Klub MazdaSpeed

radar88 · przez **radar88** » 13 kwi 2015, 00:58

Nie nie wydałem 5kkzł ale każdy silnik który włożyłem nie miał problemów z pracą i mało tego jeżdżą do tej pory bez najmniejszego problemu, ale jak kto woli. Zrób z tym porządek i będzie gitara.

Kaszel91 · przez **Kaszel91** » 13 kwi 2015, 06:25

Mojej brakuje

sylwo · przez **sylwo** » 13 kwi 2015, 14:57

viewtopic.php?f=437&t=72547

Wrzucam tu bo pewnie się nie doczekam reakcji

sylwo · przez **sylwo** » 14 kwi 2015, 21:41

Zobaczcie gdzie xedosy miały tablice rej

DamianoV6 · przez **DamianoV6** » 14 kwi 2015, 21:54

ale jakie małe...

radar88 · przez **radar88** » 14 kwi 2015, 22:32

Damiano9988 napisał(a):ale jakie małe...

Ale niemiecka to odpowiednik naszej

DamianoV6 · przez **DamianoV6** » 15 kwi 2015, 00:02

z tym się zgadzam ;] chodziło mi o tą niżej

sylwo · przez **sylwo** » 15 kwi 2015, 14:38

Zastanawiam się czy brać się samemu za wymianę bo jak ukręcę któryś sztywny przewód to będzie zonk <nie powiem>

Setritus · przez **Setritus** » 15 kwi 2015, 15:41

ile dałeś za kpl?

sylwo · przez **sylwo** » 15 kwi 2015, 15:43

390zł z wysyłką
W zestawie są jeszcze 4 śrubki i 8 miedzianych uszczelek.
Chyba kupię jeszcze odpowietrzniki i nowy płyn przed wymianą.

Crenshaw · przez **Crenshaw** » 15 kwi 2015, 15:57

nie byle co

Setritus · przez **Setritus** » 15 kwi 2015, 17:01

Uu to spora kwota jak na mod którego ani nie widać ani nie czuć

risto77 · przez **risto77** » 15 kwi 2015, 19:03

Czuć, czuć. Wiem to na przykładzie motocykla gdzie jest to dość mocno odczuwalne.
W aucie na pewno nie będzie prężył się pedał i dawkowanie siły hamowania będzie bardziej odczuwalne.
Nowy płyn to podstawa w takim modzie <spoko>

freezoneq · przez **freezoneq** » 15 kwi 2015, 19:23

Ale przecież w środku są gumowe i mają taką samą średnicę przepływu płynu jak zwykłe <co?>

risto77 · przez **risto77** » 15 kwi 2015, 19:28

Tak to prawda ale są w oplocie który zapobiega ich rozprężaniu przy mocnym wciśnięciu pedału. Pedał będzie twardszy i bardziej "dawkowalny".

sylwo · przez **sylwo** » 15 kwi 2015, 19:35

Tak czy owak stare są sparciałe a sztywne przewody też będę musiał wymienić więc praca odłożona na luźniejsze dni i pewnie do Piotra się z tym wybiorę

Chociaż można było tak:
Obrazek

rafał88 · przez **rafał88** » 16 kwi 2015, 09:19

Lepiej wczesniej wymienic niz czekaz az pier..nie

Te przewody auto pewnie przezyja <spoko>

Wymieniaj na spokojnie, ja tez sie balem ,ze poukrecam gwinty. Ale to mazda i wszystko sie odreca elegancko

sylwo · przez **sylwo** » 16 kwi 2015, 10:31

arafal21 napisał(a):Te przewody auto pewnie przezyja

Przy mojej dbałości o detale to raczej wątpię <czytaj>

rafał88 · przez **rafał88** » 16 maja 2015, 10:58

Powiem tyle ,ze to nie jedzie...

To zapie..dala jak kurmac <szok>

Dzwiek zayebiosty <serduszka>

Heble gębe rozklejają

sylwo · przez **sylwo** » 16 maja 2015, 11:19

No jechać może i jedzie ale jak paczam na sportowe furki to są one stworzone do konkretnych celów a xedos jest tylko "usportawiany". Znowu po 3 tyg wsiadłem w niego i zaciesz się pojawia

w niedzielę odstawiam do Piotra w celu:
1. wymiana przewodów hamulcowych sztywnych i elastycznych.
Obrazek

2. Polerka i woskowanie – Piotr ma wprawę co widać na aucie DamianoV6
Obrazek

3. Wymiana skrzyni – 3 bieg nie wchodzi "z góry".
4. Prawa półoś ma bicie powyżej 120km/h – luz wyczuwalny na wewnętrznym przegubie.
5. Może też uszczelnienie silnika w miejscach gdzie to będzie konieczne.

Resztę grzechów jak sobie przypomnę to wyśpiewam

Hamulce i owszem działają jak należy

fajnie było by żeby ze 2 lata posłużyły te tarcze i klocki.

Klub MazdaSpeed

Mazda Xedos 6 CA KL ~'94 – Sylwo

Kto przegląda forum

Moderator