Bierze olej (spalanie oleju) – silnik benzynowy

[CLAU]

Ja bym zalozyl nowe opony, silnik wtedy powinien brac 0,3L mniej...

[tadziol]

Ale tylko bieżnikowane

[CLAU]

Bieznikowane caloroczne!

[mnich]

a gdzie napisałem że nie będzie piła ?
teraz pije mniej niż 0,4l/1000 i jeżeli zacznie chlać 1l to dopiero zacznę się tym martwić

[podollo]

Ja własnie miałem tak z instalacją LPG. Po założeniu dopiero zaczęło się żłopanie. To jeszcze bym przebolał, ale to dymienie? O 5 rano trzeba wstawać żeby nikt nie widział zadymy Mam nadzieje, że remont pomoże...

[CLAU]

a gdzie napisałem że nie będzie piła ?
teraz pije mniej niż 0,4l/1000 i jeżeli zacznie chlać 1l to dopiero zacznę się tym martwić

Najpierw piszesz ze po 1000km spalila 0,4L oleju, to wychodzi 4L i może więcej od wymiany do wymiany czyli generalnie remont i piszesz ze wolisz najpierw lpg zalozyc, jakby to mialo niby pomoc to ci ludzie odpisuja na takim samym poziomie jak twoj tok myslenia.

[PP89]

Przecież napisał, że zakłada lpg do tego silnika w takim stanie jak jest i jak spalanie oleju nie wzrośnie to pie*doli sprawę z remontem i jeździ dalej, a jak wzrośnie to robi remont. Nigdzie nie napisał że lpg pomoże.

[tadziol]

Zapodane LPG podniesie temperaturę w komorze spalania przez co tłok rozszerzy się bardziej niż podczas jazdy na dotychczasowej etylinie.Pierścienie (zwłaszcza olejowe) zostaną bardziej "wciśnięte" w rowki tłoka,a po wystygnięciu już tak zostaną.Kolejny rozruch silnika powinien zaowocować dymkiem w kolorze oceanu u wybrzeży Australii.
Kilku,którzy "tylko lekko przegrzali" silnik doświadczyło podobnie.
Ale niech będzie,że się mylę.

[Krzysiek1980]

A powiedzcie, czy to normalne że silnik jest bardzo gorący po przejachaniu nawet 20 km? Ciążko mi napisać jak bardzo gorący bo w sumie to normalne, ale jak wyciągam bagnet to aż część metalowa w rękę parzy. Miałem wrażenie że poprzednia mazda aż tak się nie nagrzewała. Dodam że temp. płynu jest w normie, tylko mnie martwi ten żar jak buchnie po otworzeniu maski.

[CLAU]

To zagotuj sobie wode do 90-100 stopni i zobacz czy tez parzy bo taka temperature ma plyn w ukladzie silnika.
Temperatura oleju to około 100C i nawet więcej.
Caly blok mimo pracy pompy nagrzewa krążącą wodę do temperatury ~90C wiec raczej normalnym jest ze będzie gorący.

[mnich]

Zapodane LPG podniesie temperaturę w komorze spalania przez co tłok rozszerzy się bardziej niż podczas jazdy na dotychczasowej etylinie.Pierścienie (zwłaszcza olejowe) zostaną bardziej "wciśnięte" w rowki tłoka,a po wystygnięciu już tak zostaną.Kolejny rozruch silnika powinien zaowocować dymkiem w kolorze oceanu u wybrzeży Australii.
Kilku,którzy "tylko lekko przegrzali" silnik doświadczyło podobnie.
Ale niech będzie,że się mylę.

Ostatnio ostrzegano mnie przed robieniem płukanki w silniku gdyż się rozszczelni i spalanie oleju wzrośnie znacząco – nic takiego się nie stało.

Olej dolewam od roku i nadal to będę robił a jeżeli znacząco wzrośnie spalanie wówczas pomyślę nad remontem, dam znać czy lpg znacząco zwiększyło oliwożerność, przynajmniej przekonam się na własnej skórze czy to co napisałeś to tylko teoria czy też wiedzą płynąca z konkretnych przykładów.

