Mazda Xedos6 CA KF '98 Mega Zlot Tor Poznań '19 strona 58 ®isto ©oncept

[risto77]

Tuleje i sworznie po znajomości założyli chłopaki z ul: Buraczanej BORMOT servis Mazda

Dopisano 13 maja 2015, o 01:58:

Operacja zakończona ,właśnie wróciłem z garażu. Jednak stała się rzecz dość dziwna. Po wszystkim auto stoi w delikatnym negatywie

[risto77]

Zbieżność ustawiona ( 70PLN )
Negatyw wyszedł: Prawe 1,63 – Lewe 2,43
Dziś małe sprzątanko przed spotem

[deejay27]

Ładny ten Twoj Xed Stan przede wszystkim, dobrze utrzymany.

[risto77]

Jak właściciel
Kiedyś usłyszałem taką prawdę: " Jak Dbasz tak Masz " i staram się według niej postępować.

[phoenx]

Jak właściciel

No ładny chłopczyk ładny

Kiedyś usłyszałem taką prawdę: " Jak Dbasz tak Masz " i staram się według niej postępować.

Wg. trzech znanych rodzai prawd, to bym określił jako święta

[krzysek71]

Miernik i sprawdzasz podpinasz do sygnałowego tz siwego kabla przy sondzie drugi na mase i patrzysz czy wartości oscylują w normie

Dopisano 17 maja 2015, 12:29:

A na początek wybłyskaj błędy będziesz wiedział którą sprawdzać

[freezoneq]

Albo opisz objawy, bo często przy sondach nie ma żadnych i może siedzieć coś innego – ja nie miałem żadnych a obie były martwe. Auto paliło 8l w trasie.

[risto77]

patrzysz czy wartości oscylują w normie

Jaka jest norma

Objawy:
– na hamowni pokazało tylko 151KM ( i to najbardziej nie daje mi spokoju )
– jak mocno dostanie w ci.pę to np: po wjeździe do garażu czuć szambem i kolega powiedział, że to objaw zepsutej sondy.
– pali w normie między 7 a 13,5 l/100km ( w zależności od wyobraźni kierującego )
– zapier.ala jak wściekła ( kolega po przewiezieniu go na odcinku około 1,5km zaczął się rozbierać i mówić że się zapocił )

Na te 150KM mam też inną teorię – zbyt mały stożek – ale szkoda mi wydać kolejnych $ na hamownię.

[Crenshaw]

po pierwsze primo, jak tak masz, to powinieneś wozić bardziej koleżanki niż kolegów

a tak na poważnie, to postaraj się doprowadzić zimne powietrze do stożka, od razu wróci kilka koników

BTW: i pokaż no ten wykres

[KUZAJ]

a tak na poważnie, to postaraj się doprowadzić zimne powietrze do stożka, od razu wróci kilka koników

Zgadzam się. Jak masz AirBoxa polecam dokupić wąż elastyczny z łapaczem i bezpośrednio puścić dolot ze zderzaka.

[phoenx]

Ktoś mi podpowie jak zdiagnozować uszkodzoną sondę
Nie chce mi się szukać w odpowiednim dziale

Daj znać kiedy to zrobimy mikrospota i wybłyskamy błędy

Zgadzam się. Jak masz AirBoxa polecam dokupić wąż elastyczny z łapaczem i bezpośrednio puścić dolot ze zderzaka.

Z tego co widziałem to risto77 ma bardzo ładnie poprowadzony oryginalny wlot Xedosa (spod maski) do AirBoxa... Ja obstawiam sondę, bo jak sam miałem zdupioną to czułem spadek mocy...

[deejay27]

A czy przypadkiem nie ma tam kompa i kolektora od KF ? Może tu jest pies pogrzebany. Skoro właściciel twierdzi że zapier... a przecież oryginalny Kf był chyba w dobrej kondycji jak całe auto.

[phoenx]

Z tego co wiem to:
komp – KF
kolektor – KL

[krzysek71]

Ja bym zajrzał do prekatów i katalizatora czy im krzywda się nie dzieje a praca sondy powinna oscylować między 0,1v do 1v

[risto77]

Tak jak napisał Daniel:
komputer – KF
kolektor – KL

Jeszcze jedno:
na samym czubku stożka była zamontowana siatka, z obawy że ją wciągnie do środka, zaciapałem silikonem co na pewno zmniejszyło powierzchnię ssącą filtra.

po pierwsze primo, jak tak masz, to powinieneś wozić bardziej koleżanki niż kolegów

a tak na poważnie, to postaraj się doprowadzić zimne powietrze do stożka, od razu wróci kilka koników

BTW: i pokaż no ten wykres

Nie lubię zapoconych kobiet, chyba że spocimy się jednocześnie:

Dolot zrobiony jest prawidłowo – zaciąga zimne tak jak trzeba.

Adam specjalnie dla Ciebie

[krzysek71]

To patrz żeby ci silikonu nie wciąneło . Zdejmij airbox i przejedz się zobaczysz wtedy jak Ci lata choć wątpie żeby było to to tak jak pisałem zajrzyj do katalizatora i prekatów może dzieje się jak u mnie potopione były i utrudniało to oddychanie

[jedrzej07]

Jak czuć szambem to obstawiam prekaty, w dalszej kolejności katalizator główny. Zajrzyj tam

[freezoneq]

– jak mocno dostanie w ci.pę to np: po wjeździe do garażu czuć szambem i kolega powiedział, że to objaw zepsutej sondy.
– pali w normie między 7 a 13,5 l/100km ( w zależności od wyobraźni kierującego )
– zapier.ala jak wściekła ( kolega po przewiezieniu go na odcinku około 1,5km zaczął się rozbierać i mówić że się zapocił )

U mnie cuchnęło takim odorem nawet i po wymianie sond, ale tylko po jeździe na benzynie – jak wyżej, prekat/kat a kopyto też miała. Polecam wymigać błędy żeby mieć jakieś podstawy do wymiany części. Sondy nie są tanie, nawet uniwersalne...
A swoją drogą, jak miałem martwe sondy to po trasie dookoła samochodu cuchnęło benzyną.
Kiedyś ktoś mi mówił, nie wiem czy nie w carspeed, że sondy w tym aucie nie mają praktycznie wpływu na moc.

[KMBak]

– jak mocno dostanie w ci.pę to np: po wjeździe do garażu czuć szambem

U mnie w takich okolicznościach to przypieczone sprzęgło tak wali kapuchą. Więc może to sprzęgło Ci się czasem ślizga? I może to też mieć wpływ na wynik hamowni...

[risto77]

Sprzeglo widziałem przy swapie i było praktycznie jak nowe, więc ten element wykluczam .