Grupa Audi/VAG – Oszustwo czy nie?

[dopawcia]

Nie 5 firm tylko 5 samochodów spełniło a więc to mogą być np. modele od tylko 1 producenta...

[Marianek]

Dobrze powiedziane, kwestia czasu i okaże się że PB też nie jest takie czyste jak je malują albo chcą żeby było. Niestety normy są chore i to dla diesla jak PB. A Tesla już zaciera ręce Jak to w ekonomi bywa kwestia czasu będzie kiedy zaczną robić samochody na kieszeń Kowalskiego (obecne już nie są drogie, jak na ta klasę auta)

[brii]

Tesla już zaciera ręce Jak to w ekonomi bywa kwestia czasu będzie kiedy zaczną robić samochody na kieszeń Kowalskiego (obecne już nie są drogie, jak na ta klasę auta)

Ano, też zacieram ręce i czekam – mój następny samochód na co dzień będzie elektrykiem albo PHEV.

[Biniu]

No tak jak pisałem. Zakazać jazdy samochodami, wrócić do transportu konnego. Chust tam, że jeden wybuch jakiegoś wulkanu na Islandii bardziej zanieczyści atmosferę niż milion diesle po chipie robiących łutututu.

[brii]

Wulkan nie wybucha na ulicy przy której mieszkasz, nie stoisz w korku między wulkanami. Chodzi ogólnie o wypchnięcie zanieczyszczeń ze strefy gdzie najczęściej przebywają ludzie.

[Norreca]

Tesla już zaciera ręce Jak to w ekonomi bywa kwestia czasu będzie kiedy zaczną robić samochody na kieszeń Kowalskiego (obecne już nie są drogie, jak na ta klasę auta)

Ano, też zacieram ręce i czekam – mój następny samochód na co dzień będzie elektrykiem albo PHEV.

na PHEV jakiegoś dobrego mógłbym się skusić.

[brii]

na PHEV jakiegoś dobrego mógłbym się skusić.

z V6 albo V8

[Mr_Bartek]

Rodzice maja Skode Superb 2.0 TDI 170 koni i dzisiaj przyszedl do nich list:

[Marianek]

Koniki im zabiora co?

[Biniu]

Ale będzie ekologicznie!

[Wojtek]

I drogo... dla VW Group
2.0 mają mieć remap i otwarty prawie cały czas EGR... , a 1.2 i 1.6 wymianę wtryskiwaczy i remap, niektóre z nich nawet wymianę wydechu...

Dopisano 14 paź 2015, o 19:53:


Ważne od 6:05

[Maniekvip]

Są takie co mają mieć montowany zbiornik na "mocz", VAG-owcy będą sikać do zbiorniczka
Klikamy i czytamy

[Wojtek]

Nowa Zafira przekracza emisję Euro6 siedemnastokrotnie...

http://www.autocar.co.uk/car-news/indus ... accusation

[smile]

Listy idą w Polskę... Dotyczy Passata.

TapTalk na Sony M2

[Wojtek]

Czas na silniki benzynowe...

https://www.volkswagen-media-services.c ... h=4XQhTKiK

Clarification moving forward: internal investigations at Volkswagen identify irregularities in CO2 levels

Matthias Müller: "Relentless and comprehensive clarification is our only alternative."
Around 800,000 Group vehicles could be affected
Initial estimate puts economic risks at approximately 2 billion euros



The Volkswagen Group is moving forward with the clarification of the diesel issue: during the course of internal investigations irregularities were found when determining type approval CO2 levels. Based on present knowledge around 800,000 vehicles from the Volkswagen Group could be affected. An initial estimate puts the economic risks at approximately two billion euros. The Board of Management of Volkswagen AG will immediately start a dialog with the responsible type approval agencies regarding the consequences of these findings. This should lead to a reliable assessment of the legal, and the subsequent economic consequences of this not yet fully explained issue.

Under the ongoing review of all processes and workflows in connection with diesel engines it was established that the CO2 levels and thus the fuel consumption figures for some models were set too low during the CO2 certification process. The majority of the vehicles concerned have diesel engines. "From the very start I have pushed hard for the relentless and comprehensive clarification of events. We will stop at nothing and nobody. This is a painful process, but it is our only alternative. For us, the only thing that counts is the truth. That is the basis for the fundamental realignment that Volkswagen needs", Matthias Müller, CEO of Volkswagen Aktiengesellschaft, said, and added. "The Board of Management of Volkswagen AG deeply regrets this situation and wishes to underscore its determination to systematically continue along the present path of clarification and transparency." In cooperation with the responsible authorities, Volkswagen will do everything in its power to clarify the further course of action as quickly as possible and ensure the correct CO2 classification for the vehicles affected. The safety of the vehicles is in no way compromised. A reliable assessment of the scale of these irregularities is not yet possible. An initial estimate puts the economic risks at approximately two billion euros.

[Marianek]

A mówiłem , i na co było śmiać się z diesli Cała ta motoryzacja z jednej i drugiej strony to fikcja. Wszyscy nawzajem się oszukują. Państwa tworzą chore normy, koncerny dostosowują się.
To teraz czekamy na hybrydy, realnie też przekraczają.

http://motoryzacja.interia.pl/raporty/r ... Id,1915568

[zigu18]

Lepsze to niż związki azotu

[brii]

To już jest bicie piany – CO2 nie jest toksyczne a co do emitowanej ilości to testy w labie nie mogą odnosić się do testów na drodze i w prawdziwym życiu. Jeśli ktoś jeździ częściej na czwórce a ktoś na piątce to różnice w ilości produkowanego CO2 będą bardzo duże. Emisja CO2 zależy od stylu jazdy (ilości zużytego paliwa). Jedyne o co można się w tym przypadku czepiać to podawanie naciąganych informacji o średnim spalaniu na 100km.