Mazda Xedos 6 CA '96

[rafał88]

Nooo ogarnales sie dosyc z KL
KL widac jedzie momentem zajescie

Bedzie wiecej zdjec z komory jak to wyglada??

[KiRi]

Będą, gdy Madzia wróci do domu :–)

[krzysek71]

Będzie porównanie jak złożę swego w piąteczek ale przyznam robi robotę

Dopisano 4 cze 2015, 11:56:

Krzysiek kiedy odbiór?

[KiRi]

Prawdopodobnie w niedzielę.
Kamil przesłał mi pełną wycenę, teraz szybko załatwię kredycik i lecę po auto

[KiRi]

No i nadszedł magiczny czas – wróciliśmy z Madzią do domu. Tak prezentuje się nowe serce, rewelacyjną robotę wykonał Radar88





Przy okazji wielkie dzięki dla kolegi Krzysek71 za fajne sprzęgiełko i szybką reakcję. Polecam tego Allegrowicza


Silnik chodzi elegancko, choć mam pewne uwagi ale poczekam z nimi przynajmniej pół roku, niech się tam wszystko ładnie ułoży. Samochód zyskał na dynamice, kultura pracy "nowego" silnika zalanego po korek olejem syntetycznym jest nieporównywalnie lepsza od poprzedniego motoru.
Dodatkowo wyszły inne sprawy. Jak to u nas, każdy chce pożenić innemu samochód jak taniej i w jakimkolwiek stanie. Mój bardzo fajny lakier przekonuje mnie do podejrzewania jakiejś poważniejszej przygody Madzi w poprzednich latach (wszak perełki nie istnieją ), teraz okazało się też, że raczej na pewno w samochodzie nie pracował oryginalny silnik. Co gorsza, istnieje prawdopodobieństwo, że ten silnik to 1.8, a nie 2.0 V6. Przykra sprawa, gdy człowiek dba o swój samochód i dowiaduje się takich rzeczy.


Teraz trochę mniej fajna sprawa. Może komuś się przyda, więc poniżej prezentuję kompletną kalkulację usuwania skutków awarii i towarzyszących temu zabiegów. Postaram się wyszczególnić możliwie jak najwięcej rzeczy, żeby było widać że taka robota to nie tylko silnik i robocizna. Oczywiście są to koszta, które poniosłem w tym konkretnym przypadku, aczkolwiek można sobie z grubsza oszacować skalę inwestycji:

1) diagnoza w lokalnym warsztacie – 200 zł
2) laweta i transport samochodu do Radar88 (100 km z małym hakiem) – 300 zł
3) silnik (bez osprzętu, teoretycznie ok. 140 000 km przebiegu, z możliwością odpalenia) – 800 zł
4) zestaw rozrządu OEM z pompą wody [CarSpeed] – 650 zł
5) uszczelki pod pokrywy zaworów (2 sztuki) [CarSpeed] – 110 zł
6) paski wieloklinowe do osprzętu (2 szt.) – 52 zł
7) sprzęgło – 150 zł
8) nakrętki piast (2 szt.) – 28 zł
9) obejmy osłony przegubu (3 szt.) – 13 zł
10) olej przekładniowy – 14 zł
11) filtr oleju – 16 zł
12) olej przekładniowy – 14 zł
13) olej silnikowy – 90 zł
14) płyn chłodzący – 38 zł
15) silikon wysokotemperaturowy – 10 zł
16) farby wysokotemperaturowe (na pokrywy i kolektor dolotowy) – 75 zł
17) robocizna – 900 zł
Suma: 3 460 zł

Patrząc na powyższe można było oczywiście zbić mocno cenę rezygnując z wymiany rozrządu, sprzęgła i pasków osprzętu, ale...
1) w najbliższym czasie czekałaby mnie wymiana rozrządu = części + robocizna
2) za mniej niż pół roku stare sprzęgło odmówiłoby posłuszeństwa = części + robocizna
Fakt, że do każdej z powyższych operacji trzeba rozpiąć pół auta powoduje, że suma tych napraw prawdopodobnie zbliżyłaby się do kwoty którą zapłaciłem za wymianę motoru. Paradoksalnie, jeśli silnik rzeczywiście potwierdzi swoją wysoką formę, mogę wyjść na tej całej awarii korzystniej niż na dalszej eksploatacji poprzedniego motoru z perspektywą koniecznych napraw.



Teraz tylko przez 10 lat lać i jeździć

[radar88]

Pisz uwagi od razu ponieważ to jest istotne jak i dla mnie tak i dla czytających,jeżeli zrobiłem coś nie tak to każda uwaga jest złotem.
Laweta to :100km czewa-Ruda, Ruda -Teklinów 134km suma 234km
Olej pół syntetyk 10w40 Max Life

Pozdrawiam,
Kamil

[Kaszel91]

Rozkoduj sobie nr VIN i dojdziesz czy był KF(2.0) czy B6(1.6).
Tylko te dwa motory szły do X6

[risto77]

Witam w szacownym gronie KLów
Znam to uczucie kiedy auto zaczyna jechać z KL pod maską . Micha cieszy się tak szeroko, że gdyby nie uszy to śmiałbym się na "okrągło"

[lukkil]

jak to odbierasz i masz uwagi potem na forum? ja mówie nieeeeeee

[KiRi]

Pisz uwagi od razu ponieważ to jest istotne jak i dla mnie tak i dla czytających,jeżeli zrobiłem coś nie tak to każda uwaga jest złotem

