Zakup używanego auta – Mazda3 BK (2003 – 2008)

[widmo82]

Naklejkę to sie przykleja, po co kupować Ruda pokazuje się w narożach lamp w klapie, felcu u dołu drzwi, w okolicy mocowania grilla w masce. Nie wierz, że te poliftowe mniej rdzewieją. Po prostu miały mniej czasu Po lifcie masz zmianę skrzyni na 6biegów. Nawigacja jest bezużyteczna. Możesz w jej miejsce wstawić tablet Kierownice Ciężko zedrzeć. Widziałem kilka mazd z przebiegiem powyżej 200k i były bardzo ładne (wątpię, żeby miały podmienione). W przeciwieństwie do podstawowej wersji gałki zmiany biegów. Ślady wytarcia widać czasem nawet przed pierwszą 100. Co do spalania to masz dobre rozeznanie. Więcej dowiesz się po dokładnej analizie spalania na np. motostat.pl Gaz? – udana jednostka do gazowania. Moja w mieście przy średniej prędkości 30-35km/h pali 10,5-11l. W trasie przy dziadowaniu i płynnym ruchu, dobrych warunkach atm. można zejść poniżej 8l. Ciężko przekroczyć 11. Chyba, że walisz autostradą 160-180 w wietrzny mroźny dzień

Najważniejsze: sprawdzaj oryginalność mocowań śrub, spawy, oglądaj wiele mazd, aby mieć porównanie jak sa złożone, jakie dźwięki wydają i jak z dynamiką. PS: Zerknij na zachodnie portale i sprawdź po ile dany rocznik chodzi. Olej te najtańsze bo niczym nie różnią się od tych w PL.
PS: Powłokę ma w granicach 100 mikronów, często poniżej. Wartości poniżej 70, mogą świadczyć o polerce.

Możesz poczytać tez viewtopic.php?f=466&t=162143

[sebastian_]

A ja mam pytanie z innej beczki. Na forum przeczytałem, że:

o Przyciemniane szyby z termoizolacją

Które szyby są przyciemniane? Oglądam zdjęcia na otomoto, allegro i jakoś nie mogę się tego dopatrzeć. Czy czasem to nie była opcja i w temacie ze świadomym zakupem jest błąd?

[jaketherake]

@ sebastian
W wyższych wersjach wyposażenia masz tylne szyby przyciemniane.

@psylocybiusz
Ad.1) Jeśli budżet pozwala szukaj poliftowej BK. Główna różnica to chyba skrzynia biegów 6-biegowa z M6. Rzekomo nieco lepiej też z zabezpieczeniem antykorozyjnym, ale tutaj pewności nie ma, czy to nie efekt różnicy w czasie użytkowania (szczęściem na mojej BK z '08 rdzy brak).

Ad.3) Navi olej: nie ma tam map PL. Dzisiaj przeciętny tablet/smart z nawigacją da większą funkcjonalność, niż rozwiązania sprzed 10lat.

Ad.4) Mogę pisać tylko o moim przypadku: jazda podwarszawska, rzadko Wa-wa i to nie w centrum, oraz wypady w Polskę, po ponad roku użytkowania wychodzi 8.1l/100km (spokojnie po mieście i w terenie zabudowanym, rura na ekspresówkach i autostradach). Chcesz popatrzeć na szczegóły, to poszukaj linka do Motostatu. Po Wa-wie to myślę, że trzeba liczyć 9l, wyjazd poza miasto spokojnie 8l przy dość dynamicznej jeździe. Ogólnie dla mnie ten silnik (LF), to jest model w trasy np.:: w zeszłym roku wypad do znajomych do Wrocka, wyszła średnia 7,5l prawie cała trasa tempomat 135km/h (licznikowe).
Osobiście na gazuję, ale mam w dalszej rodzinie BK która została zagazowana w zaraz po zakupie i jeździ bezawaryjnie 6 rok. Jeśli planujesz sporo jazdy po mieście, albo w ogóle dużo jeździć, to sprawa do poważnego rozważenia.

Ad.5) Główna sprawa przy zakupie to finanse, musisz pamietać, że Mazda 3 to stosunkowo wolno tracące na wartości auto i dobry egzemplarz tani nie będzie (gdzieś ostatnio czytałem ranking utraty wartości kompaktów, chyba w Motorze, wyszło im że Mazda 3 ma najniższą utratę wartości po 3 latach).

[sebastian_]

@up

Pierwsza TOP SPORT jaka mi się wyświetliła:

Kod: Zaznacz cały

http://otomoto.pl/mazda-3-2-0-top-sport-150-ps-stan-bdb-oplacony-C34911809.html

Nie ma przyciemnianych szyb. W poradniku widać, ze ciemne szyby powinny być już w tej pierwszej wersji.

