede wszystkim tego typu samochodów. Moja CX-5 po przełączeniu w tryb sport uważam że bardzo żwawo zbiera się do biegu. Może dla ciebie to za mała, no cóż, może wybrałeś nie ten silnik co trzeba (dostępny jest 2.5 benzyna), a może jednak powinieneś wybrać Audi Q3 lub Q5. Twój wybór.

[yarosyaros]

Wiecie jazdy próbne odbywają się w takim terenie że nie można dać 100%% z tego auta, jeśli chodzi o porównanie do A4 to silnik mam benzynowy 130 km więc porównuje benzynę do benzyny, jeśli chodzi o 2,5 benzyna to z tego co wiem to występuje tylko w najwyższej wersji, chyba że się mylę a wtedy to już są lepsze auta za tą kasę.

[fomicz]

Moja CX-5 po przełączeniu w tryb sport

A co to jest? Czyżbym czegoś nie wiedział? CX5 ma taki przełącznik?

A do porównań i wrażeń. Jak dla mnie jest za głośno przy prędkościach >130.

[kaltam]

Nowa cx5 benzyna na przełącznik sport/economy. Jak sama nazwa wskazuje jest inny soft dla skrzyni biegów (automat) – kręci wysoko na niższych biegach. Przydatne przy wyprzedzaniu lub szpanowaniu.

[Pabloss]

A co to jest? Czyżbym czegoś nie wiedział? CX5 ma taki przełącznik?

Chodzi mi oczywiście o przełącznik przy skrzyni

[wiewior_1993]

Nie jezdzilem ani a4, ani cx5 ale Twoje odczucia wynikaja moze z roznej wielkosci kol w tych samochodach. Kola wezsze o 10mm i o mniejszej srednicy o 1 cal potrafia sporo zmienic, pomijam cisnienie ktore powinno byc odpowiednie.

[yarosyaros]

Ten samochód ogólnie ma dziwną charakterystykę, z dołu czuć moc i to bardzo czasami nawet ciężko ruszyć na mokrym i się rozpędzić gwałtownie bo mieli a od 100 km w górę trzeba go piłować na wysokich obrotach, troszkę niedopracowana jednostka napędowa, poza tym nic dodać nic ująć.

[TOiOWO]

Dzień Dobry!
Przejechałem CX-5 dopiero 500 km, ale przedtem jeździłem Mazdą GJ przez 3 lata (ten sam silnik i skrzynia AT – 2,0 l. benzyna). Było dobrze, dlatego pozostałem przy Mazdzie. Pierwsze wrażenia – rewelacja!!!, gdybym wiedział, wcześniej nigdy bym nie kupił sedana M6. CX-5 ma same plusy: lepsza kontrola podczas jazdy, do samochodu wchodzi się a nie siada (kręgosłup dziękuje), MZD super, opcja sport (skrzynia i gaz) – super, napęd na dwie osie – super, itd. Różnica w cenie 12 tys. zł. Tyle na razie, napiszę kolejną recenzję po 10 KKM. Pozdrawiam.

[Adi6JS]

Przerabiam to samo... GJ niby jest auto klasy średniej, a cx5 to kompaktowy SUV, ale też mam wrażenie, że jest o wiele wygodniejszy, bardziej komfortowy i nawet cichszy od limuzyny.

[Piogron]

Czy w standardzie Skypassion jest system i-eloop z silnikiem 2.00? Czy tylko jest dostępny w wersji 2,5?

Wysłane z mojego SM-T311 przy użyciu Tapatalka