Klub MazdaSpeed

mysiak · przez **mysiak** » 17 lut 2015, 19:32

Też dostałem walentynkę

KMBak · przez **KMBak** » 17 lut 2015, 19:33

No to też czuj się dopieszczony.

Ścibi85 · przez **Ścibi85** » 17 lut 2015, 22:25

mysiak napisał(a): Póki co słowa uznania dla UG 9. zobaczymy, jak będzie na śniegu.

Też jestem zadowolony

mysiak · przez **mysiak** » 25 lut 2015, 18:58

wczoraj kolejny doroczny przegląd nadwozia zaliczony. Ognisk korozji – zero

mysiak · przez **mysiak** » 5 mar 2015, 23:31

ponieważ po 5 latach użytkowania oryginalny dywanik pod moimi nogami dokonał żywota jego miejsce zajęły te

http://allegro.pl/mazda-3-od-2009r-dywa ... 16383.html

niestety te gdy doszły okazało się, że klipsy mocujące są inne (owalne) więc jeszcze dojdzie koszt zakupu nowych klipsów

mysiak · przez **mysiak** » 11 kwi 2015, 11:55

auto już na letnich kołach. No i trzeba będzie glinkowanie zrobić.

lokumajka · przez **lokumajka** » 3 maja 2015, 10:12

Witaj Mysiak.Zastanawiam się nad zakupem takich samych dywaników od tego samego sprzedawcy.Możesz zrobić fotkę i opisać co Ci w nich nie pasowało.

mysiak · przez **mysiak** » 3 maja 2015, 23:12

dywanik pasuje jak oryginalny, przynajmniej ten kierowcy i te z drugiego rzędu. Wymieniałem w sumie tylko właśnie te , bo były najbardziej zużyte ( kierowcy dość mocno, te z tyłu miały powyrywane mocowania klipsów. No i właśnie z tymi zakupionymi był zonk polegający na tym, że fotka z aukcji przedstawia mocowanie ich takie jak oryginalne, okrągłe. A przyszły z owalnym. Te z owalnym też pasują, ale .... dla pewności zakupiłem właściwe klipsy i wmontowałem w miejsce tych owalnych.
Fotkę zrobię przy okazji jak to wyszło.
Niestety, gorszą sprawą jest jakość tego kierowcy – oryginalny wytrzymał ponad 5 lat – ten już teraz wiem, że jak wytrwa połowę tego to będzie OK.
Z perspektywy czasu mimo wszystko wziąłbym teraz raczej komplet oryginalnych

mysiak · przez **mysiak** » 2 cze 2015, 22:40

dziś rozpocząłem proces glinkowania. Niestety z braku czasu idzie wolno, ale efekt cieszy – koszmarne smugi po jakimś parszywym płynie do spryskiwaczy znikają powoli.
Do tego trzeba w końcu wziąć się będzie za oklejenie uchwytów drzwi od środka folią

widmo82 · przez **widmo82** » 3 cze 2015, 08:43

Pamietaj dużo wody, dużo wody... Ja mam pod ręką spryskiwacz i co chwilę psikam woda z dodanymi paroma kroplami szamponu Shiny Garage SleekBubbly Premium Car Bath

mysiak · przez **mysiak** » 3 cze 2015, 23:01

wody nie żałuję.

zastanawiam się tylko, czy to normalne, że glinka robi się z czasem coraz bardziej nasiąknięta i czy po jakiś czasie ta wilgoć z niej schodzi i czy wtedy jeszcze nadaje się do użytku?
Może i pytanie jest trywialne, ale odpowiedzi na to nie znalazłem nigdzie

Bejsu · przez **Bejsu** » 4 cze 2015, 10:53

Jasne glinka posiada swoje właściwości wtedy, natomiast im dłużej pracujesz z glinką, tym częściej musisz sprawdzać czy na powierzchni, którą szorujesz nie pojawiły się jakieś mikro kamyczki (grudki) wyczuwalne palcem. Takie coś może Ci przerysować lakier

Także ostrożnie do tego podchodź i tak jak kolega wyżej wspominał, dużo wody, lub innego lubrykantu, poślizg musi być

mysiak · przez **mysiak** » 11 cze 2015, 22:20

Po glinkowaniu lepiej pociągnąć auto woskiem na mokro np sonaxa, czy lepiej quick detailerem?

KMBak · przez **KMBak** » 11 cze 2015, 22:29

Detailer nie ma wosku. Lepiej woskiem. Albo wet coatem.

ragun · przez **ragun** » 12 cze 2015, 05:15

KMBak napisał(a):Detailer nie ma wosku. Lepiej woskiem. Albo wet coatem.

Z tym woskiem w quick detailer-ach jest różnie np w CHEMICAL GUYS PRO DETAILER jest CARNAUBA czyli wosk... http://showcarshine.pl/konserwacja/341- ... fibra.html

Po glinkowaniu najlepiej było by zabezpieczyć twardym woskiem np Collinite 476 (http://showcarshine.pl/18-collinite-zes ... 50x60.html) trwały, sprawdzony i w miarę tani wosk na lato/zimę do każdego koloru auta lub jeśli nie masz czasu to sealant – sztuczny wosk bez naturalnych składników równie trwały z łatwiejszą aplikacją np CHEMICAL GUYS jetSEAL 109 (http://showcarshine.pl/woskowanie/439-c ... fibry.html)

mysiak · przez **mysiak** » 12 cze 2015, 13:54

Plan mam taki aby użyć albo tego sonaxa wosk na mokro albo detale shiny garage

widmo82 · przez **widmo82** » 12 cze 2015, 22:13

zdecydowanie polecam Collinite 476. W moim wątku w naszych mazdach masz pokazane jaki jest efekt. Pózniej jak slabł wosk to psikalem na wiosne wet coat

mysiak · przez **mysiak** » 1 sie 2015, 23:10

glinkowanie in progress, fotek niestety brak, ale będą na koniec.
W międzyczasie zrodził się pomysł na:

http://allegro.pl/oryginalne-felgi-5x11 ... 14095.html

co prawda wolałbym wzór 52B ale ten chyba też by całkiem nieźle wyglądał?

mysiak · przez **mysiak** » 9 sie 2015, 23:07

póki co kolejny przegląd rejestracyjny zaliczony pozytywnie. Rudej na podwoziu nie stwierdzono.
Powoli zaś do wymiany będą klocki i tarcze na przedniej osi. Nie wiem, czy wziąć komplet z ASO, czy też może postawić np na ATE? Klocki z tej firmy wytrzymały ponad 50 tys km, więc tragedii nie ma.

kalesoon · przez **kalesoon** » 9 sie 2015, 23:17

ATE to bardzo dobry wybór, dodatkowo polecam wymianę płynu hamulcowego – nie jest to duży wydatek, a hamulce działają o wiele lepiej

.

Klub MazdaSpeed

Mazda3 BL Z6 2009 1.6 MZR Exclusiv Indygo Lights Mica

Kto przegląda forum

Moderator