[jaketherake]

Faktycznie, może to kwestia różnic między poziomami wyposażenia w różnych krajach? Trzeba pamiętać że Mazda sprzedaje swoje auta po powrocie do Polski gdzieś od połowy 2008r, czyli wszystko co wcześniej wyprodukowane jest sprowadzone.
Ja wybierałem między Kintaro a Active Plus z Germanii i obydwa auta miały przyciemniane szyby tylne, np.:
http://www.mazdagebrauchtwagen.de/go.to ... X-WDBC2D54
http://www.mazdagebrauchtwagen.de/go.to ... X-QBBC9ZJ5

[widmo82]

Nie szukajcie auta po nazwie wyposazenia bo możecie ominąć całkiem ciekawe pozycje. Sami Niemcy mylą nazwewnictwo i nikt tam nie wie co jest co. Z łatwością znajdzie się ogłoszenia identycznych wersji wyposazenia z różną nazwą.
Co do szyb, to mam TOPa i szyby są przyciemnione. Zdjęcia w podpisie.

[kemot 91]

Witam forumowiczów. Doradźcie jakie wyjście będzie najlepsze. Jestem na kupnie mazdy 3 I sedan 2.0 pb. Niestety kwota jaką dysponuje strasznie zawęża mój obszar poszukiwań (15-17 tyś. max), a może inaczej bardzo tego mało, przeszukuje wszystkie strony typu allegro, otomoto oraz zagraniczne mobile.de, autoscout. Teraz pytanie, z racji małej ilości egzemplarzy co będzie najlepsze ? Sprowadzić z Niemiec sedana 1.6 lub hatchbacka 2.0 w cenie 14-15 tyś ? czy szukać w Polsce za cenę 15-17 tyś ? Czy jestem w ogóle w stanie znaleźć dobry egzemplarz w tym przedziale cenowym ? Ostatnie pytanie : czy widać znaczącą różnicę w silnikach 1.6 i 2.0 (sedan) ? Moim marzeniem jest wyprzedzać pod górkę wcześniej jeździłem roverem 200 1.4 szału nie robił. Chciałem coś bardziej zrywnego. Czy z 1.6 (sedan) będę zadowolony ?

[jaketherake]

Imho przy takim budżecie odpuść BK z 2.0 i szukaj gdzie indziej (Focus, francuskie, itp. , jeśli myślisz o benzynie). Chyba że dozbierasz do polifta LF, wtedy jak najbardziej warto poszukać zadbanego egzemplarza.

[sebastian_]

A coś nie tak z 2.0 przed liftem? Tak w ogóle, to dzisiaj posprawdzałem sobie statystyki na otomoto.pl dla Mazdy 3 z silnikiem 2.0PB z 2004 roku. Jakby kogoś interesowało:

Minimalna: 10990 PLN
Maksymalna: 18000 PLN
Średnia: 14960,44 PLN
Mediana: 14900 PLN
Dominanta: 14900 PLN

[krzycho]

Biorąc pod uwage, że wszyskie te roczniki sa sprowadzone z zagranicy to wejdz sobie teraz na np. mobile.de i zobacz jak wygladaja ceny i porownaj je z otomoto. Później dodaj koszt sprowadzenia, opłat i prowizje handlarza... Dlatego tak ważna jast duża ostroznośc przy zakupie auta w PL.

[widmo82]

Tak w ogóle, to dzisiaj posprawdzałem sobie statystyki na otomoto.pl dla Mazdy 3

Wiesz jaki to ma sens?
Pomyśl że pojechałes za zachodnią granicę, kupić dobrze wyposażoną i utrzymaną taką mazdę. Dałes za nią Niemcowi 4000Euro(minimum) dolicz jeszcze koszt podróży, tablice, OC, opłaty celne, rejestracje, czerwoną książęczkę, tłumaczenie itp itd. ...
Ubezpieczasz i kradną Ci po tygodniu. Myslisz sobie: przecież miałem AC
Pan/i sprawdza w eurotaxie, ze Twoje auto na chwilę obecną to w kraju jest warte... 15tyś
Porównała cenę Twojego 100% bezwypadkowego egzemplarza z udokumentowanym przebiegiem 150tyś km do tych ulepów co objechały na wstecznym kulę ziemską zanim trafiły na przegląd w PL.
Zadowolony? Przejrzałeś?
Jesli nie to pomyśl jak wyglądać musiało auto, które handlarz z PL sprzedaje w kraju (w przeliczeniu) za 3500Euro A przecież musiał to auto sprowadzić, odpicować i zarobić minimum 1000PLN... 2500euro? 2900? Widzisz za tyle mazdy na mobile.de ? Jak wyglądają i ile ich jest?

[sebastian_]

Dobrze, ja Was ogólnie rozumiem. Ale też nie należy popadać w paranoje. Według tego co piszecie, to w Polsce nie ma na sprzedaż ani jednego rozsądnego egzemplarza, bo nawet najdroższy jaki wtedy znalazłem... był zbyt tani. Sami w poradniku piszecie, żeby szukać aut w średnich cenach. Teraz już dochodzimy do wniosku, ze w średnich, ale niemieckich. Jutro uznamy, że średnich + 30%, bo są na pewno doinwestowane. A najlepiej, to używkę z salonu Mazdy i nigdzie indziej.