Dopisano 9 lip 2015, 11:25:

A powiedzcie, czy to normalne że silnik jest bardzo gorący po przejachaniu nawet 20 km? Ciążko mi napisać jak bardzo gorący bo w sumie to normalne, ale jak wyciągam bagnet to aż część metalowa w rękę parzy. Miałem wrażenie że poprzednia mazda aż tak się nie nagrzewała. Dodam że temp. płynu jest w normie, tylko mnie martwi ten żar jak buchnie po otworzeniu maski.

to normalne, a u mnie jest tak samo – bucha z pod maski jak z piekarnika

[tadziol]

Ostatnio ostrzegano mnie przed robieniem płukanki w silniku gdyż się rozszczelni i spalanie oleju wzrośnie znacząco – nic takiego się nie stało.

dlatego napisałem

Ale niech będzie,że się mylę.

dlatego też Tobie życzę abym się mylił

to tylko teoria czy też wiedzą płynąca z konkretnych przykładów.

konkretnych przykładów.

[tekknoraver]

http://www.e-autonaprawa.pl/artykuly/10 ... lnika.html
Panowie a co o tym myślicie? Trochę mnie to wygląda na reklamę...zastanawia mnie jak silnik chodzi na samym tym "płynie czyszczacym"
Dodam od siebie tylko ze tak wiem ze magiczne sposoby nie istnieją

[Krzysiek1980]

Mi to wygląda na niezłą reklamę. Nawet te wpisy pod spodem wyglądają jakby pewne osoby je specjalnie dodawały. Osobiście to nie jestem przekonany do takich środków i wątpię żeby na dluższą metę to się sprawdzało. Gdyby to było takie piękne, to nikt by nie remontował silników. Owszem, jak winę ponoszą tylko zapieczone pierścienie czy twarde uszczelniacze, to może da się to trochę usprawnić, ale równie dobrze na te przypadlości może pomóc zwykła płukanka czy oleje zawierające te środki zmiększające uszczelki np. Valvoline Maxlife. Jak czytałem ten test, to w tym silniku BMW jest chyba połowa oleju i połowa tej chemii z puszek

[matthies]

ja ostatnio zaobserwowałem, że mam zarzygane olejem na wejściu bagnetu, trochę to widać na załączonym zdjęciu, gdzie taka czysta plama to jak dziabnąłem palcem zobaczyć co to jest.
Martwić się tym, że może tędy oleum znika czy jednak nie tędy droga?

[brodaM6]

Ja bym wywarł i zobaczył,ile zajmuje czasu temu nagarowi ,żeby sie tam osadzić ,bo cos czuje ze trochę to trwa żeby to tak wyglądało ,ale to tylko moja opinia

[Krzysiek1980]

A może podczas sprawdzania oleju zawsze gdzieś skapnie? Wyczyść i zaobserwuj czy to podczas sprawdzania czy może gdzieś opary oleju się wydostają spod bagnetu?

[TeGiO]

to jest kurz, brud i wszechobecne tłuste opary. w jednym miejscu zbierze się więcej, w innym mniej. dotknij plastikowa pokrywę silnika od spodu i obejrzyj palec ;p

[Krzysiek1980]

Ja mialem podobnie, tylko jak ściągnąlem ten plastik na silniku. Mialem kupę syfu w tym zagłębieniu przed cewkami i myslałem że może silnik mi się poci. Jak to wszystko wyczyściłem, to teraz od dłuższego czasu nie ma nic. Podejrzewam że w tym przypadku jest podobnie. Przez ileś lat nagromadzilo się kurzu, syfu, może z bagnetu gdzieś olej skapnął i powstał kożuszek.

[matthies]

Dzięki, wyczyszczę i zobaczymy ale na pewno nie jest to olej z bagnetu, bo zawsze robię to delikatnie i bagnet mam w szmacie albo nad szmatą tak aby nigdzie nie kapało.