Klub MazdaSpeed

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 23 mar 2015, 11:59

Ostatnie w tym sezonie zimowym zdjęcia na felgach zimowych <oczko>

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 9 kwi 2015, 20:31

Witam.
Dzisiaj poprawiłem działanie otwierania i zamykania windy według propozycji przez jednego z forumowiczów (niestety użytkownik ma usunięte konto i nie mam nawet jak mu podziękować

) i teraz działa idealnie,tak jak w oryginale <jupi>

.

A więc zasilanie (wlutowałem się w przewody od zapalniczki, brązowa kostka, czarny przewód "–' drugi kolorowy '+') idzie do modułu zasilania z LM7805, który zmienia nam napięcie na 5V i dalej do nadprądowego wyłącznika prądu (polecam kupić układ zlutowany, i nie trzeba wlutowywać stabilizatora napięcia

) i reszta tak jak wcześniej.
Przewody puściłem za radiem i panelem klimatyzacji, nie trzeba odkręcać, następnie przewód zasilania tak jak wcześniej pisałem wlutowany w przewody od zapalniczki, a kabel usb od zasilania tabletu (2m) przeprowadziłem po prawej stronie tunelu środkowego (idzie tam oryginalna wiązka) do podłokietnika do gniazda zapalniczki

zibitenis1965 · przez **zibitenis1965** » 17 kwi 2015, 13:32

Super zrobione gratulacje. Wracam na forum (zibitenis) jako zibitenis1965 jeżeli będę mógł pomóc jestem do dyspozycji. Ciekawy wątek do wykorzystania w nawigacji i podłączenia audio do przycisku Tape/MD lub Media.
viewtopic.php?f=470&t=178377

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 17 kwi 2015, 14:26

zibitenis1965 napisał(a):Super zrobione gratulacje. Wracam na forum (zibitenis) jako zibitenis1965 jeżeli będę mógł pomóc jestem do dyspozycji. Ciekawy wątek do wykorzystania w nawigacji i podłączenia audio do przycisku Tape/MD lub Media.
viewtopic.php?f=470&t=178377

Z widmo82 próbowalismy dojść kto mi pomógł i ja nie moglem sobie przypomnieć kto to był. Widmo82 jednej z wiadomości pisal że to może Ty byłeś.
A więc dziękuje <spoko>

za podpowiedź co do rozwiązania podnoszenia windy.
Wcześniej miałem podłączony tablet do Aux-a (mam oryginalne wejście w podłokietniku). Niestety jak kabel jest wpięty do tableta to nie można wykorzystać głośników wbudowanych w urządzenie i jakbym chciał np. posłuchać radia to wtedy nie słychać poleceń nawigacji z tableta. A głośnik z tableta daję rady

zibitenis1965 · przez **zibitenis1965** » 20 kwi 2015, 09:04

niestety nie pogodzisz wykorzystania dwóch sygnałów audi (radio i aux). Jedyne rozwiązanie słuchanie muzyki z tabletu i jednocześnie obsługa nawigacji. Być może nie sprawdzałem podłączenie dwóch sygnałów audio pod jednego Auxa gdzie równolegle będą wpięte sygnały z tableta i innego odtwarzacza audio. Podłączając złącze mini jack automatycznie odłączane są głośniki w tablecie. Można to zmienić ale to już ingerencja w złączu mini jack na płycie tableta (ale po co).

renekm · przez **renekm** » 22 kwi 2015, 23:42

Super robota kolego ale mam jedną uwagę. Ten glut to zły pomysł. W lecie wszystko to odpadnie, układy spadną jeden na drugi i zwarcie gotowe ...

Moja rada, użyj innego kleju jeśli już chcesz to kleić.

Mam też kilka pytań:

– jak rozwiązałeś temat ładowania baterii tabletu ? Ktoś na forum wrzucił zdjęcie spuchniętej baterii od Nexusa 7, który był w Mazdzie 6 zamiast ori nawigacji. Pytanie czy problemem była temperaura ? Przeładowanie ? Chodzi mi o to czy ładujesz cały czas tablet zamontowany w aucie, czy też masz podpięty bez baterii ?
– czy uruchamiasz otwarcie "windy" automatycznie z uruchomieniem radia czy też robisz to ręcznie ?

Pozdrowienia i szacun. Sam powoli się zabieram za ten temat w Mazdzie 6. Tak się składa, że mam Nexusa 7 z padniętą baterią (trzyma jeden dzień) i planuję go wykorzystać do mojego celu.

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 22 kwi 2015, 23:58

Dzięki.
Co do gluta to jest jeszcze dana taśma dwustronna.
W lecie zawsze daje matę na szybę.
Baterie próbowałem wyjąć ale nie można wtedy niestety włączyć taba.
Kabel od zasilania mam pociągniety do podłokietnika gdzie mam gniazdo ładowania i wkładam kiedy potrzebuję. Ponieważ nawigacji używam przeważnie tylko w trasie to włączam taba kiedy potrzebuje. Mam wszystko podpięte pod oryginalne przyciski, "open" – od otwierania windy a "tilt" od włączania taba.
PS.
Co do rozsadzania baterii to czytałem różne opinie na forach. Polecają nie ładować na full i nie rozładować do końca.
Najczęściej wybuchają baterie w Pentagramach, jest parę tematów w necie na ich temat.