Prawda jest taka, że auta sprzedają też normalni ludzie, nie tylko handlarze. Jak osoba prywatna widzi, że auta kosztują u nas ok 16.000 zł, to chyba naturalnym jest, że nie wystawi go za 20.000? handlarze regulują rynek i przez to tańsze są egzemplarze od osób prywatnych.

Nie mam pojęcia jak to jest w Niemczech, bo się nie znam. Nie znam ich kultury sprzedaży. Nie wiem o ile % Niemiec zawyża ceny auta, żeby móc się potargować. Nie wiem też czy oni w ogóle się targują i jak dużo są w stanie zejść z ceny.

Swoją drogą, to równie dobrze można kupić ulepa za 25.000 zł. To tylko samochód i nie ma co się nad tym rozczulać, jakby to był wybór czegoś na całe życie. To tylko kawałek blachy, który ma pozwolić przejechać bezpiecznie z punkty A do punktu B. Dla mnie przetarty i pomalowany zderzak, to normalna sprawa przy 11 letnim aucie. O ile jest przetarty, a nie auto składane z trzech i zostawiające 4 ślady.


Tak właściwie, to kiedy ja sprzedawałem swoje auto, to na myśl mi nie przyszło sprawdzanie tego na mobile.de i sugerowanie ceny z tamtego rynku. Sprzedałem za tyle, ile kosztowały mniej więcej podobne egzemplarze w Polsce. Może nieświadomie. Ale sporo ludzi tak robi.

[jaketherake]

Próbujemy doradzić, chyba nie chciałbyś abyśmy Ci źle doradzali?
Twoje pieniążki, więc sam zdecydujesz jak je wydać. Staramy się jedynie uświadomić, że przy kupnie auta nie ma okazji, dobre auto musi dobrze kosztować. Z BK jest taki problem, że wszystko sprzed 2008r pochodzi z importu i trzeba to brać pod uwagę. Jaki jest sens kupowania za 15tys. auta niewiadomego pochodzenia od anonimowego handlarza, kiedy można dołożyć kilka tysiaków i samemu wybrać coś pewnego w DE?
Pewnie nielicznym wyjątkiem są BK kupione jako nowe już w Polsce albo sprowadzone prywatnie 3-4 lata temu i takie faktycznie mogą być ciut tańsze, ale ile takich egzemplarzy jest?

[widmo82]

Oczywiście, ze możesz kupić utrzymane autko w kraju i to tanio. Wg. mnie jest ich mało i w przeważającej większości są to auta, które jeździło tutaj już kilka lat i sprzedawca zmuszony jest do przystosowania swojej ceny do aut "podobnych". Zwykle zależy mu na szybkiej odsprzedaży w przeciwieństwie do handlarza, który potrafi kisić na płaci autko wiele miesięcy.
Świeżynki z importu w bdb stanie na bank są w wyższej cenie od innych świeżynek... ulepów.
Oczywiście jak auto kosztuje sporo więcej od innych, nie należny usypiać swoją czujność.

[sebastian_]

Dokładnie o to mi chodziło, że handlarze sprowadzający tanie auta, wpływają na ceny samochodów osób prywatnych, którzy kupili fajny egzemplarz dla siebie kilka lat temu a teraz chcą go sprzedać.

Jeśli chodzi o samochód z Niemiec – ja bym się nie zdecydował na to, żeby jechać samemu. Raz, że nie znam niemieckiego. Dwa, nie znam się na mechanice. Trzy, nie mam czasu na takie wyprawy. Dodatkowo przerasta mnie sama myśl, jak to wygląda od strony prawnej. Wygodniej jest kupić coś w PL z przetłumaczonymi dokumentami, itp.

[jaketherake]

Na Twoje problemy jest dość sensowne rozwiązanie: zakup Mazdy za pośrednictwem któregoś z polecanych na naszym forum sprzedających. Wielu z uczestników forum tak zrobiło, w tym ja

[kemot 91]

jest jakaś nikła szansa, żeby top sport miał fabrycznie czerwone lampy tylne ?

[Arogol]

Wersje Top od początku miały ledy.

[luki19921]

Witam serdecznie

Jestem zainteresowany zakupem Mazdy 3 z 2007 roku, z silnikiem benzynowym 1.6. Dziś jadę na oględziny i stąd moje pytanie do kolegów :
Na co szczególnie zwrócić uwagę ? Będzie to moja pierwsza Mazda, więc nie znam zbytnio specyfiki marki, oraz takich cech szczególnych, na które należy zwróć uwagę. Czego i gdzie powinienem się spodziewać w samochodzie jeśli chodzi o jakieś tabliczki znamionowe? czy daty produkcji lampach są łatwo dostępne do odczytania etc. Czy ten silnik posiada jakąś wadę, która objawia się w większości przypadków i na którą trzeba koniecznie zwrócić uwagę przy oględzinach ?

[buczos]

wyszukiwarka boli?
Temat taki już istnieje (Mazda 3 BK świadomy zakup). Wytarczy poszukać i poczytać.