Trochę za mało jeszcze miałem okazji pojeździć tym wozem. Po prostu z tego co zauważyłem to samochód czasami się "przydusza" przy przyśpieszaniu z niskich obrotów (np. poniżej 2000 obrotów na 3 biegu). Dzieje się to rzadko i zapewne w dużej mierze wynika z mojego niezbyt dobrego przyzwyczajenia do niższego zakresu obrotów. Poza tym rewelacja, wszystko chodzi elegancko.

jak to odbierasz i masz uwagi potem na forum? ja mówie nieeeeeee

To nie uwagi dotyczące roboty, do tej nie mam absolutnie żadnych zastrzeżeń. Źle to odebrałeś

Rozkoduj sobie nr VIN i dojdziesz czy był KF(2.0) czy B6(1.6).
Tylko te dwa motory szły do X6

Fabrycznie był 2.0 V6, ale Radar88 mówił że nie zgadzały się oznaczenia. W dodatku silnik w komorze był starszy niż samochód, więc bankowo było już coś mocno rzeźbione przy aucie.

[rafał88]

Nooo pod maska jest teraz "wow" Probe robiles od 0-100km

[julek]

Wszystko cudnie pięknie, ale po co zostawiliście kolektor od xedosa ?

[KiRi]

Cash, baby, cash...

[witek artysta-kombinator]

Z kosztów można by jeszcze trochę zejść jakie uszczelki pokryw zaworów że taka cena?

[julek]

Nie no kurde jak już wykładasz tyle chajsu to nie ma co się ze stówką liczyc na kolektor;/
Niżej parę faktów, które mnie zastanawiają:P

1) Wklejanie uszczelek pokryw na silikon??? Pozatym 10zł za silikon przecież tam poszła 1/10 tubki;p
2) Jak już wywalać tyle chajsu to byście ten kolektor założyli zawsze 10km więcej:P
3) Za jakie grzechy go zalaliście 10w40
4) Oraz cena robocizny no sory, ale dla mnie to trochę przesada

Mam nadzieję, że silnik trochę ci posłuży powodzenia w eksplatacji

Ps. zmienił bym olej na 5w30 lub 5w40

[sylwo]

4) Oraz cena robocizny no sory, ale dla mnie to trochę przesada

Zrób to taniej

[Beny]

Rozrząd średnio 300-350 zł,przekładka silnika od 500 zl wiec cena jak najbardziej ok.Do tego malowanie pokryw/ kolektora.

Niech Kl służy szerokości.

[KiRi]

4) Oraz cena robocizny no sory, ale dla mnie to trochę przesada

Zrób to taniej

Kolega Julek już nie raz pisał mi, że robotę to za coca-colę pewnie by szło załatwić. Niestety w życiu wszystko wygląda inaczej.

Podobnie miałem gdy kiedyś chciałem odnowić felgi do Mondeo. W końcu zrobiłem to sam, bo kogo nie zapytałem to kwoty dość spore leciały. Za to każdy opowiadał, że max 200-300 i miałbym to gotowe z piaskowaniem i lakierowaniem proszkowym – "bo kolega robił". Kilka osób spławiłem mówiąc im, że dam im 400 zł i niech mi te felgi za tydzień przyniosą gotowe.
Tak to już u nas jest, że zawsze robił, mówił albo widział jakiś mityczny kolega...

Co do cen za silikon, itd. – ceny wpisałem po to, żeby ktoś rozważający taki temat miał poczucie ile elementów się na to składa. Ceny są zaokrąglone, nie będę wyszczególniał elementów po 2,50. Jest za to inna sprawa, i ten wspomniany wyżej silikon ładnie to prezentuje: jak chcesz usmażyć jajecznicę, to potrzebujesz 4 jajka. Ale patelnię też trzeba kupić

Jeszcze z innej strony – w moim regionie ceny za robociznę były prawie dwukrotnie wyższe (w tym u osób znanych z forum), każdy chce przecież zarobić więc to nie dziwi. U Radar88 poza dobrą ceną jest jeszcze jedna sprawa, której nie kupi się za pieniądze – jest to uczciwy, pracowity i pomocny człowiek. Gdyby teraz się okazało że trzeba dorzucić za robotę jeszcze dwie stówki to też bym to zrobił, bo "mechanik" który nie ma klapek na oczach, zwraca uwagę na stan wozu i elementów "pobocznych", dzwoni i wyjaśnia każdy detal i służy pomocą i radą jest w obecnych czasach na wagę złota. SIlnik, odpukać, może zachowywać się w przyszłości różnie – przecież nikt do niego nie wejdzie, jest to używka a nie fabrycznie nowy motor – ale praca wykonana przez Kamila była warta zapłaconych pieniędzy i bez wątpienia jest to człowiek godny polecenia.

[risto77]

... jak chcesz usmażyć jajecznicę, to potrzebujesz 4 jajka. Ale patelnię też trzeba kupić...

Nieprawda i jestem w stanie usmazyc ją bez patelni.

[KiRi]

... jak chcesz usmażyć jajecznicę, to potrzebujesz 4 jajka. Ale patelnię też trzeba kupić...

Nieprawda i jestem w stanie usmazyc ją bez patelni.

Na blasze NIEkupionego nigdy pieca albo na rozgrzanym kamieniu – wyjątek potwierdza regułę