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 1 maja 2015, 14:34

Dzisiaj po pracy siadam do auta i oto przebieg

Coś zaczyna pukać w zawieszeniu z przodu. Byłem na ścieżce diagnostycznej i wszystko ok, amory około 80%. Przejechałem się nie równą kostką i z lewego koła słychać głośne stukanie, jakby nic nie tłumiło nierówności. Jednak chyba padł właśnie lewy amor z przodu, co dziwne nie widać wycieków. Nie wiem jak to jest w tych mazdach, że u mechaników nic nie wychodzi na ścieżkach

Trzeba zrobić zakupy i od razu wymienić łożyska i poduszkę.

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 5 maja 2015, 14:23

W niedziele pielęgnacja lakieru (mycie, glinkowanie, nakładanie Meguiar's Ultimate Compound, Meguiar's Ultimate Liquid Wax) i szybka sesja

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 25 maja 2015, 13:00

Witam.
Wczoraj robiłem porządki w aucie i po dokładnych oględzinach okazało się, że zaczął wypływać olej z górnej poduszki silnika

Może ktoś wie lub pamięta dokładnie numer tej poduchy

(a może ktoś kupował w fordzie odpowiednik i pamięta numer)
Mam pytanie jakiego producenta szukać poduszek, może ktoś już wymieniał i może polecić

W intercarsie mają tylko ted-gum i yamato.
Na alledrogo znalazłem oryginał Mazdy

http://allegro.pl/poduszka-silnika-skrzyni-mazda-3-mazda-5-new-ory-i5310411381.html

marcin255 · przez **marcin255** » 25 maja 2015, 14:14

Kupiłem używkę od M5 z 2010 r pasowała idealnie byle od silnika 2.0 koszt 50 zł

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 25 maja 2015, 17:18

marcin255 napisał(a):Kupiłem używkę od M5 z 2010 r pasowała idealnie byle od silnika 2.0 koszt 50 zł

Nie bawię się w używki. Nigdy nie kupuję części mechanicznych itp używanych, nie wiadomo jaka była historia auta.

blaze007 · przez **blaze007** » 25 maja 2015, 19:39

Hej
Ja miałem idealnie tą samą sytuacje 2 lata temu
Kupiłem tutaj:

http://allegro.pl/poduszka-silnika-ford-focus-mazda-3-wys-jakosc-fv-i5354224418.html?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=Offers&bi_c=Product&bi_term=Motoryzacja-3_Cz%C4%99%C5%9Bci+samochodowe-620_Silniki+i+osprz%C4%99t-50821_Zawieszenie+silnika-50858_Poduszki+silnika-50860

kalesoon · przez **kalesoon** » 25 maja 2015, 21:40

Ja mam FEBEST GMBH

Chyba według katalogu coś takiego:
http://fe-best.de/index.php?page=catalo ... &details=1

Kosztowała coś koło 250zł. Jest to olejowa poduszka silnika.

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 26 maja 2015, 10:29

kalesoon napisał(a):Ja mam FEBEST GMBH

Chyba według katalogu coś takiego:
http://fe-best.de/index.php?page=catalo ... &details=1

Kosztowała coś koło 250zł. Jest to olejowa poduszka silnika.

Zamówiłem również Febest, jutro ma przyjść

PS.
Dzięki panowie za rady.

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 27 maja 2015, 22:18

Dzisiaj przyszła paczuszka z poduszka Febest (276 zł z przesyłką ) i od razu zabrałem się do roboty. Stara po wyjęciu bujała się we wszystkie strony, a nowa ledwo można przechylić w którąkolwiek stronę.
PS.
-1 zdjęcie po założeniu
-2 oznaczenie z opakowania
– następne foty oryginalna poduszka FoMoCo (wyszczególnione numery które mogą pomóc w doborze poduszki)

macvas · przez **macvas** » 28 maja 2015, 09:03

Poprawcie jeśli nie mam racji, ale przypuszczam, że w przypadku tej podusi jest "unisex" tzn. nie ma znaczenia benzyna czy diesel?

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 28 maja 2015, 09:07

paradox_1 napisał(a):Coś zaczyna pukać w zawieszeniu z przodu. Byłem na ścieżce diagnostycznej i wszystko ok, amory około 80%. Przejechałem się nie równą kostką i z lewego koła słychać głośne stukanie, jakby nic nie tłumiło nierówności. Jednak chyba padł właśnie lewy amor z przodu, co dziwne nie widać wycieków. Nie wiem jak to jest w tych mazdach, że u mechaników nic nie wychodzi na ścieżkach
Trzeba zrobić zakupy i od razu wymienić łożyska i poduszkę.

Po wymianie poduchy silnika przejechałem się po koste i okazało się, że nastała cisza która dobiegła z przodu auta. Okazało się że poducha już tak padła że wisiała na metalowych częściach jej a nie na tym gumowo-olejowym elemencie tłumiącym. To dlatego na ścieżkach diagnostycznych nic nie wykazywało w zawieszeniu

**paradox_1** · przez **paradox_1** » 28 maja 2015, 09:13

macvas napisał(a):Poprawcie jeśli nie mam racji, ale przypuszczam, że w przypadku tej podusi jest "unisex" tzn. nie ma znaczenia benzyna czy diesel?

Z tego co ja przeglądałem w necie to do dieselu 2.0 idzie taka sama. Ale w różnych rocznikach stosowali inne. Ja wysłałem emaila firmie w której zamawiałem numer VIN i dodatkowo zdjęcie starej poduchy na silniku. Moja na górze ma 3 takie zaokraglenia ale są też z dwoma i z jakimś dodatkowym uchwytem.

marcin255 · przez **marcin255** » 28 maja 2015, 13:19

do diesla jest B32T-39-060A
BENZYNA ( 2.0) BP4S-39-060C

Klub MazdaSpeed

Mazda3 BK LF 2008 2.0 150KM

Kto przegląda forum

Moderator