Mazda6 GH L5-VE '08 2.5 TOP by Weelkoo – Eibach / 19" 9RR + 18" Work / 2x Lip / Sebring / Folia

[Weelkoo]

Jest okazja zmienić felgi zimowe z śnieżynek na 1802-V3-810 w kolorze Titanium Grey, takie:



zrobiłem sobie wizualizację i nie jestem przekonany (głownie przez kolor chyba) Jest tak (setup zimowy):

moja wizualizacja (z rozmiarem mogłem nie trafić i są chyba nieco mniejsze niż 18'tki):

Wizualizacja 3DT korzystniejsza (i dla mnie przekonywująca do zmiany) ale chyba dalsza od tego jak finalnie będzie to wyglądać:

Co sądzicie?

[makmarc]

A to nie to samo co ma Wiśnia w swojej? Lub podobne, ale jak na zimę to jak najbardziej za

[Weelkoo]

tak, te same co WisniaUS ma tylko tytanowe a nie srebrne są jeszcze srebrno czarne ale tamte całkiem mi nie leżą

[Yoki]

Lepsze niż obecne i zgdzam się z przed pisarzem, że jak na zimę to ok

[xRafalx]

A ja powiem szczerze, nie zmieniał bym oryginałów i tak felgi w zimie będą uwalone, więc nie przywiązywał bym do nich uwagi, aż tak bardzo Ale to tyko moja sugestia A na tych nie wygląda źle

[Weelkoo]

ale co nówki to nówki, odpada problem renowacji a jak przy tym jest szansa na lepszy wygląd No i nie ukrywam, że jest okazja i wymiana kosztowała by niewiele licząc to co odzyskam z sprzedaży śnieżynek i to co musiałbym wyłożyć na ich renowację (tylko wizualną)

[Celin]

Co do zasady to na zimę unika się felg szprychowych. Ciężko utrzymać czystość. Raczej pare ramion. Łatwiej dbać wtedy o taką felge zimą.

[Weelkoo]

Co do zasady to na zimę unika się felg szprychowych. Ciężko utrzymać czystość. Raczej pare ramion. Łatwiej dbać wtedy o taką felge zimą.

dbanie bez różnicy, bo co to za różnica że będę musiał feldze poświęcić kilkadziesiąt sekund więcej na jej dokładne przemycie w szczególności przy takim kolorze

A dziś w końcu udało się ustawić na przymiarki i wykonanie prototypu rozpórki GSG Po 2h wzór rozpórki był gotowy, teraz czekam na wersję finalną i montujemy kilka fotek z przymiarki prototypu (finalna wersja będzie się minimalnie różnić, dojdą jeszcze wsporniki i będzie miała nieco wyższy profil )

także posiadacze GH będą mogli niebawem zamawiać porządne rozpórki w dobrej cenie jakby co to PM albo powoływać się na Marcina od srebrnej GH na 19'tkach

[Yoki]

Witaj w klubie GSG, aż dziwne, że nie mieli jej wcześniej w ofercie. Z ciekawości na jaki kolor malowana będzie?

[em_dzej]

A dziś w końcu udało się ustawić na przymiarki i wykonanie prototypu rozpórki GSG

No i gicior , mogłeś dac znaki podjechałbym do GSG

[Weelkoo]

No i gicior , mogłeś dac znaki podjechałbym do GSG

wyjazd był na wariata, 10 min po odebraniu telefonu byłem w drodze

Z ciekawości na jaki kolor malowana będzie?

akcent ma być wyraźny ale i spójny, wybór padł więc na niebieski

[em_dzej]

wyjazd był na wariata

Nie wspominał nic o dolnej do GY

wybór padł więc na niebiesk

Bedzie pasowało , ale co jak zmienisz akumulator

[Weelkoo]

Bedzie pasowało , ale co jak zmienisz akumulator

Varta jest nowa, mając z nimi doświadczenie to zapewne szybciej wymienię auto A nawet jeśli to następna i tak będzie znowu Varta

[DanielQuattro]

Sliczna Madzia, pytanko jakie masz ET w tych 19"


Facebook "Lowered Mazda 6 GH"
Sent from my iPhone using Tapatalk

[Weelkoo]

19x8 ET40, ale mam też wyciągnięte nadkola z tyłu i zagięte ranty. Musiałbyś mierzyć ale żeby było bezproblemowo raczej w ET45~48 trzeba celować przy 8" szerokości Przy fabrycznych felgach jeśli chodzi o dystanse to sprawa ma się podobnie, +20 wejdzie (takie miałem do zimówek, czyli właśnie śnieżynek) ale jest spora szansa, że będzie obcierać z tyłu. Także bezpiecznie 10~15mm na stronę.

Swoją drogą – wczoraj dotarł komplet świec do wymiany, po analizie oferty padło na fabryczne NGK Laser Iridium, Made In Japan oczywiście Dziś prawdopodobnie przegląd klimatyzacji, we wtorek/środę zaś powinna dotrzeć rozpórka

[torek]

Ojej.. to GH ma płytsze nadkola niż GG?
ja u siebie mam tylko zagięte ranty, a jak przymierzałem felgi 8,5 z ET40 to były na styk, może 1 mm wystawały na stronę.. ale to max.. obecne 8j na et45 się chowają...

[DanielQuattro]

Dzięki... I to jest odpowiedz na prawdę mi pomogłeś...
Szerokosci



Facebook "Lowered Mazda 6 GH"
Sent from my iPhone using Tapatalk

[Weelkoo]

Ojej.. to GH ma płytsze nadkola niż GG?

powodzenia z 8,5J i ET40 w obniżonym GG, gdzie ludzie mają problem z 8J i ET50 GH ma głębsze nadkola i większe koło, a ja nie pisze tu o wystawaniu tylko obcieraniu a to dwie różne bajki ...


PS. Przegląd klimatyzacji z uzupełnieniem czynnika i oleju oraz ozonowaniem zaliczony

[torek]

Ojej.. to GH ma płytsze nadkola niż GG?

powodzenia z 8,5J i ET40 w obniżonym GG, gdzie ludzie mają problem z 8J i ET50

Chyba na kartoflowatych oponach jakoś mam u siebie teraz 8j z et 45 i pięknie się chowają koła z oponami, a niestety moje opony są dość duże bo 235/40/18. i mam tylko zagięte ranty. spokojnie oponki 225/40 z felgą 8,5j wejdą i et 40. zresztą zobacz
http://www.mazdas247.com/forum/showthre ... read/page9
Ty nawet ET 38 wchodzi..

[Weelkoo]

ale to w końcu o czym rozmawiamy? przy 8J i ET45 masz zagięte ranty co jest zrozumiałe, bo przy takim kole są już problemy w GG po obniżeniu. Napisałem, że taki rozmiar (8J, ET45) przy większym kole wchodzi bez modyfikacji do GH a ty twierdzisz, że ma w takim razie płytsze nadkola – coś nie tak chyba A na forach to w GH i 10J ET40 widziałem, czy tez 8.5J i ET30

Tu 19x10 ET40 na tyle:



20x10 ET40 z gumami 245/30R20:



19x9.5 ET47, 275/35R19




także w GH jest trochę więcej miejsca