Mazda3 (BK) – Korozja

[tomi911]

Na Twoim miejscu odpuścił bym ten samochód – drzwi oczywiście można wymienić (używki w lepszym stanie na allegro), ale tak rozległa korozja może świadczyć o tym, że samochód był eksploatowany w ciężkich dla karoserii warunkach i to co widzisz to tylko wierzchołek góry lodowej. Zajrzenie pod spód niezbędne, oprócz tego wnętrza nadkoli, tylna klapa itp.
Nie wiem czy jest sens się w to bawić – lepiej poszukać egzemplarza – nawet 2-3 kPLN droższego – ale ze zdrowszą blachą. Koszta podobne a większa pewność.

[Beny]

Który rok tej mazdy,masakra teraz te nowe auta moja stara 323 BA w wieku 14 lat takiej rdzy nie miała. Odpuść tak jak tommi pisze nie ma sensu z ruda ciężko wygrać,a fachowców coraz mniej.

[talk_about85]

Warto byloby przeniesc temat z tymi zdjeciami do odpowiedniego istniejacego juz watku bo mimo wszystko takiej zgnilizny nie widzi sie czesto. Po drugie to auto moze miec juz 12 lat wiec ciezkie warunki przy niezabezpieczonej blasze to bedzie to co tu widac.

[MarKul]

Witam, czy to coś ze zdjęcia to harcująca pod spodem ruda, czy tak porostu robi to mazda?

Pozdrawiam

EDIT:
Proszę dodawać zdjęcia na serwer forum. W oknie w którym piszemy, przełączamy się na zakładkę "załączniki" a nastepnie "wybierz plik" i "wgraj plik".

[yezior]

Może jakiś zaznacznik na tej focie? Chodzi Tobie o wybrzuszenia na zagięciu blachy? Dotknij mocniej palcyma i sam będziesz wiedział czy to kit-silikon czy ruda. Z tego co ja widzę to od lewej śruby na godzinę jedenastą jest parch. Zostaw go i jeździj dalej

[MarKul]

Witaj

Mi chodziło o to zaznaczone kolorem czerwonym. Jest to mój pierwszy samochód i ciężko mi jednoznacznie stwierdzić czy to kit silikon czy rdza. Jak jeżdżę po tym paluchem to jest bardzo twarde. Po drugiej stronie klapy też takie jest może trochę mniejsze, ale nawet idealnie takie samo raczej by nie było.

Tobie zaś chodziło o to zielone? Przyjrzę się dziś temu. Nawet jeżeli coś tam jest to się w wakacje lakiernik mi to zrobi bo na drzwiach od wewnątrz mam delikatnie ogniska, więc i tak auto odstawiam.
Masz BK widzę, jak Ci się chce to zerknij czy też coś takiego masz u siebie.

Pozdrawiam

[kropek101]

Wszystkie tak maja zabezpieczone blachy dopiero pod tym na zgrzewach jest korozja jak odpada to silikonowe zabezpieczenie które maskuje calość

[yezior]

Tobie zaś chodziło o to zielone?

zielone to fabryka. Delikatnie na prawo.

Masz BK widzę

BK, BL czy inne, tak jak Kropek prawi – wszystkie to mają.

[MarKul]

@kropek101 @yezior
Dzięki za objaśnienie

To na prawo to bród, zeszło paluchem. Za kilka dni wstawię tutaj jak moje drzwi wyglądają od wewnątrz. Każdy kto widzi dziwi się że już to do blacharza oddaję, ale raz że to japoniec, dwa jak zrobię wcześniej to na dłużej będzie spokój. Mam blacharza znajomego który zrobi zdjęcia na dowód że zdarte do blachy i zabezpieczone. Na nadkolu tylnym lewym mam parchelek 2mnx2mn i taki nalocik widoczny jak przyświecę latarką i popatrzę pod kontem (85% ludzi nic tam nie widzi), więc też się blacharz tym zajmie, no i oczywiście porządna konserwacja nadkoli i podłogi.

Pozdrawiam

[green01]

Witam, robię konserwację i mam takie pytanie

jak się nazywa i gdzie kupię element zaznaczony na zdjęciu nr 1
(chodzi mi o zaślepkę montowaną na dole drzwi, przez którą można konserwować drzwi)
i pytanie nr 2, przy konserwowaniu auta zauważyłem iż mam dziurę nad rejestracją, jest tam zamontowane oświetlenie rejestracji i nic więcej, pytanie, czy tak ma być czy czegoś tam brakuje chodzi mi o miejsce zaznaczone na zdj. nr 2

szybkie odpowiedzi mile widziane ;–)

przy okazji chciałem was poprosić o namiar na jakieś fajne a nie drogie chlapaki na przód

[iwon44]

DzIura nad rejestracją ma być, tak jest w M3. Chlapaki kupowałem na allegro uniwersalne. Poszukaj sobie.
Na 1 pytanie nie znam odpowiedzi. Może w Fox-rzeszów poszukaj.

[green01]

pewnie masz racje i zgodziłbym się z tobą ale zauważyłem tam takie dziurki, jakby tam miało być coś wcisnięte jakieś wciski/zaślepka czy coś

nadmieniam że chodzi mi o mazde 3 rocznik 2004, 2.0 benzyna

[yezior]

jak się nazywa i gdzie kupię element zaznaczony na zdjęciu nr 1

nie mam czegoś takiego. Mam po prostu otwory, chyba na wypływ wody.
BTW. Drzwi to chyba wymienisz. Kupiłeś ją z takimi zżerami?

[green01]

nie, to (na szczęście) nie jest zdjęcie drzwi z mojej madzi ;–) takie znalazłem na forum, a potrzebowałem szybko pomocy, dlatego innych zdjęć nie szukałem
moje drzwi są w eleganckim stanie, przynajmniej tak mi się wydaje
ale teraz je konserwowałem i tak nie umiejętnie wyciagałem tą zaślepkę, że ją złamałem

mi się wydaje, że ich nie masz bo ci ich po prostu brakuje ;–)

[yezior]

i dlatego mi nie gnije

[green01]

dla zainteresowanych
znalazłem na allegro osoby co mają takie spinki
wołają 5 zł za sztukę

[MarKul]

@green01

Jak możesz to daj na PW link. Zaraz wstawię co znalazłem dziś na drzwiach. Jeszcze 9 dni i idzie do lakiernika ale i tak mnie przeraziło :/

[kropek101]

Przerażać może fakt że rok temu kwiecień-maj malowałem calutkie auto. na dzień dzisiejszy korozja wróciła na środku drzwi lewy tył, klapa bagażnika ranty od dołu + dodatkowy stop nie są to wykwity poprostu widać przebarwienie lakieru które wskazuje że zaczyna się coś robić. Do tego rant drzwi prawy tył na wysokości szyby pomiędzy zawiasami.
Więc będę reklamował w końcu mam 3lata gwarancji na całe auto. Możecie wierzyć czy nie auto oglądane na każdym etapie jak idą postępy, lakiernik już załamywał ręce nad nim tyle roboty było żeby wszystko wyczyścić a tu ruda powróciła tam gdzie się tego nie spodziewaliśmy prędzej były obawy o nadkola.

[dzux]

To troche dziwne kropek że już po roku ruda zaczyna zczyna coś robic ,mi sië zdaje że były błedy podczas przygotowywania samochodu do malowania

[iwon44]

Ja myślę, że skoro ruda pojawia się w miejscach gdzie wcześniej nie jej nie było, czyli przed malowaniem, to siedziała w środku blachy i czekała sobie aż pojawi się nowy, świeży lakierek i dopiero wyjdzie
Masakra jest z tą rdzą. Ehh... Dobry byłby samochód gdyby nie ruda...
Skoro japończycy nie chcieli cynkować blachy, to mogli chociaż po lakierowaniu auta, zanurzyć go oleju, i możliwe że ruda nie wyłaziłaby z łączenia blach. Taka moja teoria...
Wracając, to reklamuj Kropek, tak jak piszesz.
pozdro